淺議公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略

淺議公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略

　　摘要：綜合眾多工程建設(shè)項(xiàng)目，公路工程項(xiàng)目是其中最重要的一項(xiàng)，公路工程建設(shè)具有規(guī)模大、施工時(shí)間長(zhǎng)、露天施工多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，這些自身的特點(diǎn)讓公路工程項(xiàng)目注定成為一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性極高的工程。本文主要通過(guò)對(duì)公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的因素以及人為因素的闡述，提出對(duì)公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相應(yīng)策略。
　　關(guān)鍵字：風(fēng)險(xiǎn)管理；工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)因素
　　中圖分類號(hào)： *820 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
　　在公路工程建設(shè)中，總會(huì)存在著不確定的外部或內(nèi)部干擾因素，就是所謂的公路工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)。在任何公路工程項(xiàng)目中都存在著風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)不僅能造成經(jīng)濟(jì)、人員的損失，還會(huì)致使項(xiàng)目的失敗。
　　公路工程項(xiàng)目施工中的風(fēng)險(xiǎn)要素
　　（一）成本風(fēng)險(xiǎn)
　　首先，成本風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在項(xiàng)目工程的報(bào)價(jià)
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施工設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，不僅起不到促進(jìn)施工速度的作用，還會(huì)拖工期的后腿。
　　質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
　　質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要包括建設(shè)材料、施工設(shè)備等方面沒(méi)有質(zhì)量的把關(guān)，即使完成了工程，但是從質(zhì)量上并不能達(dá)到要求。這種情況一般表現(xiàn)為：一，在施工之前沒(méi)有詳細(xì)的施工計(jì)劃，或者不按照明確的施工計(jì)劃進(jìn)行施工、隨意修改施工方案等，最后造成工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)。二，從建筑材料和建筑用品上來(lái)看，沒(méi)有合格的建筑材料，或者參有不合格成為，會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生及其不良的后果，例如，混凝土、水泥等材料的成為不達(dá)標(biāo)等。
　　安全風(fēng)險(xiǎn)
　　安全風(fēng)險(xiǎn)在公路工程項(xiàng)目中表現(xiàn)為：在施工過(guò)程中出現(xiàn)施工人員的傷亡，或者是由于設(shè)備等因素對(duì)某個(gè)單位造成的損害。在公路工程項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，最值得重視的一方面就是安全風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)造成各方面的損失。尤其是在施工人員方面，如果出現(xiàn)人員傷亡，不僅給傷亡人員的家人造成嚴(yán)重的創(chuàng)傷，也讓企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)利益受到損害。由于某個(gè)施工設(shè)備引起的安全事故也是不容忽視的，它不僅會(huì)造成人員的傷亡，還能造成建筑物的毀壞，以及破壞社會(huì)正常的秩序。
　　其他風(fēng)險(xiǎn)
　　在公路工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)除了以上幾種主要因素之外，還存在著其他方面的風(fēng)險(xiǎn)，主要來(lái)自于人為方面的。比如，項(xiàng)目的承包方?jīng)]有信譽(yù)；對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種意外逃避責(zé)任、故意逃避責(zé)任；施工地區(qū)的環(huán)境給施工帶來(lái)的不便等等。
　　公路工程項(xiàng)目的施工企業(yè)在管理中存在的問(wèn)題
　　（一）風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不夠
　　在我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展的今天，許多施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目工程風(fēng)險(xiǎn)管理沒(méi)有認(rèn)真的認(rèn)識(shí)，盲目的去追求速度，而沒(méi)有對(duì)工程質(zhì)量的要求。雖然有些企業(yè)在施工過(guò)程中也做出了明顯的規(guī)章制度，但是很多時(shí)候他們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)不夠明確，不按照自己頂下的規(guī)劃進(jìn)行。與此同時(shí)，在施工企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有建立合理的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部分。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理制度不健全
　　很多公路施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程存在的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有良好的認(rèn)識(shí)，在企業(yè)內(nèi)部根本沒(méi)有實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制的方案與措施。甚至有些企業(yè)在內(nèi)部沒(méi)有設(shè)立施工風(fēng)險(xiǎn)管理的機(jī)構(gòu)，盲目的去施工。有些企業(yè)即使設(shè)立了風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)構(gòu)，也制定了相關(guān)的法規(guī)、法則，但是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)的工作人員的職能沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，在其職而不做其事，或者當(dāng)遇到風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，工作人員沒(méi)有能力去控制和減少風(fēng)險(xiǎn)，在某種程度上，也增加了企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理的方法單一
　　目前，在我國(guó)公路工程施工中，有一些企業(yè)會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理有一定的認(rèn)識(shí)，也會(huì)對(duì)其作出相應(yīng)的決策，但是，往往他們的管理系統(tǒng)不夠統(tǒng)一，而且不夠機(jī)制不夠健全、比較單一，缺乏必要的管理手段。比如，許多企業(yè)在項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的時(shí)候就對(duì)項(xiàng)目本身所存在的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有做出仔細(xì)的分析，沒(méi)有了解到項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)，所以，當(dāng)遇到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)候，無(wú)法應(yīng)對(duì)，不能做出合理的調(diào)整。
　　公路工程建設(shè)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策
　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化技術(shù)方案
　　在實(shí)施公路建設(shè)之前，對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行完整的策劃，對(duì) ……（未完，全文共3173字，當(dāng)前僅顯示1602字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《淺議公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略》）