我市船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐與探索

目錄/提綱：……
一、船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)況
二、調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型的路徑探索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式
一是要素有序流轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度提升
二是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窖由�，重點(diǎn)船廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
三是實(shí)施整治整合，優(yōu)化產(chǎn)能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（二）依靠科技進(jìn)步，增強(qiáng)行業(yè)綜合實(shí)力
一是注重新船研發(fā)，主導(dǎo)船型換代
二是推行數(shù)字造船，提高造船工效
三是完善設(shè)施條件，提升技術(shù)保障能力
（三）推動(dòng)管理創(chuàng)新，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率
一是拓寬融資渠道解難題
二是變革商業(yè)模式贏發(fā)展
三是轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)方式攬業(yè)務(wù)
三、行業(yè)發(fā)展所面臨的困難
四、儀征船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向和對(duì)策措施
（一）調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)
（二）開發(fā)新特船型，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（三）轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，提升創(chuàng)新能力
（四）發(fā)展配套協(xié)作，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
（五）整合社會(huì)資源、健全服務(wù)體系
（六）整頓市場(chǎng)秩序、營(yíng)造發(fā)展環(huán)境
……
順勢(shì)而為調(diào)結(jié)構(gòu) 創(chuàng)新應(yīng)變促轉(zhuǎn)型
我市船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐與探索

國(guó)務(wù)院近期推出的一系列調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長(zhǎng)的政策舉措，促成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的溫和回暖。受船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型方案、擴(kuò)大內(nèi)需和促進(jìn)外貿(mào)等政策的鼓舞，航運(yùn)和造船業(yè)穩(wěn)步回升。由于影響船舶行業(yè)發(fā)展的因素復(fù)雜多變，上行動(dòng)力與下行壓力并存；加上企業(yè)占有的資源條件和綜合實(shí)力的差異，船舶企業(yè)優(yōu)劣分化日趨明顯，“順勢(shì)而為調(diào)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新應(yīng)變促轉(zhuǎn)型”，成為企業(yè)和政府的當(dāng)務(wù)之急。
一、船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)況
今年以來，我市金陵船舶、舜天造船和國(guó)裕船舶等企業(yè)開發(fā)新船型、開拓新市場(chǎng)，成功獲得了一批市場(chǎng)熱銷船型的訂單。船舶行業(yè)經(jīng)歷了縮量下行和低谷振蕩的調(diào)整階段后，出現(xiàn)了探底回升的跡象，多項(xiàng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)向好。
經(jīng)濟(jì)運(yùn)行先行指標(biāo)大幅增長(zhǎng)。今年8月，全市17戶造船企業(yè)新接訂單28艘74.3萬(wàn)載重噸、總貨值12.2億元，噸位和貨值達(dá)今年前7個(gè)月均量的2.7倍和1.8倍。生效內(nèi)河船訂單21艘29.8萬(wàn)載重噸、總貨值4.2億元
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位和貨值同比分別增長(zhǎng)62.8%和27.3%。接單、生產(chǎn)和交船銜接良好。
二、調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型的路徑探索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
造船企業(yè)優(yōu)勝劣汰，促成了岸線、土地等造船資源和人財(cái)物等生產(chǎn)要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)有序流轉(zhuǎn)；中小船企差異化競(jìng)爭(zhēng)策略的實(shí)施，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化演變，豐富了儀征的船舶工業(yè)的產(chǎn)品門類和規(guī)格品種；市場(chǎng)需求的升級(jí)和企業(yè)創(chuàng)新能力的提升，不僅推動(dòng)了儀征船舶產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，也為行業(yè)發(fā)展注入了生機(jī)和活力；加上造船企業(yè)科學(xué)管理形成的成本低廉優(yōu)勢(shì)、研發(fā)機(jī)構(gòu)科技創(chuàng)新帶來的產(chǎn)品性能優(yōu)越、地方政府財(cái)稅扶持產(chǎn)生的交易費(fèi)用優(yōu)惠，這些因素共同促成了儀征船舶產(chǎn)業(yè)順利轉(zhuǎn)型。
（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。一是要素有序流轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度提升。今年1-8月，金陵船舶、舜天造船和國(guó)裕船舶等三重點(diǎn)船廠用電5887萬(wàn)度，占全行業(yè)的84.9%，占比較去年提高了4.9個(gè)百分點(diǎn)；新接訂單28艘203.7萬(wàn)載重噸，期末手持訂單51艘341.6萬(wàn)載重噸，噸位分別占全行業(yè)的77.2%和88.6%。表明在政府規(guī)制_和市場(chǎng)供需調(diào)節(jié)的雙重作用下，資源要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。二是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窖由欤攸c(diǎn)船廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。金陵船舶、舜天造船和國(guó)裕船舶等三大重點(diǎn)船廠所屬的企業(yè)集團(tuán)，均完成了從造船領(lǐng)域延伸拓展到金融投資、內(nèi)外貿(mào)易和船務(wù)航運(yùn)領(lǐng)域，在拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的同時(shí)，贏得了更廣闊的發(fā)展空間。三是實(shí)施整治整合，優(yōu)化產(chǎn)能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。按照“做大做強(qiáng)金陵船舶外，舜天造船和國(guó)裕船舶等三重點(diǎn)企業(yè)，做專做特中西造船、九洲船業(yè)和新?lián)P船舶等中小海船建造企業(yè)，給十二圩船業(yè)和宏江船廠等有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的民營(yíng)內(nèi)河船建造企業(yè)留有生存時(shí)空，逐步整合重組喪失生存能力的船舶修造企業(yè)”的總體思路，實(shí)施造船資源整合和企業(yè)兼并重組工作。
（二）依靠科技進(jìn)步，增強(qiáng)行業(yè)綜合實(shí)力。一是注重新船研發(fā)，主導(dǎo)船型換代。目前，金陵船舶和舜天造船開始批量承建中型集裝箱船、滾裝船和支線型重吊船、油船，國(guó)裕船舶正在開發(fā)3.88萬(wàn)噸新型散貨船。中西造船、新?lián)P船舶和萬(wàn)隆船業(yè)等骨干船廠積極開發(fā)起重船、渡船、拖輪和工程船等“專特”船型。今年以來儀征造船業(yè)成功獲得53艘213.5萬(wàn)載重噸、總貨值53.4億元的“新專精特”船舶訂單，噸位和貨值分別占全行業(yè)新接訂單量的80.8%和88.3%。訂單向重點(diǎn)企業(yè)集中，產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。二是推行數(shù)字造船，提高造船工效。金陵船舶和舜天造船率先開展企業(yè)信息化管理實(shí)踐，提升了管理效率、降低了成本消耗。金陵船舶2010年又開始進(jìn)行大舾裝“轉(zhuǎn)�！�，分段建造階段將單元管系安裝到位，實(shí)現(xiàn)殼、舾、涂一體化的生產(chǎn)工藝，為克服報(bào)檢難、交船難和保質(zhì)量、保工期創(chuàng)出了新路。三是完善設(shè)施條件，提升技術(shù)保障能力。金陵船舶、舜天造船和國(guó)裕船舶等重點(diǎn)船廠紛紛建成分段廠房和涂裝車間，分別通過了一級(jí)I類和二級(jí)I類鋼質(zhì)一般船舶企業(yè)生產(chǎn)條件評(píng)價(jià)；儀征的中小船廠均建成了永久船臺(tái)，添置了門式起重機(jī)、更新了焊接設(shè)備，按照一船一圖、數(shù)控下料、分段建造、氣囊下水和專業(yè)施工隊(duì)伍分包協(xié)作的生產(chǎn)模式建造內(nèi)河船。
（三）推動(dòng)管理創(chuàng)新，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。一是拓寬融資渠道解難題。招引多元資本，多方參與，運(yùn)用多種金融產(chǎn)品開拓海內(nèi)外市場(chǎng)。目前省內(nèi)銀行為我市的12戶民營(yíng)船廠提供約2.5億元的貸款。另?yè)?jù)調(diào)查，近兩年儀征的航運(yùn)企業(yè)以營(yíng)運(yùn)船舶為抵押物，在揚(yáng)州市的金融系統(tǒng)累計(jì)獲得約6.5億元的貸款，用于償付船東的造船欠款，有力托舉了儀征內(nèi)河船市。二是變革商業(yè)模式贏發(fā)展。舜天造船憑借投資方多元化經(jīng)營(yíng)和資金充裕的優(yōu)勢(shì)，靠賣方信貸籌集資金建造新船，以 ……（未完，全文共5414字，當(dāng)前僅顯示1901字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《我市船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐與探索》）