目錄/提綱:……
一、主要做法
(一)精心組織,抓好動員部署
(二)統(tǒng)一思想,明確發(fā)展目標(biāo)
(三)查擺問題,堅(jiān)定努力方向
六是企業(yè)文化建設(shè)力度不夠,還沒形成體系、特點(diǎn)不夠鮮明、在管理中的感召力不強(qiáng)
(四)完善制度,規(guī)范管理細(xì)節(jié)
(五)汲取經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新管理方法
(六)嚴(yán)控進(jìn)度,保證活動質(zhì)量
二、取得的主要成效
(一)思想觀念明顯轉(zhuǎn)變
(二)工作熱情日益高漲
(三)制度體系更加規(guī)范
(四)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)
(五)管理精品不斷增多
(六)發(fā)展活力逐步增強(qiáng)
三、下一步工作打算
(一)深入學(xué)習(xí)精細(xì)化管理知識
(二)全面提高制度執(zhí)行力
(三)注重加強(qiáng)信息化建設(shè)
(四)規(guī)范細(xì)化現(xiàn)場管理
(五)大力推進(jìn)管理創(chuàng)新
(六)切實(shí)搞好典型帶動
……
德州分公司精細(xì)化管理與創(chuàng)新年活動階段總結(jié)
今年以來,按照集團(tuán)公司《“精細(xì)化管理與創(chuàng)新年”活動實(shí)施方案》的工作部署和要求,德州分公司精心組織,嚴(yán)抓落實(shí),活動開展扎實(shí)有序、成效顯著,有力推動了年度總體工作的順利進(jìn)行。截至目前,已累計通行車輛560.78 萬輛次,實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入4.62 億元,比去年同期增長27.22%;完成養(yǎng)護(hù)維修專項(xiàng)工程1530 萬元,小修保養(yǎng)工程158.22 萬元,分別占年度計劃的47.8%和20.5%;收取路損賠償費(fèi)191.81 萬元,道路占用補(bǔ)償費(fèi)14.69 萬元,提供清障服務(wù)501 次,路政事案結(jié)案率和路產(chǎn)賠償率均達(dá) 100%;沒有發(fā)生任何安全責(zé)任事故和涉廉案件。通過開展精細(xì)化管理與創(chuàng)新活動,分公司的發(fā)展目標(biāo)更加明確,工作思路更加清晰,
規(guī)章制度更加完善,管理程序更加規(guī)范,創(chuàng)新成果更加豐富,精細(xì)化管理成效日益凸顯。
一、主要做法
(一)精心組織,抓好
動員部署。建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立分公司精細(xì)化
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行業(yè)特點(diǎn),
總結(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn)和得失,堅(jiān)定了以人為本、科學(xué)發(fā)展的信念,形成了“以人為本、規(guī)范管理、科學(xué)發(fā)展”的工作思路和基本共識,明確了 “以人為本求發(fā)展”的精神理念, “用制度管人、按制度辦事”的管理理念,和以 “團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)、和諧”為核心價值的企業(yè)文化理念。建立良好的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制。以健全完善管理制度為出發(fā)點(diǎn),以提升工作業(yè)績和優(yōu)化崗位績效為落腳點(diǎn),著手建立三大運(yùn)行保障體系:制度保障體系、績效考核體系和薪酬管理體系;依靠科學(xué)完善的運(yùn)行機(jī)制明確工作職責(zé)、規(guī)范管理程序、理順生產(chǎn)流程、提升工作效率、提高經(jīng)營業(yè)績。
(三)查擺問題,堅(jiān)定努力方向。為強(qiáng)化精細(xì)化管理理念,用管理精細(xì)化促進(jìn)工作規(guī)范化,分公司動員各科、收費(fèi)站認(rèn)真查找以往工作中存在的問題、弊端、隱患和不足,共發(fā)現(xiàn)、查擺各個生產(chǎn)、管理環(huán)節(jié)的問題 280 多個,征集合理化建議 40 多條。這些問題主要包括:一是普遍缺乏危機(jī)意識,覺得高速公路行業(yè)風(fēng)險小,市場波動不大,不會出現(xiàn)企業(yè)生存與發(fā)展危機(jī),習(xí)慣于安于現(xiàn)狀;二是思想解放不夠,受傳統(tǒng)管理模式的束縛較深,在成績面前存在自滿情緒,缺乏長遠(yuǎn)思維和改革創(chuàng)新精神;三是精細(xì)化、規(guī)范化管理程度不高,管理責(zé)任不明確,管理細(xì)節(jié)不到位,管好管壞一個樣;四是制度體系不健全、不規(guī)范,工作程序隨意性強(qiáng),缺乏工作考核機(jī)制;五是收入分配不合理,吃的仍然是大鍋飯,沒有體現(xiàn)公平公正、多勞多得原則;六是企業(yè)文化建設(shè)力度不夠,還沒形成體系、特點(diǎn)不夠鮮明、在管理中的感召力不強(qiáng)。針對這些問題和不足,我們以開展精細(xì)化管理與創(chuàng)新年活動為契機(jī),因勢利導(dǎo),群策群力,廣開言路,征求合理化建議,搭成了必須依靠管理精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化謀發(fā)展的一致共識,堅(jiān)定了除弊興利、改革創(chuàng)新、努力提升管理質(zhì)量和服務(wù)水平的信心和決心。
(四)完善制度,規(guī)范管理細(xì)節(jié)。調(diào)整和理順部門職能。進(jìn)行重新界定、劃分和調(diào)整,明確工作標(biāo)準(zhǔn)及具體要求,把安全管理工作劃入綜合科,部分企業(yè)管理職能劃入財務(wù)科,把綜合、人事政工、財務(wù)三個科打造成綜合管理科室,確保收費(fèi)信息、基建養(yǎng)護(hù)、路政三個業(yè)務(wù)科室能夠?qū)P闹轮镜亻_展業(yè)務(wù)工作。編制員工崗位說明書。對全分公司44 個工作崗位的任職資格和條件、知識要求、職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化和規(guī)范,既避免了職能重疊,又減少了職責(zé)不清和推諉扯皮現(xiàn)象。建立制度保障體系。對原有的制度進(jìn)行重新梳理和修訂,搭建了以 58 項(xiàng)規(guī)章制度為基礎(chǔ)的制度管理框架,按照通過運(yùn)行測試成熟一個公布一個的思路,目前已基本完成制度體系建設(shè)任務(wù);這些規(guī)章制度涵蓋了全部生產(chǎn)、管理過程,規(guī)范了辦事程序和崗位操作流程,明確了對工作細(xì)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求,體現(xiàn)了“用制度管人、按制度辦事”的管理理念,大大提升了工作效率和管理質(zhì)量。建立績效考核體系。陸續(xù)出臺針對機(jī)關(guān)科室、路政科和各收費(fèi)站的部門工作業(yè)績考核辦法,針對崗位績效的員工考核管理辦法,規(guī)定了考核得分與薪酬掛鉤方式,累計制定考核評分標(biāo)準(zhǔn)1800 多條;我們從5 月份開始已經(jīng)實(shí)施了對部門的考核,從效果看管理思路、管理模式正穩(wěn)步向規(guī)范化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。建立薪酬管理體系。先后制定了收費(fèi)員工薪酬辦法、路政員工薪酬辦法和機(jī)關(guān)員工薪酬管理辦法,收費(fèi)員工薪酬管理實(shí)施五個月來,打破了原有的工資發(fā)放模式,將工資構(gòu)成分為固定部分和變動部分,固定工資實(shí)行同崗?fù),變動工資實(shí)行多勞多得、與收費(fèi)額掛鉤,全部工資與考核結(jié)果掛鉤,員工收入差距拉到1200 元以上;薪酬制度改革極大地增強(qiáng)了員工的遵章守紀(jì)意識,充分調(diào)動了大家的工作熱情,發(fā)揮了應(yīng)有的薪酬調(diào)節(jié)作用,受到了 ……(未完,全文共5404字,當(dāng)前僅顯示1897字,請閱讀下面提示信息。
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