廣播新技術(shù)在交通廣播的應(yīng)用
交通廣播不在發(fā)展過程中,都在不斷地嘗試技術(shù)創(chuàng)新,從用同頻覆蓋的技術(shù)占據(jù)廣播市場份額,到用更快捷的報道方式來參與媒體市場和適應(yīng)聽眾的需要,經(jīng)歷了不斷升級發(fā)展過程。從最初的簡單路況、新聞信息提供,到專業(yè)化路況播報、新聞事件同步報道,到目前,3G技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及各種媒體資源的整合使用,實現(xiàn)了交通廣播技術(shù)的全面提升。
1、交通之聲創(chuàng)辦初期記者的標(biāo)配是一部手機
20世紀(jì)90年代,國內(nèi)的交通廣播如雨后春筍般發(fā)展起來,而為駕車者服務(wù)的節(jié)目中,實時的路況信息成為主打產(chǎn)品,主要為駕駛員選擇出行路線提供參考。交通之聲創(chuàng)辦之初采用人力投入的方式,用兩個輪子為四個輪子服務(wù),人工搜集傳遞道路交通信息。每天派出記者在主要交通路口蹲守,還有記者騎自行車在繁忙路
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實現(xiàn)了現(xiàn)場報道,所以,強大的3G傳播技術(shù)被廣泛的運用交通之聲媒體傳播中也是競爭的需求。
第三代移動通信系統(tǒng)(3G),也稱IMT 2000,其最基本的特征是智能信號處理技術(shù),智能信號處理單元將成為基本功能模塊,支持話音和多媒體數(shù)據(jù)通信,它可以提供前兩代產(chǎn)品不能提供的各種寬帶信息業(yè)務(wù),例如高速數(shù)據(jù)、慢速圖像與電視圖像等。2012年開始的廣播交通之聲新聞直播車3G多媒體傳輸改造項目通過了浙江廣播電視技術(shù)指標(biāo)測試工作,標(biāo)志著交通之聲在技術(shù)和節(jié)目的配合中邁上了新臺階。
在2004年左右,交通廣播進入了高速發(fā)展的歷程,更多的廣播電臺轉(zhuǎn)型升級成為交通廣播。有車一族的隊伍也在不斷發(fā)展壯大,2013年3月21日,杭州主城區(qū)機動車保有量突破100萬輛。路況記者所服務(wù)的聽眾需求也正在不斷擴大。僅僅依靠廣播中簡單的信息和新聞線索顯然已經(jīng)無法滿足最大限度吸引受眾的目標(biāo)要求。
筆者參觀過杭州交警支隊指揮室。指揮室的超大監(jiān)控顯示屏上,可看到各個路口的實時路況,F(xiàn)在交通之聲路況記者做在交警的指揮室,通過各個路口的視頻信號就可以準(zhǔn)確及時的播報路況信息。
3G直播車開始根據(jù)路況信息和新聞報道需求,穿梭于高速、城市主干道甚至大街小巷。目前常用的SNG、微波等傳輸手選相比,3G技術(shù)來做無線視頻傳輸,首先設(shè)備和使用成本低廉,而且不受時間、空間和地點的限制。只要在3G信號覆蓋的區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場直播都可以_的根據(jù)需要使用便捷的傳輸高質(zhì)量音頻的傳輸技術(shù),同時還可以有效的節(jié)省傳輸費用,操作方便,便于戶外主持人自己操作。實際上,交通之聲將廣播直播室搬上了車輪,駛?cè)霛L滾生活洪流中,“新聞實時發(fā)生,我們就在現(xiàn)場”成了許多媒體的口號。
《小馬來了》節(jié)目通過3G直播車到達現(xiàn)場,就將交通之聲的直播功能延伸到戶外、道路上、城市中、浙江省內(nèi)。西湖之聲的3G直播車開出后,通過現(xiàn)場的采訪將直播室搬到了馬路上、社區(qū)里,事實正在發(fā)生,廣播也同時報道,聽眾及時接收。
隨著3G技術(shù)的發(fā)展,交通之聲提出了用3G設(shè)備直播新聞的要求,把交通人身邊發(fā)生的大事、新鮮事兒,以最快的速度發(fā)布出去。浙江廣播電視集團技術(shù)發(fā)展管理中心,經(jīng)過多方
調(diào)研和實際考察,于2012年,引進了3G網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備,該直播系統(tǒng)的設(shè)計思路是:利用現(xiàn)有的便攜式攝像機,將視音頻信號,通過3G 網(wǎng)絡(luò)接口發(fā)射器傳送到3G網(wǎng)絡(luò)至媒體采集管理器,媒體采集管理器可以直接下載至服務(wù)器,也可以直接接入直播室,解碼成SDI信號,進行直播、備播、現(xiàn)場互動等播出形式;對于錄播內(nèi)容,可以下載輸出不同的視頻格式進行編輯、審核、存儲、傳輸。
3、借助微博、微信豐富傳播內(nèi)容和空間
微博和微信作為一種新技術(shù)、新工具,在給人們相互間的交流、溝通和信息分享帶來了巨大便利,F(xiàn)在許多人每天都在使用微博、微信獲取最新的新聞資訊,和朋友進行聯(lián)系 ……(未完,全文共2371字,當(dāng)前僅顯示1507字,請閱讀下面提示信息。
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