論文開題：貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流探討

貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流探討
本課題的研究背景
隨著經(jīng)濟(jì)全球化及入世后我國貨運(yùn)市場的進(jìn)一步開放，國外公司憑借先進(jìn)的服務(wù)理念、管理方式與運(yùn)作技術(shù)紛紛搶灘中國市場，對我國傳統(tǒng)貨代產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖擊。同時(shí)我國的國際貨運(yùn)代理一直處于船、貨之間，以中間人的身份提供服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍局限于訂艙、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)等簡單環(huán)節(jié)性勞務(wù)。隨著市場的發(fā)展，這種經(jīng)營模式不能滿足市場的需求，貨源已開始向具備綜合服務(wù)能力的代理商集中，使我國傳統(tǒng)的貨代企業(yè)市場份額處于一種迅速下滑的狀態(tài)。而如何去應(yīng)對這些變化和競爭正是當(dāng)今國際貨運(yùn)代理企業(yè)所要面臨的重要問題�，F(xiàn)代物流是一個(gè)新的發(fā)展空間，國
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研究內(nèi)容
主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究
第1章 緒論
1.1 探討背景
1.2 探討意義
第2章 現(xiàn)代物流特點(diǎn)及廈門物流發(fā)展現(xiàn)狀
2.1現(xiàn)代物流特點(diǎn)
2.2 廈門市物流業(yè)現(xiàn)狀
第3章 廈門漢航公司現(xiàn)狀分析
3.1貨運(yùn)代理的概念與作用
3.2 漢航公司概況
3.3公司的信息系統(tǒng)現(xiàn)狀
3.4公司的操作流程
3.5公司運(yùn)作存在問題
3.6公司的SWOT分析
第4章 漢航貨運(yùn)代理公司經(jīng)營策略分析
4.1 公司發(fā)展現(xiàn)代物流的必然性
4.2 公司發(fā)展現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性
4.3 公司發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的制約因素
4.4 風(fēng)險(xiǎn)防范
第5章 新的經(jīng)營策略內(nèi)容
5.1 整合公司內(nèi)部環(huán)境
5.2營造良好的客戶環(huán)境
5.3建立和諧信任的伙伴關(guān)系
第6章 結(jié)論
主要參考文獻(xiàn)
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3、王穎 新合程公司從貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)型的研究，合肥工業(yè)大學(xué)，2008
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5、余瀅 關(guān)于長株潭國際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的探討，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院株洲 ，2008年 第1期
6、李文穎 A公司貨運(yùn)代理服務(wù)營銷策略淺析，廈門大學(xué)，2008
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9、桂圓圓 國際貨代企業(yè)向國際物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略研究（寧波），上海交通大學(xué)，2007
10、劉婭川 我國鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的若干對策研究，西南交通大學(xué)，2006
11、楊月鋒，劉蕓簽 廈門區(qū)域性物流中心發(fā)展問題初探，福建農(nóng)林大學(xué)， 2008年第2期
12、陳民偉，彭勇，孫延風(fēng) 廈門市現(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計(jì)分析 廈門華廈職業(yè)學(xué)院，廈門市統(tǒng)計(jì)局，第29卷總第133期
13、廖美林 新形勢下廈門物流業(yè)競爭與發(fā)展策略，廈門大學(xué)，2008
14、王斌義 現(xiàn)代物流實(shí)務(wù)
論文進(jìn)度安排
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