目錄/提綱:……
一、基本現(xiàn)狀
(一)物流體系不斷完善
一是規(guī)劃布局科學(xué)合理
二是基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善
三是物流網(wǎng)絡(luò)基本成型
(二)物流中心逐步形成
一是云集商貿(mào)物流園區(qū)一網(wǎng)多用
二是三塘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心功能齊全
三是咸塘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心區(qū)位優(yōu)越
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯增強(qiáng)
一是規(guī)模企業(yè)不斷壯大
二是行業(yè)地位穩(wěn)步提升
三是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯
二、存在問題
一是物流企業(yè)規(guī)模偏小
二是行業(yè)內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)
三是抵御風(fēng)險(xiǎn)能力脆弱
四是行業(yè)發(fā)展氛圍不濃
五是物流專業(yè)人才短缺
三、幾點(diǎn)建議
一是建立行業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)
二是加快縣域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三是大力培育行業(yè)規(guī)模企業(yè)
四是出臺(tái)行業(yè)發(fā)展扶持政策
……
關(guān)于我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的情況匯報(bào)
我縣東西南三面環(huán)抱衡陽(yáng)市區(qū),湘桂鐵路、衡昆、衡桂高速公路橫亙東西,京廣復(fù)線、京珠高速公路縱貫?zāi)媳,省?14、315、316線左右延伸,湘江、耒水、舂陵水、蒸水四季通航,南岳機(jī)場(chǎng)、衡云干線、土谷塘航電樞紐等一批重大工程即將完工投入運(yùn)營(yíng),水陸空三位一體的交通網(wǎng)絡(luò)全國(guó)少有,得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為我縣物流業(yè)提供了一個(gè)廣袤的發(fā)展平臺(tái)。近年來,縣委、縣政府始終將加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)擺在重要位置,著力打造布局科學(xué)、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的物流體系,F(xiàn)將有關(guān)情況
匯報(bào)如下:
一、基本現(xiàn)狀
(一)物流體系不斷完善。一是規(guī)劃布局科學(xué)合理。我們以打造衡陽(yáng)市的后花園、湘南物流中心為目標(biāo),高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)編制了《衡南縣現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,把現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與縣城總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、工業(yè)園區(qū)布局規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略591字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
將發(fā)展成為衡陽(yáng)市市域乃至湘南地區(qū)分工明確、設(shè)施完善的綜合物流樞紐之一。二是三塘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心功能齊全。位于三塘鎮(zhèn)區(qū)南部的三塘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,總規(guī)模 25萬平方米,以中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)衡陽(yáng)公司、國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)和省物資儲(chǔ)備庫(kù)為基礎(chǔ),建設(shè)成為以鋼材、糧食、物資倉(cāng)儲(chǔ)為主,配送為輔的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心。打造出鋼材生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和糧食、農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)、集并、加工、運(yùn)輸、配送等一體化的物流服務(wù)平臺(tái)及區(qū)域物資調(diào)度平臺(tái)。三是咸塘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心區(qū)位優(yōu)越。位于咸塘鎮(zhèn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,總規(guī)模20萬平方米,依托衡大高速公路、京廣鐵路、武廣高速鐵路、衡茶吉鐵路等重要交通動(dòng)脈的優(yōu)勢(shì),為衡陽(yáng)市區(qū)域內(nèi)易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)品以及礦產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、配送提供了一個(gè)最佳平臺(tái)。
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯增強(qiáng)。一是規(guī)模企業(yè)不斷壯大。經(jīng)過幾年的市場(chǎng)洗禮,我縣物流這一“朝陽(yáng)”產(chǎn)業(yè)正以其獨(dú)特魅力迅速壯大,涌現(xiàn)了新疆阿凡提、海源集團(tuán)等一大批全國(guó)物流知名企業(yè),年貨運(yùn)量超過500億噸,貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入將近100億元。目前,我縣共有現(xiàn)代物流重點(diǎn)企業(yè)7戶,各類商業(yè)集貿(mào)市場(chǎng)19個(gè),營(yíng)業(yè)面積12.85萬平方米。二是行業(yè)地位穩(wěn)步提升。近年來,我縣以貨運(yùn)為主體的物流業(yè)發(fā)展迅速,“貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)”已成為衡南經(jīng)濟(jì)的一大特色,特別是有“現(xiàn)代馬幫”之稱的花橋貨運(yùn)全國(guó)聞名。截止2012年底,全縣從事物流業(yè)人員近10萬人,年實(shí)現(xiàn)稅收過億萬元,目前衡南已是名副其實(shí)的物流之鄉(xiāng),現(xiàn)代物流業(yè)已成為“三產(chǎn)”發(fā)展中一顆耀眼的新星。三是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯。經(jīng)過各級(jí)各部門和相關(guān)企業(yè)的積極努力,我縣流通領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加強(qiáng),商品市場(chǎng)體系日趨完善,現(xiàn)代流通方式快速發(fā)展,現(xiàn)代物流規(guī)模不斷擴(kuò)大,開放格局逐步形成,有效地促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、存在問題
縣治搬遷以來,我縣現(xiàn)代物流發(fā)展迅猛,為助推縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,但也存在著一些問題:一是物流企業(yè)規(guī)模偏小。目前我縣物流企業(yè)規(guī)模小、檔次低、實(shí)力弱、專業(yè)化水平低,家庭夫妻店的現(xiàn)象較為普遍。行業(yè)缺乏功能齊全、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流骨干企業(yè),專業(yè)化、規(guī);托畔⒒牡谌轿锪魃形闯霈F(xiàn),我縣的交通優(yōu)勢(shì)尚未得到充分發(fā)揮。二是行業(yè)內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)。各企業(yè)大都單打獨(dú)斗,采取各種手段吸引客戶,有時(shí)甚至以犧牲自身利益為代價(jià),造成行業(yè)內(nèi)部競(jìng)相壓價(jià),惡性競(jìng)爭(zhēng)。三是抵御風(fēng)險(xiǎn)能力脆弱。目前我縣缺乏知名的專業(yè)化第三方物流服務(wù)企業(yè),在外的物流企業(yè)多以貨運(yùn)站、貨運(yùn)點(diǎn)等個(gè)體工商戶形式存在,不具備企業(yè)法人資格,不能提供定制化的物流增值服務(wù),市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力脆弱,隨時(shí)可被激烈而殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。四是行業(yè)發(fā)展氛圍不濃。長(zhǎng)期以來,“重生產(chǎn)輕流通”的落后觀念普遍存在,致使一些部門在落實(shí)扶持工業(yè)、農(nóng)業(yè)的政策方面措施多、力度大,對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策則不夠重視,優(yōu)惠政策也難以落實(shí)到企業(yè),缺乏加速現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力保障。五是物流專業(yè)人才短缺。當(dāng)前,我縣物流企業(yè)普遍缺乏高層次、復(fù)合型的技術(shù)和管理人才,大部分物流企業(yè)管理采取傳統(tǒng)的粗放管理模式,物流人才的緊缺已成為制約我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
三、幾點(diǎn)建議
物流業(yè)發(fā)展水平是反映一個(gè)地區(qū)綜 ……(未完,全文共3284字,當(dāng)前僅顯示1658字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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