線路對(duì)外置換及內(nèi)部管理幅度調(diào)整實(shí)施意見(jiàn)

目錄/提綱：……
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
二、管理幅度調(diào)整的時(shí)間安排
2、與一汽巴士于二季度完成石門大橋通道的線路置換工作
（二）公司內(nèi)部管理幅度調(diào)整安排：
4、二分公司：4月1日起接收賽利分公司870路，計(jì)30臺(tái)車
三、五分公司：4月1日起接收賽利公司831路，計(jì)16臺(tái)車
四、全司基層單位第一階段管理幅度調(diào)整結(jié)果（見(jiàn)附件一）
五、內(nèi)部管理幅度調(diào)整工作原則：
五、內(nèi)部管理幅度調(diào)整工作要求：
……
公共交通有限公司
線路對(duì)外置換及內(nèi)部管理幅度調(diào)整實(shí)施意見(jiàn)（方案）

公司各單位：
為積極配合公交集團(tuán)區(qū)域化改革的需要，適應(yīng)小機(jī)關(guān)大基層的扁平化管理模式。減少管理層次，增加管理幅度，提高管理效率。本著“相對(duì)平衡、有利管理、先易后難、逐步推進(jìn)”的原則，根據(jù)公司的總體要求，在征求基層單位的意見(jiàn)基礎(chǔ)上，計(jì)劃在用兩年的時(shí)間將公司的管理幅度全部調(diào)整到位�，F(xiàn)結(jié)合實(shí)際，制定2014年管理幅度調(diào)整實(shí)施意見(jiàn)。
一、 成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：***
副組長(zhǎng)：***（常務(wù)）、***
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略379字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
交三公司于四季度完成渝澳大橋通道的線路置換工作。
（二） 公司內(nèi)部管理幅度調(diào)整安排：
1、 人和分公司：
（1）4月1日起接收江北公司636、637、638路共計(jì)36臺(tái)迷巴車；
（2）4月1日起接收三分公司630、631、641、617路，共計(jì)24臺(tái)迷巴車、10臺(tái)大客車。
2、 一分公司：
（1）4月1日起接收賽利分公司825、835、882、883、853、660路，共計(jì)81臺(tái)車；
（2）4月1日起接收二分公司629路，共計(jì)16臺(tái)車。
3、 賽利分公司：
（1）4月1日起接收四分公司619、686、613路，共計(jì)81臺(tái)車；
（2）4月1日起接收五分公司626、680、685路，共計(jì)35臺(tái)車。
4、 二分公司：4月1日起接收賽利分公司870路，計(jì)30臺(tái)車。
三、 五分公司：4月1日起接收賽利公司831路，計(jì)16臺(tái)車。
四、 全司基層單位第一階段管理幅度調(diào)整結(jié)果（見(jiàn)附件一）
五、 內(nèi)部管理幅度調(diào)整工作原則：
1、 各分公司做好交、接線路、車輛、人員以及相關(guān)資料的準(zhǔn)備工作；
2、 各分公司必須以2月份的人車安排表為準(zhǔn)，按雙方所確定的時(shí)間按時(shí)進(jìn)行，并確保上半年全面完成；
3、 各營(yíng)運(yùn)線路所涉及人員成建制（駕、乘、調(diào)、安、護(hù)）一并隨線路移交，交、接雙方辦好交接手續(xù)，相關(guān)職能部門監(jiān)督交接；
4、 各單位積極做好計(jì)劃、考核、安全、服務(wù)、營(yíng)運(yùn)、機(jī)務(wù)、后勤等移交的配套和配合工作；
5、 所有交、接線路的維修、加氣、夜間停放點(diǎn)等暫時(shí)維持不變；
6、 由于歷史遺留所造成的各線路考核方式不同等問(wèn)題，暫仍維持不變。
五、內(nèi)部管理幅度調(diào)整工作要求：
1、 各單位必須高度重視管理幅度調(diào)整工作，并成立相應(yīng)工作小組，落實(shí)專人牽頭負(fù)責(zé)。
2、 各交、接分公司按公司總體要求，從3月1日起，可自行對(duì)接，自行確定交接時(shí)間，并 ……（未完，全文共1674字，當(dāng)前僅顯示1064字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《線路對(duì)外置換及內(nèi)部管理幅度調(diào)整實(shí)施意見(jiàn)》）