關(guān)于對網(wǎng)民發(fā)帖質(zhì)疑聞垣二級(jí)公路限速40測速點(diǎn)不合理問題的答復(fù)

關(guān)于對網(wǎng)民發(fā)帖質(zhì)疑聞垣二級(jí)公路
限速40測速點(diǎn)不合理問題的答復(fù)

交警支隊(duì)紀(jì)檢監(jiān)察室：
關(guān)于網(wǎng)民質(zhì)疑聞垣路測速標(biāo)準(zhǔn)不合理，原帖及上級(jí)督辦、批辦的有關(guān)文件收悉，現(xiàn)將有關(guān)情況答復(fù)如下：
一、聞垣公路通行現(xiàn)狀
聞垣公路于2004年1月由運(yùn)城市交通局負(fù)責(zé)施工并建成通車，途徑我縣桐城、河底、后宮、石門4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個(gè)行政村，是連接我縣至垣曲縣的主要通道。全線總里程為55公里，我縣管轄50公里，路面為瀝青鋪裝，寬9米，車道寬度3.5米，公路等級(jí)為二級(jí)，其中五分之三為山區(qū)路段，臨崖、臨溝，道路蜿蜒崎嶇。日常
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09年11起、2010年10起、2011年7起、2012年1月至8月無發(fā)生一起交通事故，社會(huì)效果十分明顯。
三、限速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的依據(jù)
（一）聞垣公路后宮——石門段在公路建成通車之時(shí)，公路建設(shè)部門根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和道路綜合狀況，在23KM+800M處設(shè)有限速標(biāo)志，載明此路段通行速度為40km／h，至今未作調(diào)整；
（二）中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003第2.0.5條規(guī)定：“二級(jí)公路位于地形、地質(zhì)等自然條件復(fù)雜的山區(qū)，經(jīng)論證該路段的設(shè)計(jì)時(shí)速可采用40km／h。”
（三） 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003第3.0.2條規(guī)定：車道寬度為3.50米時(shí)，設(shè)計(jì)速度為40km／h。
（四）《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速�！�
（五）《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度�！�
（六）《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定：“有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。第四項(xiàng)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的�！�
四、對網(wǎng)民發(fā)帖內(nèi)容的說明
（一）該路段雖為二級(jí)路，但設(shè)置限速40公里/小時(shí)完全根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和該路段的實(shí)際需要，同時(shí)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)。
（二）在該路段除公路建設(shè)部門設(shè)立的限速40的警示牌及危險(xiǎn)標(biāo)志和彎道標(biāo)志外，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，分別在每處測速點(diǎn)前方2公里、1公里、測速點(diǎn)都設(shè)置有明顯的限速提示牌，不存在沒有限速標(biāo)志的問題，更不能稱之為釣魚執(zhí)法。
（三）網(wǎng)民在限速40公里/小時(shí)的路段駕車速度為65公里/小時(shí)，明顯違反了《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等有關(guān)法律法規(guī)，對其進(jìn)行處罰有法可依。
（四）鑒于聞垣公路道路狀況復(fù)雜，交通事故多發(fā)的不利狀況，為切實(shí)保護(hù)廣大人民群眾的出行安全和生命財(cái)產(chǎn) ……（未完，全文共1790字，當(dāng)前僅顯示1138字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于對網(wǎng)民發(fā)帖質(zhì)疑聞垣二級(jí)公路限速40測速點(diǎn)不合理問題的答復(fù)》）