公路工會實(shí)施安康杯推進(jìn)安全管理的思考

目錄/提綱：……
一、當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的困難和問題
（一）施工單位職工的安全教育培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)
（二）安全檔案資料管理不夠規(guī)范
（三）個別單位政令不暢，安全管理人員麻痹思想嚴(yán)重
（四）面臨的隱患治理工作涉及面廣，整治壓力大
（五）正確處理質(zhì)量與安全的關(guān)系比較難
（六）安全管理有待創(chuàng)新與提高
二、解決安全管理難題的建議和對策
（一）提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)，提升安全生產(chǎn)管理水平
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位
二是資金投入到位
三是人員配備到位
（二）完善制度，狠抓落實(shí)，消除管理死角
一是認(rèn)真落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理制度
二是認(rèn)真落實(shí)崗位和設(shè)備點(diǎn)巡檢制度
（三）強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)素質(zhì)，提高全員安全管理能力
（四）開展行業(yè)安全隱患治理專項(xiàng)行動
三、幾點(diǎn)思考
2、工會組織要緊緊圍繞單位經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心工作開展群眾性安全競賽活動
……
公路工會實(shí)施“安康杯”推進(jìn)安全管理的思考

縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)工會

幾年來，安吉公路管理段積極參加市縣工會部門組織的“安康杯”安全生產(chǎn)競賽活動，并把這項(xiàng)活動作為全年安全生產(chǎn)工作的主線，以勞動保護(hù)和管理創(chuàng)新為立足點(diǎn)，以教育培訓(xùn)和建章立制為切入點(diǎn)，堅(jiān)持在行為上抓規(guī)范、在過程中抓監(jiān)督、在隱患上抓整改、在制度上抓落實(shí)，不斷提高全員的安全素質(zhì)和基層安全管理水平，切實(shí)抓好“本質(zhì)安全”和“行為安全”，安全工作平穩(wěn)有序，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展構(gòu)筑了良好的安全環(huán)境。
一、當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的困難和問題
（一）施工單位職工的安全教育培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)
個別單位安全管理人員對國j-a全生產(chǎn)相關(guān)的新法律、法規(guī)不了解，在管理業(yè)務(wù)上不熟練，導(dǎo)致工作中主次不分，工作深度不足，組織安全教育學(xué)習(xí)的學(xué)時難以達(dá)到要求。特別是基層一線職工的"三級"教育開
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隨著國家相關(guān)法律的逐步建立和健全，高速公路營運(yùn)安全管理的相關(guān)問題也越來越突出，如不及時調(diào)整工作思路、工作方法、工作措施，就難以滿足高標(biāo)準(zhǔn)管理的需求。這就要求我們要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、完善內(nèi)部管理，及時適應(yīng)新形勢下安全生產(chǎn)管理的要求。
二、解決安全管理難題的建議和對策
（一）提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)，提升安全生產(chǎn)管理水平
“安康杯”活動不僅是促進(jìn)單位抓安全生產(chǎn)工作的良好載體，更是推動單位安全生產(chǎn)管理水平不斷提高的動力。要切實(shí)把安全工作放到與生產(chǎn)組織活動同等重要的地位來抓。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。成立以公路管理段段長為組長的“安康杯”競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，段長負(fù)總責(zé)，分管安全副段長負(fù)直接責(zé)任，工會主席負(fù)監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真制定競賽活動細(xì)則和考核辦法，并按照“分級負(fù)責(zé)、分系統(tǒng)管理”的原則，由段長與各股室（公司、中隊(duì)）負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，公司與各基層站點(diǎn)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，項(xiàng)目施工單位再與施工人員簽訂安全生產(chǎn)保證書，健全段、股室、基層站點(diǎn)（班組）三級安全網(wǎng)絡(luò)。并在年度股室目標(biāo)責(zé)任狀、安全責(zé)任狀以及黨建目標(biāo)責(zé)任制考核工作中都將安全生產(chǎn)作為“一票否決”的重要指標(biāo)，將安全責(zé)任與年終收入、評先晉級等掛鉤考核，用制度督促各級干部真正重視安全工作，真正將安全工作納入單位整體工作決策之中，切實(shí)將“安全第一”的工作方針落實(shí)到生產(chǎn)管理的每一個環(huán)節(jié)上。
二是資金投入到位。加大安全資金投入應(yīng)作為一項(xiàng)“效益工程”來抓。對安全專項(xiàng)資金的投入逐年增加，對公路安保工程、臨水臨崖工程以及事故黑點(diǎn)整治，特別是公路項(xiàng)目施工中標(biāo)志標(biāo)牌的投入上，預(yù)留資金充足。充足的安全資金確保各項(xiàng)安全活動的順利開展，確保安全生產(chǎn)設(shè)施的及時更新和完善，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的有效落實(shí)。
三是人員配備到位。各基層站點(diǎn)明確安全專管員，形成自上而下，嚴(yán)密高效的安全管理網(wǎng)絡(luò)，并制定嚴(yán)格的安全監(jiān)督管理考核制度，使安全監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全程化和正規(guī)化，并保證安全監(jiān)督的整體水平。
（二）完善制度，狠抓落實(shí)，消除管理死角
一是認(rèn)真落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理制度。2009年初，將各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)層層分解到各股室（公司），按照安全生產(chǎn)責(zé)任狀（承包書）的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)大小和崗位不同，實(shí)行數(shù)額不等的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理制度，使安全工作與每名職工的切身利益掛鉤。每月、季度以及年中、年末都要對各股室（公司）、基層單位安全工作情況進(jìn)行綜合考評，對發(fā)生事故及隱患多、基層工作薄弱的單位和個人予以通報(bào)批評并施以經(jīng)濟(jì)處罰；年終，經(jīng)全面考核評分對安全工作達(dá)標(biāo)給予全額的獎勵，對未實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的則給予重罰。
二是認(rèn)真落實(shí)崗位和設(shè)備點(diǎn)巡檢制度。落實(shí)重要生產(chǎn)崗位和重點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備的點(diǎn)巡檢制度作為基層員工參加“安康杯”競賽活動的重點(diǎn)，堅(jiān)持做到“四個第一”，即：把對崗位員工是否認(rèn)真執(zhí)行崗位點(diǎn)巡檢制度，作為第一位的重點(diǎn)內(nèi)容去安排部署；把崗位員工是否堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)巡檢，作為第一位的檢查內(nèi)容去安排部署；把崗位點(diǎn)巡檢制度執(zhí)行的效果，作為第一位的總結(jié)內(nèi)容去總結(jié)講評；把執(zhí)行點(diǎn)巡檢制度中存在的問題，作為第一位的重大安全隱患問題組織整改治理。并采取各種方式定期分層次 ……（未完，全文共3281字，當(dāng)前僅顯示1657字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路工會實(shí)施安康杯推進(jìn)安全管理的思考》）