目錄/提綱:……
一、川東北經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀
(一)川東北經(jīng)濟區(qū)的基礎設施建設步伐加快
(二)川東北經(jīng)濟區(qū)的資源較為豐富
(三)川東北經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展相對滯后
二、川東北經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要障礙
(一)川東北經(jīng)濟區(qū)基礎設施比較薄弱
第一、鐵路沒有形成環(huán)線網(wǎng)絡
四是機場均為支線機場,通航能力十分有限
(二)川東北經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
(三)川東北經(jīng)濟區(qū)科技教育落后
(四)川東北經(jīng)濟區(qū)城市化水平低
(五)川東北經(jīng)濟區(qū)對外開放度不高
三、川東北經(jīng)濟區(qū)加快發(fā)展的政策措施建議
(一)切實搞好川東北經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃
(二)建立川東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的長效機制
(三)加速建設川東北經(jīng)濟區(qū)交通快捷通道
(四)著力打造川東北經(jīng)濟區(qū)旅游黃金線路
(五)集中建設川東北經(jīng)濟區(qū)能源基地
(六)精心構(gòu)建川東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群
(七)全力推進川東北經(jīng)濟區(qū)城市化進程
……
一、川東北經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀
川東北經(jīng)濟區(qū)是由地處四川省東北部盆周山區(qū)的廣元市、巴中市、達州市、廣安市、南充市、遂寧市構(gòu)成,北與甘肅省、陜西省接壤,東與重慶市相連,西抵綿陽市、德陽市,南臨資陽市,轄個縣(市、區(qū)),其中,市轄區(qū)個,縣級市個,個鄉(xiāng)鎮(zhèn),幅員面積萬平方公里,占全省國土面積的;總?cè)丝谌f人,占全省總?cè)丝诘。市地理位置緊密相連,經(jīng)濟發(fā)展水平基本相近,是我省的欠發(fā)達地區(qū),但經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿艽,我們將其劃分為加快發(fā)展地區(qū),以期在發(fā)展的政策上給予更大的傾斜,在發(fā)展的路徑選擇上更加的優(yōu)化,在發(fā)展的措施上更加的靈活,以加快發(fā)展的速度,提高發(fā)展的質(zhì)量,提升發(fā)展的效益。
。ㄒ唬┐|北經(jīng)濟區(qū)的基礎設施建設步伐加快
區(qū)域內(nèi)建成有寶成鐵路、襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、成普鐵路,基本形成了字型鐵路骨架;國道⒏⒑⒉線路網(wǎng)貫通全境,建成通車的綿廣高速、達渝高速、成南高速、廣南高速縮短了到省會成都的時間;廣元機場、河市機場、南充機場連接了國內(nèi)主要大城市,嘉陵江、渠江干流是通往長江的黃金水道。寶珠si電站
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里和巴人文化、三國文化的發(fā)祥地;又是第二次國內(nèi)革命時期,_同志譽為的“中華蘇維埃共和國第二大區(qū)域”,還是世界十大革命性偉人晏陽初的故鄉(xiāng)。
川東北經(jīng)濟區(qū)內(nèi)著名景點星羅棋布,劍門雄關(guān)、光霧山紅葉、諾水河溶洞、真佛山儒佛道“三教合一”、百里峽、小平故居、閬中古城、大英死海等景點分屬多個國家級、省級風景名勝區(qū)。自然景觀獨特秀美,歷史文化淵源流長,紅軍精神深入人心,文物古跡遍及城鄉(xiāng)。
、创|北經(jīng)濟區(qū)人力資源豐富,是四川重要的勞務輸出基地。**年末,區(qū)域內(nèi)勞動力資源總數(shù)萬人占全省的;社會從業(yè)人員萬人占全省的。其中第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員萬人占社會從業(yè)人員的第二產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員萬人占社會從業(yè)人員的第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員萬人占社會從業(yè)人員的;鄉(xiāng)村從業(yè)人員萬人,占全省的;勞動力富余人數(shù)達萬人而第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員中至少有三分之一的勞動力可以外出打工或從事非農(nóng)業(yè)勞動。
。ㄈ┐|北經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展相對滯后
**年末,川東北經(jīng)濟區(qū)市完成地方生產(chǎn)總值()億元,占全省生產(chǎn)總值的;其中,第一產(chǎn)業(yè)億元,占全省的;第二產(chǎn)業(yè)億元,占全省的;第三產(chǎn)業(yè)億元,占全省的。人均最低的巴中市為元,只有全國平均水平的,全省平均水平的,是省內(nèi)最高水平的。地方
財政一般預算收入為億元,占全省的;完成全社會固定資產(chǎn)投資額億元,占全省的。
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)具有較大優(yōu)勢,農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值億元,占全省;糧食總產(chǎn)量萬噸,占全省的;豬牛羊肉總產(chǎn)量萬噸,占全;出欄肉豬萬頭,占全省的,是典型的農(nóng)業(yè)大區(qū)。**年農(nóng)民人均純收入元,為全省平均的,為全國平均水平的,僅為全省最高水平的。
初步形成了有色金屬、食品飲料、冶金、機電、醫(yī)藥、紡織、絲綢、化工、建材、電力等較為完整的工業(yè)體系,全部工業(yè)增加值達到億元,占全省的;工業(yè)企業(yè)利潤總額億元,僅占全省的。
服務業(yè)主要以交通運輸、批發(fā)零售、餐飲娛樂等傳統(tǒng)服務項目為主,旅游業(yè)得到了較快的發(fā)展,金融、保險、證券等現(xiàn)代服務業(yè)和物流配送、連鎖經(jīng)營等新興服務業(yè)發(fā)展相對滯后。實現(xiàn)社會消費品零售總額億元,占全省的;城鄉(xiāng)居民儲蓄存款余額億元,占全省的。
二、川東北經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要障礙
。ㄒ唬┐|北經(jīng)濟區(qū)基礎設施比較薄弱
川東北經(jīng)濟區(qū)地處四川省東北部盆周山區(qū),由于地理區(qū)位比較偏遠,省際經(jīng)濟發(fā)展不平衡,基礎設施建設投入不足等原因,雖然加快了建設的步伐,但基礎設施建設遠不能適應經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,發(fā)展的“瓶頸”制約還是十分明顯。
第一、鐵路沒有形成環(huán)線網(wǎng)絡。寶成鐵路和襄渝鐵路從川東北的西邊和東邊呈平行線穿插而過,沒有形成環(huán)線,對區(qū)域的輻射帶動作用得不到充分發(fā)揮;第二、高速公路沒有形成互通互聯(lián)網(wǎng)絡。成綿高速、成南高速、達渝高速相互之間都沒有接口,廣元至巴中至達州,巴中至南充,巴中至廣安均為等次不高的二、三級公路,極大地影響了物流客流的暢通和通達能力;第三、能源建設亟待加強。雖然建設了與國家電網(wǎng)相連的輸電工程,實施了
農(nóng)村電網(wǎng)改造工程,但骨干電源點和骨干調(diào)峰電站較少,
供電質(zhì)量難以保證。四是機場均為支線機場,通航能力十分有限。
。ǘ┐|北經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
川東北經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾十分突出,傳統(tǒng)的二元經(jīng)濟形態(tài)阻礙了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。第一產(chǎn)業(yè)比重最高的巴中市為,高出全省平均水平個百分點,最低的廣安市為,也比全省平均水平高個百分點;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟仍然是“糧豬”安天下,外出務工收入成為農(nóng)民增收的主渠道。第二產(chǎn)業(yè)比重最低的巴中市為,比全省平均水平低個百分點,最高的廣安市為,也低于全省平均水平個百分點;工業(yè)經(jīng)濟缺少高技術(shù)的支持,企業(yè)自主創(chuàng)新能力比較低。第三產(chǎn)業(yè)比重最低的達州市為,比全省平均水平低個百分點,只有最高的南充市為,高出全省平均水平個百分點;傳統(tǒng)的交通運輸、批發(fā)零售、餐飲娛樂等占據(jù)很大的比重。
。ㄈ┐|北經(jīng)濟區(qū) ……(未完,全文共5842字,當前僅顯示2051字,請閱讀下面提示信息。
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