區(qū)道路交通安全綜合治理工作匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、今年以來道安工作情況
（一）深入開展隱患排查
（二）大力查處交通違法
（三）全面開展宣傳教育
二、存在問題
（一）路情復(fù)雜多樣
（二）道路隱患整改進(jìn)度緩慢
（三）車輛行人安全意識有待加強(qiáng)
三、下一步工作打算
（一）筑牢“隱患治理”根基
二是強(qiáng)化事故風(fēng)險(xiǎn)“微治理”的支持保障
三是加快新建道路隱患排查整治
（二）拓展“需求治理”方向
（三）加大“違法治理”力度
二是強(qiáng)化農(nóng)村執(zhí)法_
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區(qū)道路交通安全綜合治理工作匯報(bào)

尊敬的***，各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照會議安排，現(xiàn)就道路交通安全綜合整治工作情況匯報(bào)如下。
一、今年以來道安工作情況
我區(qū)公路總里程達(dá)**公里，其中高速**公里、國道**公里、省道**公里、縣道**公里、鄉(xiāng)道**公里、村道**公里。今年以來，我區(qū)以源頭治理和風(fēng)險(xiǎn)防控為抓手，強(qiáng)基礎(chǔ)、除隱患、保安全，扎實(shí)有效推進(jìn)道安工作。截至目前，我區(qū)發(fā)生交通事故**起，與去年同期相比減少**起，死亡**人、受傷**人；全區(qū)連續(xù)**個(gè)月未發(fā)生一次死亡**人及以上的道路交通事故，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
（一）深入開展隱患排查。深入排查“人、車、路”等全要素隱患，重點(diǎn)摸排我區(qū)事故多發(fā)區(qū)域，橋梁高架、急彎陡坡、長大下坡等高風(fēng)險(xiǎn)路段，排查出農(nóng)村自建自用道路、臨水臨崖路段等未安裝防護(hù)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)隱患**處，均已采取設(shè)置警戒帶、警示標(biāo)識標(biāo)牌
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略598字，正式會員可完整閱讀）……　
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（一）路情復(fù)雜多樣。我區(qū)道路多為農(nóng)村道路，交叉路口、彎道、陡坡等道路情況較為復(fù)雜，國道路段車輛車速較快、違章調(diào)頭、違反禁令標(biāo)志標(biāo)線、不禮讓行人等違法行為突出。全區(qū)機(jī)動車保有量達(dá)**萬余輛，駕駛員達(dá)**余萬人，仍有部分無登記、無行駛證、無年檢、無保險(xiǎn)的兩輪電動車、三輪車等“四無”車輛存在，在行駛中存在較大的安全隱患。
（二）道路隱患整改進(jìn)度緩慢。自建成來，我區(qū) G**國道已發(fā)生道路交通事故**起，其中傷人事故**起，亡人事故**起，**人死亡。**起事故中，有**起發(fā)生在G**國道與長安鎮(zhèn)幸福村平交十字路口、特興鎮(zhèn)慈竹村平交十字路口，兩個(gè)路口現(xiàn)均已安裝移動臨時(shí)紅綠燈，但固定紅綠燈和電警抓拍設(shè)備未安裝，仍存在較多車輛超速、闖紅燈等違法行為，目前，我區(qū)已聯(lián)合市道安辦、市交通局多次排查，制定完成增設(shè)電警紅綠燈抓拍設(shè)備及監(jiān)控設(shè)備的整改方案，目前正在加快實(shí)施中。
（三）車輛行人安全意識有待加強(qiáng)。少數(shù)群眾、重點(diǎn)車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R薄弱，對交通事故的危害認(rèn)識不足，酒駕醉駕、疲勞駕駛、無證駕駛、超載超速等違法行為仍有發(fā)生，極易肇事致禍。同時(shí)，因農(nóng)村紅白喜事、趕集廟會較多，違法載人、違法超員等現(xiàn)象仍然存在。
三、下一步工作打算
接下來，我區(qū)將進(jìn)一步牢固樹立“防為先、防為上、防為主”的理念，從“深度”上發(fā)力建機(jī)制，“厚度”上發(fā)力夯基礎(chǔ)，“硬度”上發(fā)力抓責(zé)任，系統(tǒng)推進(jìn)全域治理、源頭治理、隱患治理、需求治理、違法治理、科技治理等道路交通安全綜合治理工作。
（一）筑牢“隱患治理”根基。認(rèn)真開展道路隱患排查整治大檢查，切實(shí)強(qiáng)化全區(qū)道路交通隱患治理，最大限度地“減存量、控增量”。一是依托區(qū)長督辦會制度，建立與該制度相銜接的較大風(fēng)險(xiǎn)隱患閉環(huán)治理機(jī)制，切實(shí)解決重大安全隱患整改閉環(huán)。就在前天（**月**日），我們專題召開了區(qū)長督辦會，就全區(qū)道安工作作了詳細(xì)安排。二是強(qiáng)化事故風(fēng)險(xiǎn)“微治理”的支持保障。在全區(qū)大力推進(jìn)“魔鏡”系統(tǒng)安裝應(yīng)用，加大對車流量大的鄉(xiāng)村道路監(jiān)控設(shè)施的投入，加強(qiáng)秩序_。三是加快新建道路隱患排查整治。加強(qiáng)對新建國道G**的隱患排查，加快推進(jìn)問題整治；對新建道路嚴(yán)格落實(shí)安防設(shè)施“三同時(shí)”制度和多方驗(yàn)收機(jī)制，確保投入運(yùn)行的道路安防設(shè)施齊備，排查治理一條，驗(yàn)收通車一條。同時(shí)，加強(qiáng)道路封閉施工管理，避免安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
（二）拓展“需求治理”方向。一是緊密結(jié)合緩堵行動和城市道路交通文明暢通提升行動，動態(tài)摸排堵點(diǎn)亂點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立完善基礎(chǔ)臺賬，繼續(xù)實(shí)施“雙微工程”（微改造、微治理）。二是科學(xué)_交通需求總量及時(shí)空分布，加強(qiáng)行人、非機(jī)動車等慢行系統(tǒng)及公交優(yōu)先通行保障，引導(dǎo)轉(zhuǎn)變出行方式。三是全力保障農(nóng)村公共交通出行，推出街鎮(zhèn)“干線、支線、環(huán)鎮(zhèn)”等多線路公交，引入社會資本發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)產(chǎn)業(yè)，擇優(yōu)選擇客運(yùn)企業(yè)從事農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營，緩解農(nóng)村客運(yùn)短缺的問題。
（三）加大“違法治理”力度。一是健全嚴(yán)重交通違法行為常態(tài)治理機(jī)制，以“兩客一危一貨”為重點(diǎn)，綜合運(yùn)用路面監(jiān)控、緝查布控、重點(diǎn)營運(yùn)車輛GPS動態(tài)監(jiān)控等平臺，嚴(yán)查重處“三超一疲勞”、�；愤\(yùn)輸車違反限時(shí)禁行規(guī)定等嚴(yán)重交通違法違規(guī) ……（未完，全文共2643字，當(dāng)前僅顯示1680字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)道路交通安全綜合治理工作匯報(bào)》）