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關(guān)于推進(jìn)快遞物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的調(diào)研報(bào)告

發(fā)表時(shí)間:2024/1/5 18:12:12
目錄/提綱:……
一、全縣快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及形勢(shì)
(一)基本現(xiàn)狀
(二)發(fā)展形勢(shì)
1、業(yè)務(wù)量總體增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁
2、國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)占主導(dǎo)地位
3、市場(chǎng)呈多元化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)格局
4、農(nóng)特產(chǎn)品成快遞業(yè)務(wù)寄遞增量
二、存在的問(wèn)題和不足
(一)配套設(shè)施差,營(yíng)運(yùn)成本高,盈利空間小
一是場(chǎng)地分散簡(jiǎn)陋
二是交通運(yùn)輸條件不足
三是村級(jí)快遞物流覆蓋率低
四是配套設(shè)施不足,運(yùn)營(yíng)成本高
(二)準(zhǔn)入門(mén)檻低,個(gè)性服務(wù)差,費(fèi)用無(wú)優(yōu)勢(shì)
一是行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低
二是網(wǎng)點(diǎn)個(gè)性化服務(wù)差
(三)配送存隱患,信息品牌弱,員工素質(zhì)差
一是快遞配送存在安全隱患
二是信息化程度低,品牌效應(yīng)差
三是從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低
三、工作推進(jìn)情況
(一)健全管理_,構(gòu)建三級(jí)物流體系
一是組建工作機(jī)構(gòu),強(qiáng)化監(jiān)督管理
二是縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系已初步構(gòu)建
(二)深化交郵共建,打通末端投遞經(jīng)絡(luò)
(三)增設(shè)快遞專柜,完善投遞服務(wù)功能
(四)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊違規(guī)行為
四、意見(jiàn)和建議
(一)強(qiáng)化政府主導(dǎo),加大扶持力度
(二)深度推進(jìn)交郵合作,解決末端問(wèn)題
(三)改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
一是制定地方價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
二是制定車輛管理辦法
三是積極營(yíng)造關(guān)愛(ài)氛圍
(四)嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法,規(guī)范市場(chǎng)秩序
二是制定出臺(tái)符合我縣實(shí)際的《寄遞物流管理辦法》,有效管理和規(guī)范寄遞物流行業(yè)
(五)加強(qiáng)行業(yè)自律,提升服務(wù)質(zhì)量
二是……
關(guān)于推進(jìn)快遞物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的調(diào)研報(bào)告

為全面掌握我縣電子商務(wù)及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,摸清電子商務(wù)發(fā)展短板,為縣委、縣政府科學(xué)決策提供有價(jià)值參考,推進(jìn)快遞物流產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展,近期,縣交通運(yùn)輸局結(jié)合職能職責(zé),重點(diǎn)圍繞我縣快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的形勢(shì)要求,存在的短板弱項(xiàng),對(duì)快遞物流行業(yè)規(guī)范化管理、市場(chǎng)培育、配套設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查研究,現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下。
一、全縣快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及形勢(shì)
(一)基本現(xiàn)狀
全縣現(xiàn)有郵政公司(中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司四川省米易縣分公司,簡(jiǎn)稱“米易郵政”)1戶、快遞企業(yè)11戶(其中天天快遞于2021年初注銷);郵政及快遞經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)87個(gè),其中縣城區(qū)29個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)39個(gè)、行政村19個(gè),行政村覆蓋率26%;從業(yè)人員202人。
(二)發(fā)展形勢(shì)
1.業(yè)務(wù)量總體增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。伴隨網(wǎng)絡(luò)的普及和電商強(qiáng)勁發(fā)展的刺激,近年來(lái)我縣快遞物流業(yè)發(fā)展迅猛,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。2016年我縣快遞業(yè)務(wù)總量(進(jìn)港件和出港件總
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縣寄遞物流行業(yè)的寄遞增量。
二、存在的問(wèn)題和不足
總體上看,我縣快遞物流業(yè)發(fā)展迅速,但存在行業(yè)規(guī)模小、技術(shù)設(shè)備落后、服務(wù)水平低、信息化程度不高和競(jìng)爭(zhēng)能力弱等問(wèn)題,與發(fā)達(dá)地區(qū)差距較大。
(一)配套設(shè)施差,營(yíng)運(yùn)成本高,盈利空間小。目前,我縣快遞物流業(yè)配套設(shè)施落后,缺乏與國(guó)家級(jí)電商示范縣匹配的電商產(chǎn)業(yè)園、電商物流倉(cāng)儲(chǔ)中心或相應(yīng)的快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū),導(dǎo)致電商和快遞企業(yè)分散經(jīng)營(yíng)、各自為陣,場(chǎng)地和人員更換頻繁,營(yíng)運(yùn)成本費(fèi)用較高,企業(yè)利潤(rùn)空間小。一是場(chǎng)地分散簡(jiǎn)陋?h內(nèi)12家快遞公司分揀場(chǎng)地未能實(shí)現(xiàn)集中分揀或入倉(cāng)儲(chǔ)中心統(tǒng)一管理,普遍存在面積小、租金高等問(wèn)題,部分甚至屬于露天場(chǎng)地,無(wú)法滿足快遞分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、安全運(yùn)輸?shù)确矫娴男枨。二是交通運(yùn)輸條件不足。部分快遞網(wǎng)點(diǎn)位于交通干道邊、各小區(qū)和人群密集地,普遍存在車輛停車位緊缺,導(dǎo)致快遞員在投遞過(guò)程中停車?yán)щy的問(wèn)題,極易引發(fā)交通事故。三是村級(jí)快遞物流覆蓋率低。大部分快遞網(wǎng)點(diǎn)僅設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),村一級(jí)單位設(shè)網(wǎng)點(diǎn)較少。全縣86個(gè)村居民點(diǎn)(73個(gè)行政村、13個(gè)居民委員會(huì)),居民委員會(huì)所在地快遞郵政網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋,但行政村中僅19個(gè)設(shè)有快遞郵政網(wǎng)點(diǎn),覆蓋率26%。四是配套設(shè)施不足,運(yùn)營(yíng)成本高。全縣快遞企業(yè)僅中通、申通配有快遞貨物安全監(jiān)測(cè)設(shè)備,可以在米易攬件時(shí)進(jìn)行安檢,其余快遞企業(yè)發(fā)件都要送往攀枝花市進(jìn)行快遞安檢,加之我縣城區(qū)高速公路進(jìn)口沒(méi)有計(jì)量設(shè)備,快遞車輛要繞道(埡口、白馬)高速公路進(jìn)口,運(yùn)營(yíng)成本嚴(yán)重增加。
(二)準(zhǔn)入門(mén)檻低,個(gè)性服務(wù)差,費(fèi)用無(wú)優(yōu)勢(shì),F(xiàn)有寄遞物流因其市場(chǎng)廣闊、準(zhǔn)入門(mén)檻低,發(fā)展迅速,但缺乏規(guī)范管理,惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象突出。一是行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低?h內(nèi)快遞物流企業(yè)部分為加盟商模式(如申通、中通、韻達(dá))或片區(qū)集中運(yùn)營(yíng)模式(如京東、順豐),寄遞價(jià)格由上級(jí)公司定價(jià),無(wú)法享受上級(jí)公司的低物流費(fèi)率,造成一些快遞企業(yè)以降價(jià)方式搶占市場(chǎng),特別是一些不規(guī)范企業(yè)以低價(jià)、薄利潤(rùn)攬件派送。這一現(xiàn)象導(dǎo)致全縣快遞行業(yè)寄遞價(jià)格不統(tǒng)一。經(jīng)調(diào)查,我縣快遞企業(yè)成本結(jié)構(gòu)中,人工成本約占65-70%、運(yùn)輸成本約占15-20%、包裝成本約占5-10%、場(chǎng)地成本約占5-8%,近年來(lái)因人工成本增長(zhǎng)較快,導(dǎo)致快遞成本費(fèi)用上升明顯,吞噬著快遞行業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn),一些快遞企業(yè)處于虧損邊緣,部分快遞企業(yè)已出現(xiàn)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手現(xiàn)象。二是網(wǎng)點(diǎn)個(gè)性化服務(wù)差。目前,縣城內(nèi)部分小區(qū)沒(méi)有設(shè)置易郵柜、快遞驛站等投放點(diǎn),54個(gè)行政村無(wú)快遞郵政網(wǎng)點(diǎn),快遞郵政企業(yè)未能完全實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)服務(wù),造成快遞員投遞難、消費(fèi)者接收難,丟件問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,用戶_困難。
(三)配送存隱患,信息品牌弱,員工素質(zhì)差。一是快遞配送存在安全隱患。目前,我縣僅米易郵政采用微型面包車派件,其他快遞公司快遞員大多采用兩輪摩托車、兩輪電瓶車或三輪電瓶車派件,因大多企業(yè)以送件量計(jì)酬,快遞員為趕時(shí)間經(jīng)常超速行駛,遇到大件配送還存在超重、超寬等安全隱患,加之快遞車輛無(wú)指定臨時(shí)?奎c(diǎn)位,路邊停車影響交通正常通行和市容,也存在一定的安全隱患。二是信息化程度低,品牌效應(yīng)差。全縣各快遞企業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的LOGO標(biāo)識(shí),也缺乏統(tǒng)一的分揀配送流水線作業(yè)設(shè)備和信息系統(tǒng),快遞企業(yè)為加盟商、片區(qū)集中運(yùn)營(yíng)模式,少量為新生代快遞企業(yè),在區(qū)域未形成影響力較大的快遞企業(yè)品牌。在快遞出港件中,零散客服較多,大多以現(xiàn)金進(jìn)行交易或因“物流黃!睋寙卧斐捎唵瘟魇В爝f營(yíng)業(yè)額未能真實(shí)反映,相關(guān)部門(mén)無(wú)法對(duì)其營(yíng)業(yè)額進(jìn)行核定和監(jiān)管,造成稅收流失,對(duì)米易經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率較小。三是從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低。因快 ……(未完,全文共5320字,當(dāng)前僅顯示1868字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于推進(jìn)快遞物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的調(diào)研報(bào)告》
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