目錄/提綱:……
一、**區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀
一是統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展
一是與綜合交通規(guī)劃相結(jié)合,把農(nóng)村公路作為整個(gè)交通主網(wǎng)絡(luò)的延伸和完善
二是嚴(yán)格程序加強(qiáng)監(jiān)管
三是強(qiáng)化安全保障質(zhì)量
四是落實(shí)責(zé)任規(guī)范管理
二、存在問(wèn)題及癥結(jié)
1、規(guī)劃布局仍需完善
2、建設(shè)資金負(fù)擔(dān)較重
3、養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展滯后
三、對(duì)策及建議
1、統(tǒng)籌規(guī)劃,不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
一要暢通聯(lián)接
二要打造特色
三要服務(wù)發(fā)展
2、強(qiáng)化保障,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)路建設(shè)
一要多方籌資,加大資金投人
二要提檔升級(jí),提升道路質(zhì)量
3、管養(yǎng)并重,建立健全長(zhǎng)效機(jī)制
一要完善管養(yǎng)機(jī)制
二要健全技術(shù)培訓(xùn)機(jī)制
三要推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化
4、提質(zhì)增效,開(kāi)創(chuàng)交通發(fā)展新路
一要強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)
二要加強(qiáng)安全監(jiān)管
三要提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)效
……
關(guān)于**區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況的調(diào)研報(bào)告
農(nóng)村公路事關(guān)農(nóng)村穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,是解決好“三農(nóng)”問(wèn)題和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面。習(xí)近平總書(shū)記提出要設(shè)“四好
農(nóng)村路”,并多次作出重要指示,要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。近期,**區(qū)人大常委會(huì)
調(diào)研組深入全區(qū)14個(gè)鎮(zhèn)街,對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)和管理情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。
一、**區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀
近年來(lái),**區(qū)以搶抓農(nóng)村公路統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的歷史機(jī)遇,大力實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí),組織實(shí)施建管養(yǎng)運(yùn)_改革,形成了以城鎮(zhèn)為中心、向四周延伸的“全域覆蓋、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、便捷利民”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
一是統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持做到“四個(gè)結(jié)合”,一是與綜合交通規(guī)劃相結(jié)合,把農(nóng)村公路作為整
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,將責(zé)任落實(shí)到各單位和具體人員,明確各自職責(zé),嚴(yán)格進(jìn)行考核。統(tǒng)一委托設(shè)計(jì)單位開(kāi)展設(shè)計(jì)工作,對(duì)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審查。強(qiáng)化資金管理,按照“區(qū)鎮(zhèn)共建、責(zé)任共擔(dān)、四好共創(chuàng)”的模式,加大農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入力度,建立健全農(nóng)村公路建設(shè)資金管理制度,加強(qiáng)對(duì)上級(jí)補(bǔ)助資金的使用和監(jiān)督。
二、存在問(wèn)題及癥結(jié)
1.規(guī)劃布局仍需完善。目前,農(nóng)村公路的建設(shè)規(guī)劃尚未完全與各鎮(zhèn)的村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、土地使用規(guī)劃有機(jī)銜接,尤其是沒(méi)有與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、農(nóng)業(yè)發(fā)展園區(qū)、溱湖生態(tài)區(qū)、特色田園鄉(xiāng)村等良好銜接,造成了一些鄉(xiāng)村公路布局不盡合理。絕大部分農(nóng)村公路還是在原有老路上改擴(kuò)建,還存在不少“斷頭路”,少數(shù)公路橋梁損壞嚴(yán)重,一些集鎮(zhèn)過(guò)境公路、穿街公路還存在堵塞、通而不暢的現(xiàn)象,全區(qū)聯(lián)環(huán)成網(wǎng)的“一體化”雙車(chē)道四級(jí)公路還沒(méi)有形成。
2.建設(shè)資金負(fù)擔(dān)較重。農(nóng)村公路建設(shè)是“民心工程”、“實(shí)事工程”,需要投入大量的資金,而大部分的資金要靠地方政府和社會(huì)配套解決。由于近幾年國(guó)家實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)政策,征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提高,加上建材成本、人工成本的不斷上漲,農(nóng)村公路建設(shè)成本逐年上升,區(qū)政府
財(cái)政緊張,籌集資金的壓力不斷加大。鎮(zhèn)(街道)要承擔(dān)工程征地搬遷、矛盾協(xié)調(diào)、桿線(xiàn)遷移、路燈、綠化等配套費(fèi)用,自籌資金壓力較大,部分鎮(zhèn)(街道)積極性不高,影響農(nóng)村公路建設(shè)工作進(jìn)程。
3.養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展滯后。農(nóng)村公路管養(yǎng)工作滯后于農(nóng)村交通發(fā)展步伐,現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)管理_有待進(jìn)一步完善。目前,縣鄉(xiāng)道以外的農(nóng)村公路的管理,由鎮(zhèn)村自行建養(yǎng),個(gè)別地方依賴(lài)思想嚴(yán)重,專(zhuān)職人員缺乏,資金不足,養(yǎng)護(hù)責(zé)任心不強(qiáng),致使地方道路疏于管理,公路病害降低了道路的通行能力和使用壽命。群眾交通安全、愛(ài)路護(hù)路意識(shí)亟需提高,在路面上堆放雜物、建筑材料、攪拌砂漿等現(xiàn)象較為普遍,既阻礙交通又容易釀成安全事故。超限運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)農(nóng)村公路破壞嚴(yán)重,而農(nóng)村公路治超執(zhí)法不到位,檢測(cè)設(shè)備和服務(wù)設(shè)施不健全,加劇了農(nóng)村公路的損壞。
三、對(duì)策及建議
1.統(tǒng)籌規(guī)劃,不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。一要暢通聯(lián)接。在每個(gè)鎮(zhèn)(街)已完成的提檔升級(jí)道路中規(guī)劃一條環(huán)中心鎮(zhèn)區(qū)的線(xiàn)路,相鄰鎮(zhèn)與鎮(zhèn)規(guī)劃兩條以上連接道路,方便百姓出行。二要打造特色。按照“交通+旅游”模式,以**標(biāo)志性景區(qū)“溱湖濕地公園”、“河橫生態(tài)農(nóng)業(yè)園”為中心,建立一條可以連接沿線(xiàn)旅游景區(qū)、特色田園鄉(xiāng)村的道路,初步構(gòu)建起“一路一景、一路一特色”的旅游大格局,助推全區(qū)域旅游發(fā)展,以路為景,以景串線(xiàn),不斷完善風(fēng)景道路服務(wù)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌結(jié)合大數(shù)據(jù)、大旅游、大交通,推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三要服務(wù)發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)一條貫穿全區(qū)涵蓋地方人文歷史、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)特色、風(fēng)景旅游景區(qū)、特色田園鄉(xiāng)村、電商物流商場(chǎng)、農(nóng)村客運(yùn)車(chē)站等地方品牌的**特色農(nóng)村公路網(wǎng),拓展“路”的服務(wù)功能附加值,為
鄉(xiāng)村振興催生新動(dòng)能、注入新動(dòng)力。
2.強(qiáng)化保障,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)路建設(shè)。一要多方籌資,加大資金投人。利用好市場(chǎng)和各種政策扶持的優(yōu)勢(shì),通過(guò)多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金,加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路建設(shè)配套 ……(未完,全文共3166字,當(dāng)前僅顯示1599字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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