目錄/提綱:……
一、公司目前整體生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r
二、進(jìn)一步提高對項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理工作重要性的認(rèn)識
三、大力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理,不斷提升管理水平和創(chuàng)效能力
(一)要做到安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化
(二)做到質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)化
(三)做到工期控制管理的標(biāo)準(zhǔn)化
(四)做到成本核算的標(biāo)準(zhǔn)化
(五)做到物資設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)化
(六)做到隊(duì)伍管理的標(biāo)準(zhǔn)化
(七)做到精誠團(tuán)結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化
(八)做到高效執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)化
……
公司總經(jīng)理在2021年度項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理暨責(zé)任成本管理現(xiàn)場會上的講話:落實(shí)責(zé)任 扎實(shí)推進(jìn) 全面提升公司管理水平和項(xiàng)目創(chuàng)效能力
同志們:
在本年度還剩余不到三個月,施工生產(chǎn)進(jìn)入攻堅階段的關(guān)鍵時刻把大家召集到云桂線,召開這次項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理暨責(zé)任成本管理現(xiàn)場會,會議主要目的是:探討和加強(qiáng)以在建項(xiàng)目為載體,不斷提高管理水平和創(chuàng)效能力,為進(jìn)一步提升核心競爭力,推動企業(yè)穩(wěn)健、持續(xù)、和諧發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
今天,借此機(jī)會,我簡要通報一下公司目前整體生產(chǎn)經(jīng)營情況并就項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理工作講幾個方面的意見。
一、公司目前整體生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r
今年以來,在集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司上下同心協(xié)力,拼搏創(chuàng)新,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。特別值得一提的是經(jīng)營承攬工作,繼續(xù)保持良好上揚(yáng)勢頭,成為公司近期工作最大的亮點(diǎn)。
截止9月底,全公司完成施工產(chǎn)值**億元,完成年度計劃的74.3%;完成實(shí)物工程量:路基土石方**萬立方米,隧道**成洞米,橋梁**延米,涵洞**橫延米;新簽合同額**億元,完成年度計劃的258.5%,其中9月份中標(biāo)的**高速公路**標(biāo),**億元,為公司近幾年來公路領(lǐng)域經(jīng)營承攬單項(xiàng)工程規(guī)模最大的項(xiàng)目。它的中標(biāo),不僅進(jìn)一步減小員工息工待崗的壓力,也為公司累計業(yè)績,滿足資質(zhì)就位需要打下一個良好的基礎(chǔ),意義重大。
總之,在公司兩會和半年工作會順利召開后,公司上下緊緊圍繞會議制定的各項(xiàng)目標(biāo),開拓進(jìn)取,
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識不強(qiáng),有法不依,有章不循,管理不力,安全質(zhì)量隱患仍然存在。有的項(xiàng)目沒有嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計組織施工,各種資源配置不合理,甚至不到位,導(dǎo)致工期緊張。
三是項(xiàng)目管理整體水平仍然不高。一些項(xiàng)目并沒有形成真正意義上的一種正;\(yùn)轉(zhuǎn)、程序化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化操作的管理控制機(jī)制。有的項(xiàng)目只是走走過場,擺花架子,沒有實(shí)效。甚至有的項(xiàng)目基礎(chǔ)管理更是空白,連最基本的工作都沒有開展。
四是財經(jīng)_力度不夠。有的業(yè)務(wù)人員能力不強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平不高、執(zhí)行力差,對制度理解不透,甚至有制度不落實(shí)或是落實(shí)打折扣。有的項(xiàng)目主管和財務(wù)主管大局意識、責(zé)任意識淡薄,上交款、專項(xiàng)基金繳納不積極、不主動,公司機(jī)關(guān)多次下通知催交,但真正落實(shí)通知要求的單位不多;有點(diǎn)困難就向公司伸手,不主動想辦法積極處理,把風(fēng)險及壓力上交公司。
五是工程隊(duì)、架子隊(duì)建設(shè)滯后,對外協(xié)隊(duì)管理有效辦法不多。這里面既有歷史形成的原因,但更多的是我們一些項(xiàng)目沒有嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)付了事。
當(dāng)然,項(xiàng)目管理涉及方方面面,但以上存在的不足是我們近期需要花大力氣著手解決的突出問題。要從根本解決這些問題,加強(qiáng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理就是一條有效途徑。
三、大力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理,不斷提升管理水平和創(chuàng)效能力
今年我們最大亮點(diǎn)就是在經(jīng)營承攬、市場規(guī)模開拓上取得了突破性的進(jìn)展,但項(xiàng)目成功攬到手這只是萬里長征第一步,我們的最終目標(biāo)是在于通過科學(xué)嚴(yán)格的管理,全力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化。對于這一點(diǎn),我們必須時刻保持清醒的頭腦。也可以講,管好在建項(xiàng)目,大力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和責(zé)任成本管理,不斷提升管理水平和創(chuàng)效能力,實(shí)現(xiàn)最佳效益已經(jīng)成為我們當(dāng)前工作的第一要務(wù)。我們召開這次會議的目的,不僅是讓大家理解項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理、責(zé)任成本管理的重要性,更重要的是要通過這次會議,讓大家明白應(yīng)該怎么做、如何抓,達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn),收到什么效果。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理、責(zé)任成本管理不是單一的工作環(huán)節(jié),它涉及項(xiàng)目安全質(zhì)量、工期控制、成本核算、隊(duì)伍建設(shè)等等各個層面,并始終貫穿整個項(xiàng)目施工過程,我們要全員
動員,全員參與,努力踐行項(xiàng)目管理工作的“標(biāo)準(zhǔn)化”,為不斷提高創(chuàng)效能力和企業(yè)核心競爭力奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
(一)要做到安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化。安全工作是施工企業(yè)永恒的主題,要牢固樹立安全就是效益的理念。作為每一個施工參與者要隨時把施工安全掛在嘴上,落實(shí)到現(xiàn)場。要建立健全安全管理的組織機(jī)構(gòu),制定、完善、落實(shí)安全管理的
規(guī)章制度,努力實(shí)現(xiàn)安全工作目標(biāo);要以預(yù)防為主,防范在先,把安全事故苗頭控制在萌芽狀態(tài);要建立安全責(zé)任終端責(zé)任制,使安全責(zé)任覆蓋到全員,落實(shí)到作業(yè)層;要建立安全風(fēng)險機(jī)制,制定安全應(yīng)急預(yù)案,快速、穩(wěn)妥、合理、依法處置安全事故,避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大;要把技術(shù)管理的有關(guān)工作融入安全管理,重要工程部位進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底,重難點(diǎn)項(xiàng)目有專項(xiàng)安全施工方案,方案中必須有安全技術(shù)保證措施;要加強(qiáng)既有線的安全工作,杜絕既有線因施工原因引起的行車事故;要重視隧道的施工安全,加強(qiáng)隧道不良地質(zhì)預(yù)報,合理掌握施工節(jié)奏,加快二襯進(jìn)度,嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范;要嚴(yán)格執(zhí)行火工品的管理制度,防止爆炸物品遺失、被盜;要按標(biāo)準(zhǔn)作好防洪、防火、防爆、防電、防中毒、防雷擊工作,確保人員、物資、設(shè)備、設(shè)施安全;要作好交通安全工作,不發(fā)生交通亡人事故;要提高機(jī)械設(shè)備的完好率,嚴(yán)格操作程序,確保機(jī)械設(shè)備安全和施工安全。要把這些安全制度和要求落實(shí)到位,并用標(biāo)準(zhǔn)化管理來規(guī)范,真正解決項(xiàng)目安全隱患突出的問題。
(二)做到質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量管理除了按標(biāo)準(zhǔn)要求建立管理機(jī)構(gòu),明確質(zhì)量目標(biāo)外,主要是要堅持質(zhì)量管理制度。包括工程質(zhì)量檢查制度、原材料的檢驗(yàn)、檢測制度、工程試驗(yàn)、檢測制度、工藝及模具的革新制度、隱蔽工程的旁站監(jiān)控制度、安全質(zhì)量事故易發(fā)點(diǎn)的報檢制度、質(zhì)量回訪反饋制度、質(zhì)量隱患的整改、補(bǔ)強(qiáng)制度等。涉及到工程質(zhì)量的技術(shù)管理方面,主要包括設(shè)計圖紙的審核制度、施工方案的研討優(yōu)化和專家論證制度、技術(shù)交底制度、內(nèi)業(yè)資料管理制度等。這些制度在施工現(xiàn)場管理中,一句話也就是加強(qiáng)過程控制,必須認(rèn)真、全面地貫徹落實(shí)。
這里,需要強(qiáng)調(diào)一下質(zhì)量信譽(yù)評價問題。由于鐵路都是以集團(tuán)公司資質(zhì)中標(biāo),路內(nèi)質(zhì)量信譽(yù)評價也就以集團(tuán)公司為主體,但我們每一個局管的項(xiàng)目部也要積極主動配合好集團(tuán)公司做好此項(xiàng)工作,也為我們今后在集團(tuán)公司內(nèi)部能多分到工程任務(wù)份額打基礎(chǔ)。長遠(yuǎn)看,信譽(yù)評價除了鐵路,其它工程領(lǐng)域也將會逐步推行,做好此項(xiàng)工作,有利于不斷提升我們自身的管理水平和企業(yè)信譽(yù)形象,這是我們進(jìn)入、拓展市場的敲門磚、鋪路石。首先,要干好工程,在安全、質(zhì)量、工期、現(xiàn)場等各個方面有好的表現(xiàn),讓業(yè)主滿意,這是基礎(chǔ)。其次,堅持
誠信守諾的原則,加強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系和溝通,不斷鞏固友誼和感情,贏得業(yè)主的理解和信任。第三,加強(qiáng)與監(jiān)理、設(shè)計和兄弟單位的溝通,創(chuàng)造和諧互助的有利環(huán)境。第四,完善制度,明確責(zé)任上下聯(lián)動,共同努力,調(diào)動一切有效資源和積極因素。
(三)做到工期控制管理的標(biāo)準(zhǔn)化。在工期控制管理上,首先,必須要有一個科學(xué)的施工組織 ……(未完,全文共9878字,當(dāng)前僅顯示2698字,請閱讀下面提示信息。
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