鐵路專業(yè)中心辦學經驗材料：抓好早期培養(yǎng)，助飛雛鷹早翱翔

目錄/提綱：……
一、中心大學生情況
二、開好“四個會”，促進大學生“早融入”
1、入門階段，開好“見面會”，將新入職大學生領進鐵路門
2、學習階段，開好“拜師會”，將大學生領向成長路
3、定職階段，開好“鼓勁會”，將大學生扶上成才梯
4、針對思想波動過程，開好“家長會”，為大學生成才補充正能量
三、落實因人施教，促進大學生“早單飛”
一是堅持多崗輪轉、全面成才
二是堅持輸送培養(yǎng)和實踐使用
四、堅持交壓重擔，促進大學生“早成才”
一是鼓勵“一招鮮”，培養(yǎng)“多面手”，在生產實踐中注重發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)發(fā)揮學生特長
二是鼓勵“笨蝸牛”，培養(yǎng)“千里馬”
三是鼓勵“冒尖筍”，培養(yǎng)“參天樹”
……
鐵路專業(yè)中心辦學經驗材料：抓好早期培養(yǎng)，助飛雛鷹早翱翔

一、中心大學生情況
2013年至2017年，***中心共接收高校畢業(yè)生（以下簡稱高校生）37人。中心成立時間短，每年引進大學生數量少。因此，我們把年輕大學生作為中心的緊缺資源和后備力量，立足“抓早、抓細、抓實”，落實助飛工程。通過崗前培訓、見習鍛煉、早期培養(yǎng)實現(xiàn)了大學生由“學生—學員—職工—骨干”階梯式遞轉。使大學生出了校門，盡快融入到站段的大環(huán)境，逐步完成身份的轉變。
二、開好“四個會”，促進大學生“早融入”
初入路的大學生存在所學與所用不一致的現(xiàn)象，導致學生對見習崗位不滿意，見習崗位對學生不滿意。針對此類難點和問題，我們的主要做法是：劃分培養(yǎng)階段，規(guī)范培養(yǎng)流程，明晰培養(yǎng)方向，實現(xiàn)培養(yǎng)目標。通過開好“四個會”，促進大學生“早融入”，成為真正的“‘鐵路人”。
1.入門階段，開好“見面會”，將新入職大學生領進鐵路門。每年大學生報到后，中心領導班子都要牽頭與新職大學生召開“見面會”。一是班子成員親自給新入路大學生詳細
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生產。
4. 針對思想波動過程，開好“家長會”，為大學生成才補充正能量。大學生由學員到定職再到理想的崗位，要經歷一個較為漫長的過程。個別大學生認為自己干的還不錯，但進不了機關，上不了管理崗位，感覺委屈和壓抑。因而有個別大學生表現(xiàn)出“鐵路大門進對了，貨運小門進錯了”等不良情緒和意識。對此，中心兩級班子當好“家長”。不定期召開大學生座談會，了解他們的工作、思想狀況，及時進行思想疏導，化解他們的思想情緒。針對一些大學生本身就是“鐵二代”、“鐵三代”的特點，我們也盡可能的與他們的家長取得聯(lián)系，請他們各自家庭的上一代、二代鐵路人講述對鐵路的感情，講述現(xiàn)場實踐對鐵路安全管理和生產組織的巨大作用，鼓勵他們安心現(xiàn)場工作崗位。同時，請已在各個工作崗位卓有成績的“師哥、師姐”現(xiàn)身說法，談入路心態(tài)，說工作狀態(tài)，交流成長感受。使大學生堅定自己選擇的路，堅信自己為之奮斗的愿景目標。
三、落實因人施教，促進大學生“早單飛”
為促進大學生更好的成長、成才，中心通過開展多層次的崗位培訓、外出培訓、學習取經等方式增強他們對本職崗位的心理熱情，提高他們的工作適應能力，激發(fā)他們干事業(yè)的動力。
一方面抓好培養(yǎng)環(huán)境和成長平臺建設。首先探索建立大學生培養(yǎng)基地，抓好育苗工程。綜合中心安全管理、生產組織、貨運業(yè)務等方面，選定各方面條件均適合大學生成長的***經營部為平臺，建立大學生成長培養(yǎng)基地，并相應建立了現(xiàn)場崗位定點培養(yǎng)流程，立足做到培養(yǎng)有計劃、成長有目標、考核有標準、考察有責任，使大學生切切實實得到鍛煉培養(yǎng)。其次建立大學生培養(yǎng)軌跡圖，對大學生培養(yǎng)落實跟蹤管理。對列入早期培養(yǎng)的大學生，都逐人制作成長軌跡圖，將該學生見習培養(yǎng)的崗位、時間、目標、要求等均作出明確規(guī)定，每一見習崗位都作出培養(yǎng)小結，自檢存在的不足，同時培養(yǎng)考察所在科室、部門、崗位對其表現(xiàn)作出綜合評價鑒定。
另一方面，抓好大學生個人成長軌跡和培養(yǎng)規(guī)劃。一是堅持多崗輪轉、全面成才。為了促進大學生職工的快速成長，在嚴格按政策落實大學生培養(yǎng)的同時，我們根據生產需要出發(fā)，積極向大學生提供階段性的工作輪換。使大學生能夠在不同崗位得以鍛煉，并對貨運工作保持全心投入，激情不減。二是堅持輸送培養(yǎng)和實踐使用。既“送出去當學生，學回來當老師”。采取“走出去、學回來”的方式，為大學生成長提供知識儲備渠道，2013年以來，我們先后選送6名大學生重點培養(yǎng)對象到路局培養(yǎng)基地接受培訓學習，掌握貨運、物流、裝卸專等知識技能。大學生重點培養(yǎng)對象要對自己掌握的知識、技能要做到學得會、用得上，立足崗位搞好傳幫帶。在實際工作中“會當老師、能教學生”，帶動職工在現(xiàn)場作業(yè)中開展“崗位練兵”，并結合現(xiàn)場作業(yè)實際做到“能查危、會處置”，切實將所用所練應用于安全生產。
四、堅持交壓重擔，促進大學生“早成才”
新進鐵路大門的大學生，很多不是鐵路院校，不是鐵路專業(yè)，對鐵路企業(yè)一無所知，必然會產生“兩眼一抹黑”現(xiàn)象，如果不抓好早期培養(yǎng)，極易導致這些學生對本職崗位的抵觸，打擊個人對干好工作的熱情和激情。對此，我們堅持抓好三個方面：一是鼓勵“一招鮮”，培養(yǎng)“多面手”，在生產實踐中注重發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)發(fā)揮學生特長。2014年進入中心的大學生***，畢業(yè)于礦業(yè)大學電子商務專業(yè)，在***經營部港口貨運崗位見習。剛開始他對鐵路貨運業(yè)務一竅不通，對港口運輸組織更是門外漢。但是，其能吃苦、肯鉆研，在實習崗位上認真學、仔細干。同時，又具有程序編制的特長。于是我們就不斷鼓勵他積極參與班組生產分析，希望能在完善班組間生產銜接，提高生產效率方面取得突破。小孫不負眾望，通過不懈努力，編制開發(fā)了“各班組作業(yè)量交接計算程序”，攻克了多年來交接班組之間一直存在作業(yè)量計算方面的矛盾。通過研 ……（未完，全文共3935字，當前僅顯示1987字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路專業(yè)中心辦學經驗材料：抓好早期培養(yǎng)，助飛雛鷹早翱翔》）