項目投資建議書范文

　　鋁合金加工材料項目投資建議書*一、項目技術(shù)狀況與產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
　　**熱交換器是對汽車熱交換器和民用空調(diào)的總稱。熱交換器鋁合金材料在本項目中包括兩大類材料；一是汽車熱交換器用三層復合鋁合金材料；二是民用空調(diào)親水性涂層鋁合金散熱翅片。
　　**汽車熱交換器用三層復合鋁合金材料是制造水箱散熱器、汽車空調(diào)的冷凝器、蒸發(fā)器、中冷器、暖風機等部件的關(guān)鍵材料，也是國際上自八十年代后發(fā)展起來的高性能鋁合金新材料。該類材料包含鋁合金個系列（ｘｘｘ，ｘｘｘ，ｘｘｘ，ｘｘｘ，ｘｘｘ系列），余種牌號，形成了種牌號的三層復合鋁合金材料。
　　**民用空調(diào)鋁合金散熱翅片是影響空調(diào)熱交換效率的關(guān)鍵材料，通常是在ｘｘｘ系鋁合金箔材表面進行親水性涂層處理技術(shù)，以提高鋁箔的耐蝕性能和熱傳導性能。
　　*產(chǎn)品用途和性能
　　**汽車熱交換器用三層復合鋁合金材料主要用于制造汽車兩大冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件――水箱散熱器和汽車空調(diào)器。散熱片和水箱高頻焊管坯料通常是用三層復合鋁合金帶材，呈卷料供貨；側(cè)板和端頭使用復合板。
　　**復合帶常用的芯材是系合金，包覆層（皮材）系合金，包覆率在％左右，芯材和皮材在熱軋機上經(jīng)高溫、高壓焊合在一起。雙面包覆釬焊料的復合帶材具有良好的加工性能和釬
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平
　　性能指標
　　日本標準
　　中南大學產(chǎn)品達到水平
　　化學成分
　　芯材：、合金
　　*皮材：、、、、、合金
　　滿足日本技術(shù)標準要求
　　固、液相線溫度
　　各合金固液相線溫度滿足不同釬焊方式的要求
　　滿足日本技術(shù)標準要求
　　機械性能
　　σ：～δ≥
　　各牌號復合帶均達到和超過日本技術(shù)標準
　　包覆率
　　包覆層均勻、包覆率波動范圍在％以內(nèi)
　　滿足日本技術(shù)標準要求及用戶使用要求
　　厚度及公差
　　厚度≤，公差±
　　～±
　　寬度及公差
　　寬度≤，公差±
　　～±
　　釬焊性能
　　滿足使用部門釬焊方式要求
　　滿足使用部門釬焊方式要求
　　耐蝕性
　　未要求
　　經(jīng)小時鹽霧腐蝕加速實驗未穿孔
　　耐下垂性
　　未要求
　　下垂值～
　　成型性
　　未要求
　　滿足使用部門軋制波浪散熱帶要求
　　剪切質(zhì)量
　　未要求
　　帶材無塔形、卷邊及毛刺、剪切質(zhì)量滿足用戶使用要求
　　**年月日由湖南省計委、科委組織對本項目進行了科學技術(shù)成果鑒定，并頒發(fā)了湘計科［］第號《科學技術(shù)成果鑒定證書》。年通過了國家攻關(guān)項目驗收與鑒定，年申報了國家科技成果獎勵。
　　**專家鑒定意見認為“研制的汽車熱交換器用三層復合鋁合金帶材，其性能達到了國外同類產(chǎn)品先進技術(shù)性能指標；豐富了該學科的理論內(nèi)容，有較高學術(shù)價值；······該成果具有國際先進水平”。
　　*產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
　　**中南大學汽車材料研究所于年與湖南省計委簽訂了汽車熱交換器用鋁合金材料技術(shù)開發(fā)的項目專題合同，組織了長期從事鋁合金材料研究和開發(fā)的專家、教授、研究人員組成的科研隊伍，發(fā)揮了人才、知識、基礎(chǔ)理論研究和測試檢測方面的優(yōu)勢，全面地完成了專題合同要求的任務(wù)。年，該項目作為國家“九·五”攻關(guān)項目，為進一步全面、系統(tǒng)、深入研究汽車熱交換器用三層復合鋁合金帶材提供了有利條件，其技術(shù)性能達到了國外同類產(chǎn)品的先進指標，確定了鋁合金帶材生產(chǎn)的工藝流程和工藝規(guī)范，在產(chǎn)品系列化方面做了大量的工作。至今，通過年多的研制與開發(fā)，歷經(jīng)了小試、中試和工業(yè)化試驗，已具備了成果產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)條件，表明我國已擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的三層復合鋁合金材料全部生產(chǎn)技術(shù)。
　　*至今已累計生產(chǎn)復合帶余噸，應(yīng)用于國內(nèi)余家汽車空調(diào)和散熱器制造廠家，已與桑塔納、奧迪、捷達、以及國產(chǎn)輕、微型車部分配套，共計生產(chǎn)各類散熱交換器余萬臺套，從而得到了國內(nèi)多家用戶的好評余支持，為汽車熱交換器用鋁合金復合箔的工業(yè)化生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)（詳見用戶使用報告）。
　　*二、市場需求分析
　　*項目產(chǎn)品特色
　　**熱交換器鋁合金材料是鋁加工產(chǎn)品中最高檔次的一類新型高性能鋁合金，屬于國內(nèi)首創(chuàng)，具有技術(shù)含量高、附加值高的特點。
　　**由于我國是鋁資源大國，其產(chǎn)品技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，達國際先進水平，因此，其性能價格比要優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。
　　**本項目產(chǎn)品已達到或部分超過國際最新的技術(shù)標準（日本標準）
　　*本產(chǎn)品三層復合鋁合金箔國內(nèi)目前市場價為～萬／噸（隨鋁錠價格的波動而變）。與國外同類產(chǎn)品價格比較，進口國外產(chǎn)品到岸價為萬／噸（不含關(guān)稅）。因此，本產(chǎn)品售價較國外產(chǎn)品低，表明在國際市場競爭力強。
　　*國內(nèi)外同類產(chǎn)品市場狀況
　　**（）國外市場
　　**國外汽車年產(chǎn)量達萬臺左右的國家有美國、日本、德國、韓國等工業(yè)發(fā)達國家，世界汽車用三層復合鋁合金箔材年需求量達萬噸左右。三層復合鋁合金的生產(chǎn)國家主要有日本、美國、瑞典和德國等工業(yè)發(fā)達國家，占據(jù)了國外市場，并出口中國。
　　*國外空調(diào)制造業(yè)對空調(diào)鋁箔的年需求量達萬噸左右，空調(diào)鋁箔的生產(chǎn)國家主要有日本、美國、意大利等國，占據(jù)了國外絕大部分市場。
　　**（）國內(nèi)市場
　　**國內(nèi)汽車制造業(yè)為國家重要支柱產(chǎn)業(yè)，由于我國轎車工業(yè)起步晚，汽車制造業(yè)目前仍處于幼稚民族工業(yè)，因此為我國大步發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。據(jù)年資料統(tǒng)計，我國汽車年產(chǎn)量為萬臺，需三層復合鋁合金噸。目前國內(nèi)尚無專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)該類材料，對此材料基本依賴進口解決，已成為我國汽車國產(chǎn)化的瓶頸，制約了我國汽車工業(yè)的發(fā)展。
　　**國內(nèi)空調(diào)制造業(yè)年生產(chǎn)空調(diào)萬臺，需空調(diào)箔萬余噸。國內(nèi)可生產(chǎn)空調(diào)用鋁素箔，但高檔的親水性涂層鋁箔的親水涂料尚需進口，國內(nèi)引進生產(chǎn)線生產(chǎn)親水性涂層鋁箔尚處于成長期階段，其市場空間依然 ……（未完，全文共6748字，當前僅顯示2369字，請閱讀下面提示信息。收藏《項目投資建議書范文》）