機(jī)場公司運(yùn)行指揮中心經(jīng)理任期述職報告

目錄/提綱：……
三是確保內(nèi)部管理規(guī)范有序、員工素質(zhì)穩(wěn)步提升、內(nèi)外關(guān)系和諧給力
一、履行崗位職責(zé)情況
（一）全力以赴抓好應(yīng)急綜合演練
（二）努力提高機(jī)場運(yùn)行效率
（三）建立完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制
（四）狠抓內(nèi)部管理
二、存在的不足及解決措施
（一）內(nèi)部檢查工作有待提升
（二）信息樞紐功能有待提升
（三）機(jī)坪_效能有待提升
（四）機(jī)場運(yùn)行干預(yù)力度有待提升
三、下一步工作打算
（一）提高機(jī)場運(yùn)行效率
（二）打造信息樞紐平臺
（三）提升應(yīng)急常備化能力
（四）構(gòu)建機(jī)坪安全運(yùn)行機(jī)制
（五）修訂機(jī)場使用手冊
（六）組織飛行程序修訂
（七）鞏固標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果
（八）規(guī)范飛行區(qū)施工管理
（九）優(yōu)化部門績效管理
（十）抓好干部履職能力
……
機(jī)場公司運(yùn)行指揮中心經(jīng)理任期述職報告

本人**，2013年10月被公司聘任為運(yùn)行指揮中心經(jīng)理，我的職責(zé)是：負(fù)責(zé)運(yùn)行指揮中心的全面工作，兼顧航務(wù)管理部、應(yīng)急救援指揮中心、國防動員辦公室的管理工作，負(fù)責(zé)專機(jī)辦公室、運(yùn)行管理委員會辦公室的日常事務(wù)。我的工作目標(biāo)是：運(yùn)行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、制度健全、管理規(guī)范;具體抓好三個確保即：一是確保生產(chǎn)運(yùn)行順暢、應(yīng)急救援及時高效、機(jī)坪運(yùn)行秩序良好；二是確保手冊文實(shí)相符、防臺防汛準(zhǔn)備充分、證件辦理有規(guī)有矩；三是確保內(nèi)部管理規(guī)范有序、員工素質(zhì)穩(wěn)步提升、內(nèi)外關(guān)系和諧給力。主要情況報告如下：
一、履行崗位職責(zé)情況
2015年，我完成了年初制訂的崗位目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了部門重點(diǎn)工作完成率100%，部門安全服務(wù)考核零扣分，主要工作如下：
（一）全力以赴抓好應(yīng)急綜合演練
2015年國防交通
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略571字，正式會員可完整閱讀）……　
系統(tǒng)時刻作為生產(chǎn)指揮的預(yù)判手段，及時通報有關(guān)崗位；三是與交警大隊(duì)建立聯(lián)合檢查及信息共享機(jī)制，共同加強(qiáng)對機(jī)坪作業(yè)人員、車輛的_；四是與聯(lián)檢單位建立航班計劃通報機(jī)制，通過郵件或傳真的方式解決了計劃信息傳遞問題；五是與市應(yīng)急辦建立信息報送機(jī)制，通過市應(yīng)急辦這個平臺協(xié)調(diào)解決需要當(dāng)?shù)卣С值氖马?xiàng)。
（四）狠抓內(nèi)部管理
主要從如下幾個方面著手：一是落實(shí)好部門干部周例會制度，及時分析生產(chǎn)保障問題，明確工作任務(wù)和整改措施；二是抓好各室月報、部門月報及公司生產(chǎn)簡報，提升生產(chǎn)_能力；三是緊盯干部工作作風(fēng)，指導(dǎo)和幫助三級機(jī)構(gòu)管理人員提升管理能力，細(xì)化崗位工作目標(biāo)，大部分干部能力有明顯提升；四是落實(shí)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，部門年度培訓(xùn)計劃按期完成，同時還組織機(jī)坪、應(yīng)急及證件的相關(guān)培訓(xùn)；五是重視一崗一精品建設(shè)，以“指揮崗”和“制證崗”為建設(shè)重點(diǎn)，樹立“運(yùn)行指揮金話筒”、“證件制作一站式”品牌，進(jìn)而增強(qiáng)崗位服務(wù)效能；六是抓好績效改革落地，按照公司薪酬改革要求，率先出臺了部門配套制度并予執(zhí)行，著重在“量”和“質(zhì)”兩大維度進(jìn)行考核，較好地發(fā)揮了績效管理的杠桿作用。
二、存在的不足及解決措施
（一）內(nèi)部檢查工作有待提升
存在重落實(shí)輕檢查的現(xiàn)象，存在檢查工作系統(tǒng)性不足的問題；今后要進(jìn)一步梳理檢查單，完善檢查制度，形成管理閉環(huán)。
（二）信息樞紐功能有待提升
存在主動意識弱、渠道窄、覆蓋面不足等現(xiàn)象；今后要在流程、手段、落實(shí)、業(yè)務(wù)技能等方面下功夫，真正發(fā)揮生產(chǎn)樞紐作用。
（三）機(jī)坪_效能有待提升
存在重事后查處輕事前預(yù)防的現(xiàn)象；今后要多檢查、多督促、多研判、多總結(jié)，不斷創(chuàng)新機(jī)坪_手段，努力提高機(jī)坪安全裕度。
（四）機(jī)場運(yùn)行干預(yù)力度有待提升
存在對生產(chǎn)鏈條流程的跟蹤和主動干預(yù)還不夠的現(xiàn)象；今后要加大手冊落地的監(jiān)督力度，對航班保障過程實(shí)行階段性評估，提高本場運(yùn)行效率。
三、下一步工作打算
2016年，我將按照公司的總體部署，圍繞“智慧空港、效率機(jī)場、價值企業(yè)”理念，按照“形成提升新常態(tài)、筑牢安全作風(fēng)底線、培養(yǎng)服務(wù)工作習(xí)慣”的工作要求，重點(diǎn)抓好如下幾項(xiàng)工作：
（一）提高機(jī)場運(yùn)行效率
出臺航班保障考核細(xì)則，量化考核指標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)對各作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控、督促，努力提高機(jī)場放行率；加強(qiáng)與駐場單位的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步挖掘保障資源，優(yōu)化保障流程。
（二）打造信息樞紐平臺
結(jié)合信息化建設(shè)，提升指揮效能，實(shí)現(xiàn)保障部門、駐場單位、航空公司、空管信息之間的共享，為航班保障及旅客提供便捷的信息服務(wù)。
（三）提升應(yīng)急常備化能力
完善應(yīng)急指揮體系和聯(lián)動機(jī)制，抓好應(yīng)急演練計劃的落實(shí)，改進(jìn)應(yīng)急管理手段，督促做好應(yīng)急處置工作。
（四）構(gòu)建機(jī)坪安全運(yùn)行機(jī)制
實(shí)行機(jī)坪運(yùn)行動態(tài)通報機(jī)制，豐富與公安分局交警大隊(duì)聯(lián)合檢查機(jī)制內(nèi)涵，出臺機(jī)坪航空器移動運(yùn)行規(guī)則，提升機(jī)坪扣分的威懾力。
（五）修訂機(jī)場使用手冊
結(jié)合機(jī)場使用許可證換證，對機(jī)場使用手冊進(jìn)行重新修訂；牽頭組織對部門手冊進(jìn)行一次全面 ……（未完，全文共2522字，當(dāng)前僅顯示1603字，請閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)場公司運(yùn)行指揮中心經(jīng)理任期述職報告》）