淺談“農(nóng)村道路硬化工程”應(yīng)注意的問題
為適應(yīng)建設(shè)全面小康社會的需要,徹底改變農(nóng)村行路難的問題.改善農(nóng)村居民生產(chǎn)生活條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,全國各地的“村村通油路”工程正在如火如茶地開展!耙敫唬刃蘼贰。“村村通油路”這一舉措深得人心,受到廣大群眾的普遍歡迎。但口前
農(nóng)村干部群眾普遍缺乏有關(guān)專業(yè)知識,不利于農(nóng)村地區(qū)普及道路設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的有關(guān)知識,幫助提高二f部群眾的知情權(quán)和參與程度.對于搞好道路設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù),防止出現(xiàn)形象工程和短期行為、杜絕豆腐}l:程,確保道路的建設(shè)質(zhì)量和使用效果,具有重要意義。
混凝土路而與瀝青路面相比,有許多突出的優(yōu)點:一是能充分利用當(dāng)?shù)卦,降低成?二是不需要大型的拌和、攤鋪設(shè)備。施工方便;三是建成后路面而穩(wěn)定
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棍凝土路面底部在荷載的作用下就會產(chǎn)生過大的彎拉應(yīng)力,很容易產(chǎn)生破壞,F(xiàn)有的農(nóng)村道路的路面厚度一般采取較低的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),或簡單地套用其他地方現(xiàn)成的路面設(shè)計,山于忽略了對現(xiàn)有道路交通流量的調(diào)查分析和遠(yuǎn)景交通流量的測算,往往造成已完成的道路過早地被淘汰。在道路硬化時,為保證路面的使用壽命,根據(jù)以往各地的施工經(jīng)驗,即使老路其}f=常密實,也應(yīng)至少作一層不低于巧厘米的基層,從而避免留下質(zhì)量隱患。
3做好排水,預(yù)防病害雖然混凝土路面的耐水性、熱穩(wěn)性比瀝宵路面好,但混凝土路面存在無法避免的斷板和接縫問題,路面積水通過縫隙滲人到葵層或路基,很容易引起卿泥病害,導(dǎo)致面板的斷裂。為延長路面使用壽命,應(yīng)注意做好路面的灌縫處理和路基的排水系統(tǒng)。填縫一般采用灌人式填縫料和預(yù)制嵌縫條兩種方法,雖然填縫料的品種較多,但無論用何種材料必須滿足能長期保持彈性和韌性的要求,即熱天縫隙縮窄時不軟化擠出,冷天縫隙增寬時能漲大并不脆裂。由于農(nóng)村公路的路基一般填挖數(shù)量較小.為保證路基處于干燥或中濕狀態(tài).足等基施工時應(yīng)挖出好邊溝和排水溝,及時排除路基范圍內(nèi)的地衣長和地下水。有條件時填料r}盡可能用透水性材料,基層采用水泥穩(wěn)定砂礫或碎石等水穩(wěn)性材料,這樣可以在一定程度上防止、減輕病害的發(fā)生。
4材料要求用于道路的水泥路百應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通水泥,在條件受限制時也可以采用礦渣水泥,標(biāo)號不宜低于423號。拌和用碎石也是彩響混凝土路面強(qiáng)度的重要E}素之一。這點在國道204煙臺段98年的大修工程中得到了很好的印證。由于兩個相鄰路段的混凝土路面在施工時采用了不同的碎石材y,通車兒年后。路面的狀況迥異。采用質(zhì)地堅硬、潔凈碎石榨制的混凝土路面基本上無病害.而另一路段則出現(xiàn)大面積的斷板和破碎現(xiàn)象。沖和用水應(yīng)以清潔的地表或地下淡水為宜。切忌使用工業(yè)廢水、污水、海水、酸性水和硫酸鹽含量較高的水。
5路面的施工工藝混凝土面板正確的施工程序為:安裝模板;安設(shè)傳力桿;混凝土的拌和與運輸;棍凝土的攤鋪和震搗‘接縫的筑做;表面整修;混凝土的養(yǎng)生與填縫。對于小規(guī)模的路面施工.把握好接縫和養(yǎng)生兩個方面對路面的外觀質(zhì)量和內(nèi)在強(qiáng)度尤為重要。橫縫的切割時間應(yīng)根據(jù)施工時當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件靈活掌握,太遲就可能因混凝土的收縮出現(xiàn)過多的裂縫,過早可能導(dǎo)致面板邊緣產(chǎn)生剝落以及切割機(jī)留下的橫向車轍。養(yǎng)生時。為防止棍凝土中水分蒸發(fā)過快產(chǎn)生縮縫,目前,已普遍采用真空吸水工藝,這對提高混凝土的密度;降低水灰比,改善混凝土的力學(xué)性能大有裨益。由于真空脫水后混合料含水量減少,凝固時收縮量大大減少,能有效防止路面施工期間的塑性開裂,延長使用壽命。
6百年大計,質(zhì)量第一現(xiàn)在的農(nóng)村公路硬化正走向一個誤區(qū),雖然材料、人工費用不 ……(未完,全文共2290字,當(dāng)前僅顯示1456字,請閱讀下面提示信息。
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