海事處處長先進(jìn)事跡

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**海事局**海事處處長**先進(jìn)事跡

感言：
入黨就是奉獻(xiàn)，無論時代如何變，黨員本色不能改，奉獻(xiàn)精神不能變。我們干工作就是要踏踏實(shí)實(shí)，不搞花架子。凡事不要想我們要得到什么，先想想我們付出了什么。


事跡材料：

**，男，1965年出生，1987年進(jìn)入海事系統(tǒng)工作，1998年入黨，現(xiàn)任****海事處處長，參加海事工作26年來，多次被評為先進(jìn)工作者。憑著共產(chǎn)黨人的忠誠和奉獻(xiàn)，他在海事基層戰(zhàn)
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于多上一天班，至少為處里添了半個人。他曾解釋道：“早睡早起身體好，晚睡早起工作好，早起才能精神好”。喬處長就是利用這“起早”的時間，鉆研海事業(yè)務(wù)、研究監(jiān)管規(guī)律、部署專項(xiàng)活動、精細(xì)管理措施。在他的帶領(lǐng)下，海事處各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展、監(jiān)管水平日益提升。
　　　　
沉穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)
“喬處長真穩(wěn)”。26年的海事生涯歷練、上百次的海上突發(fā)狀況、數(shù)不清的應(yīng)急救援組織，造就了喬處長的越是緊急狀態(tài)越沉穩(wěn)的特質(zhì)。
很多人都有開快車的習(xí)慣，在沒有監(jiān)控拍照的路段往往會超速行駛。如果你是這樣的人，那你坐喬處長開的車估計(jì)要著急了，可別指望他超速行駛。“開車和干工作有類似的地方，要技術(shù)熟練、更要心態(tài)平穩(wěn)不急躁”喬處長經(jīng)常這樣教育處里的年輕同志。
2013年6月16日，**轄區(qū)突降大霧，處值班員接到報(bào)警，“轄區(qū)榮成灣錨地一艘漁業(yè)養(yǎng)殖舢板失蹤，船上3人失去聯(lián)絡(luò)”。由于值班員年資較低、搜救經(jīng)驗(yàn)不足，在接警后有些慌亂。喬處長接到情況匯報(bào)后迅速趕往值班室，核實(shí)現(xiàn)場情況、聯(lián)系救援力量、安撫報(bào)警親屬情緒，僅用四十多分鐘，船上人員全部得救，失蹤舢板被找回。“說實(shí)話太佩服了，喬處當(dāng)時那沉穩(wěn)勁，那是羽扇綸巾、胸有成竹的感覺”當(dāng)時的值班員如是說。

具體措施處長
“規(guī)定動作要做好，自選動作要做精，做工作就是要落實(shí)，共產(chǎn)黨人干事就是要踏踏實(shí)實(shí)，不搞空架子”，這是喬處長經(jīng)常說的一句話。
在接到“水上交通安全大檢查”、“隱患排查”、“客船監(jiān)管長效機(jī)制建設(shè)”等諸如此類的的專項(xiàng)任務(wù)時，不少人都會存在“看了題目就開干、想到什么干什么、干工作不抓內(nèi)涵只要形式”的通病，從而使工作有失實(shí)效性。
　　　針對這種情況，喬處長以身作則，親自帶領(lǐng)執(zhí)法人員學(xué)習(xí)上級文件精神、制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，通過制定《**海事處落實(shí)客運(yùn)船舶安全監(jiān)管長效機(jī)制建設(shè)67項(xiàng)具體措施》、《**海事處防臺工作7項(xiàng)具體措施》等一批具體措施，明確了執(zhí)法人員要干什么、怎么干，杜絕了“干工作全是出彩自選動作，上級要求落實(shí)不到 ……（未完，全文共1722字，當(dāng)前僅顯示1094字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事處處長先進(jìn)事跡》）