論文開題報告：XX汽車4S店增值服務(wù)管理研究

目錄/提綱：……
一、選題背景
二、本課題研究的意義
三、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第一、品牌化經(jīng)營
第二、觀念從修理轉(zhuǎn)向維護
第三、高科技不斷_
四、擬研究與解決的主要問題
1、了解XX汽車4S店的增值服務(wù)及其管理模式
五、擬采用的研究方法
六、進度安排
七、參考文獻
……

畢業(yè)設(shè)計開題報告
題 目： **汽車4S店增值服務(wù)管理研究
院 系： 經(jīng)濟管理學(xué)院
專 業(yè)： 工商管理（汽車營銷）

**汽車4S店增值服務(wù)管理研究
湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院

一、選題背景
改革開放以來，中國的經(jīng)濟快速發(fā)展，汽車作為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，為我國經(jīng)濟的騰飛作出了重要的貢獻。據(jù)統(tǒng)計，2010年我國實現(xiàn)全年汽車產(chǎn)量1826.47萬輛，同比增長32.44%，全年汽車銷量1806.19萬輛，同比增長32.37%；乘用車銷售1375.78萬輛，同比增長33.17%，其中，基本型乘用車（轎車）銷售949.43萬輛，同比增長27.05%；多功能乘用車（MPV）銷售44.54萬輛，同比增長78.92%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售132.60萬輛，同比增長1.0倍；交叉型乘用車銷售249.21萬輛，同比增長27.77%。由此可見，乘用車依然是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量。
隨著乘用車的日益增多，很多汽車經(jīng)銷商都在不斷地完善自己的服務(wù)體系，越來越多的消費者在關(guān)注購車的價值同時，
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展的決定性力量。但是隨著消費者需求層次、需求結(jié)構(gòu)、需求品味的多樣性，這就對汽車服務(wù)市場提出了更多、更高的需求。發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的根本途徑在于滿足客戶需求，應(yīng)當(dāng)通過完善汽車服務(wù)流程和延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈來達到增值和提高經(jīng)濟利益的目的，這也就涉及到了汽車增值服務(wù)的問題。隨著時代的發(fā)展，汽車制造業(yè)的主導(dǎo)地位將會逐步讓位于汽車服務(wù)業(yè)。在國內(nèi)，汽車服務(wù)業(yè)雖然擁有相對寬松的市場空間以及巨大的利潤率，但是目前行業(yè)競爭趨于白熱化，同樣汽車服務(wù)行業(yè)也存在諸多問題，服務(wù)體系不完整、缺乏技術(shù)支持、服務(wù)觀念落后等依舊制約著國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。國內(nèi)汽車服務(wù)市場只是處于一個初級階段，還遠不夠成熟，還存在一個巨大的發(fā)展空間，同時也充滿著機遇和挑戰(zhàn)。
② 國外研究現(xiàn)狀：
國外的汽車市場是個成熟的市場，相對于國內(nèi)汽車市場，國外汽車行業(yè)無論是制造或是服務(wù)領(lǐng)域都處于一個先進的水平。據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟學(xué)家》對世界排名前10位汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車?yán)麧櫟?0%，零部件供應(yīng)利潤約占20%，而剩下的60%利潤是在汽車服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。
以美國為例，在美國，汽車服務(wù)業(yè)有以下特點：維修站點數(shù)量多，分布廣，維修質(zhì)量好，效率高，形式多樣、可選擇性強。在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國制造；如果愿意自己動手DIY，就去專門的汽車超市或者大型百貨超市的汽車配件專柜，通常都會滿意而歸。
隨著科技不斷發(fā)展和人們服務(wù)意識的變化，國外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢：
第一、品牌化經(jīng)營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。國外大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場的主力。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點維修品牌車。例如豐田汽車公司在全球有７３００多家銷售服務(wù)網(wǎng)點，將近１０萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。而專業(yè)汽配維修商則如上所述連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌。
第二、觀念從修理轉(zhuǎn)向維護。國外汽車廠家認(rèn)為壞了修還不是真正的服務(wù)，真正的服務(wù)是要保證用戶的正常使用，通過服務(wù)要給客戶增加價值，廠家在產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了維護保養(yǎng)。
第三、高科技不斷_。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。
由此可見，汽車服務(wù)在整個汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。國外的汽車服務(wù)市場有著先進的經(jīng)營模式和完整的服務(wù)管理體系，汽車服務(wù)在整個產(chǎn)業(yè)中的作用也是非常明顯的。國外汽車服務(wù)業(yè)的成功經(jīng)驗值得我們借鑒與學(xué)習(xí)。
四、擬研究與解決的主要問題
1. 了解**汽車4S店的增值服務(wù)及其管理模式。
2. 通過對國內(nèi)外不同品牌4S店增值服務(wù)的了解和研究，結(jié)合乘用車的現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r和特點，運用營銷管理方面的理論，對**汽車4S店的增值服務(wù)管理進行研究分析。
3. 通過研究分析，結(jié)合行業(yè)和市場特點，針對性地對**汽車4S店在增值服務(wù)管理方面提出一些建設(shè)性意見和建議。
五、擬采用的研究方法
（1）文獻法：通過大量地查閱文獻資料，對國內(nèi)外有關(guān)增值服務(wù)的相關(guān)信息進行總結(jié)分析，發(fā)散思維，形成自己對要研究問題的思路，全面、正確了解所要研究的問題。
（2）實地調(diào)研：通過對**汽車4S店的實地調(diào)研，了解相關(guān)的增值服務(wù)項目及其開展實施情況。
（3）訪談法：通過對**汽車4S店相關(guān)工作人員、專家以及消費者有關(guān)汽車增值服務(wù)的訪談， ……（未完，全文共4120字，當(dāng)前僅顯示2081字，請閱讀下面提示信息。收藏《論文開題報告：**汽車4S店增值服務(wù)管理研究》）