設(shè)備保全科機(jī)械工程師青年明星個(gè)人事跡
李飛飛,1981年8月出生于河南汝州,2002年7月畢業(yè)于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè),畢業(yè)后加入東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司鑄造分公司裝備科,先后負(fù)責(zé)了砂芯、鑄造等車(chē)間的機(jī)械技術(shù)工作,在鑄造分公司工作期間,老師傅們的教導(dǎo)為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2009年10月,我有幸加入了東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)大家庭,任職于襄陽(yáng)工廠設(shè)備保全科,擔(dān)任機(jī)械工程師,負(fù)責(zé)涂裝和樹(shù)脂車(chē)間的機(jī)械技術(shù)工作。
眾所周知,涂裝一車(chē)間原來(lái)是生產(chǎn)卡車(chē)件的,里面的設(shè)備存在著設(shè)備陳舊、故障多、長(zhǎng)停多等問(wèn)題。我擔(dān)任涂裝車(chē)間機(jī)械技術(shù),在熟悉了設(shè)備后,針對(duì)歷史故障進(jìn)行了分類(lèi)和統(tǒng)計(jì),主要針對(duì)再發(fā)故障和長(zhǎng)停工,和同事一起分析原因、制定對(duì)策并實(shí)施;
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后,重點(diǎn)從設(shè)備保養(yǎng)入手,對(duì)輸送鏈、制冷系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)、成型機(jī)、噴涂系統(tǒng)等重要設(shè)備進(jìn)行了一次點(diǎn)檢,對(duì)一些重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了保養(yǎng),對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)對(duì)策;隨著設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定,接著對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)化,對(duì)基準(zhǔn)書(shū)進(jìn)行了修訂,加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)控,并對(duì)問(wèn)題點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行對(duì)策;對(duì)樹(shù)脂主爐進(jìn)行了更新,解決了爐子長(zhǎng)停的隱患;對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行了大修和保養(yǎng),緩解了噴漆室夏天熱的問(wèn)題;對(duì)輸送系統(tǒng)的輸送鏈進(jìn)行了部分更新,避免了鏈條斷裂的危險(xiǎn);針對(duì)樹(shù)脂噴漆室和車(chē)間工位夏季熱的問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)查,得到了王總部長(zhǎng)的肯定,并協(xié)助制定對(duì)策,2012年對(duì)策已實(shí)施,大大的改善了樹(shù)脂噴漆室和樹(shù)脂車(chē)間的工作環(huán)境;同時(shí)積極配合兄弟部門(mén)的工作,配合PV完成了2#成型機(jī)、3#成型機(jī)的引進(jìn),新增了6套輸調(diào)漆系統(tǒng),配合技術(shù)科完成了2#成型機(jī)節(jié)拍遞減的工作。
進(jìn)入2012年后,*Y工廠涂裝二車(chē)間也進(jìn)入了安裝階段,設(shè)備保全科負(fù)責(zé)配合設(shè)備的安裝,我有幸參加了整個(gè)設(shè)備的安裝過(guò)程,從前期的式樣階段到設(shè)備的制造安裝,再到設(shè)備的調(diào)試,學(xué)到了很多東西。同時(shí),在設(shè)備安裝配合過(guò)程中,我主導(dǎo)采用了日產(chǎn)的N-PES(新設(shè)備籌備評(píng)價(jià)系統(tǒng))管理方法,該方法在設(shè)備的各個(gè)安裝階段均深度介入,對(duì)設(shè)備安裝過(guò)程進(jìn)行控制,N-PES方法的主要特點(diǎn)是:各階段以標(biāo)準(zhǔn)化的形式對(duì)_項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)所有的指摘項(xiàng)目進(jìn)行全點(diǎn)管理,不會(huì)有漏項(xiàng),最大可能的保證在新設(shè)備投入時(shí)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)該方法,我們制定了詳細(xì)的管理計(jì)劃,每個(gè)單項(xiàng)均制定了基準(zhǔn)和項(xiàng)目清單,確保無(wú)漏項(xiàng),大量的表格制作以至于有段時(shí)間看見(jiàn)e*cel表格就有點(diǎn)頭暈;辛勤的勞動(dòng)必然有豐厚的回報(bào),設(shè)備按計(jì)劃順利的進(jìn)行了調(diào)試,設(shè)備安裝過(guò)程中1600多個(gè)問(wèn)題點(diǎn),全部對(duì)策完畢并確認(rèn),為以后設(shè)備正常運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在崗期間,除了日常工作外,我還努力學(xué)習(xí)理論知識(shí),注意理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)工作及時(shí)進(jìn)行
總結(jié),形成了一些成果。如進(jìn)行的涂一車(chē)間防溜車(chē)改善,改善了推桿懸鏈的阻尼器結(jié)構(gòu),改善效果明顯,改善完后,進(jìn)行了總結(jié),并獲得了國(guó)家專(zhuān)利,這是對(duì)我極大的鼓舞;針對(duì)涂一的因軸承故障引起的長(zhǎng)停,總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和對(duì)策,寫(xiě)了《因軸承故障引起的長(zhǎng)停零化專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)》
論文,在全廠其它工程進(jìn)行水平展開(kāi),并在廠里發(fā)表。
在工作之余,也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),為公司獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,發(fā)揮自己的一份力。
我覺(jué)得我是幸運(yùn)的,畢業(yè)后就加入東風(fēng)公司,不管是在東風(fēng)股份還是在東風(fēng)日產(chǎn),都學(xué)到了很多東西。在東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司,我學(xué)會(huì)了如何做一名合格的工程技術(shù)人員,從老師傅們身上學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和扎實(shí)的技術(shù)功底;在東風(fēng)日產(chǎn),我學(xué)到了很多先進(jìn)的管理思想和管理知識(shí),如N-PES方法、QCD運(yùn)用手 ……(未完,全文共2240字,當(dāng)前僅顯示1424字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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