公司“1335工作法”經(jīng)驗(yàn)作法

關(guān)注過程 細(xì)化措施 確保安全
——東泰公司“1335工作法”經(jīng)驗(yàn)交流材料

公司“1335工作法”經(jīng)驗(yàn)作法

“1335工作法”是東泰港務(wù)分公司從多年的生產(chǎn)實(shí)踐中提煉得出的一個安全管理方法，最初產(chǎn)生于2005年，成型于2007年。主要內(nèi)容為：司機(jī)、工人及現(xiàn)場管理人員，在作業(yè)前必須進(jìn)行1分鐘溝通；班組長、值班員等必須在班前會和班中會上，進(jìn)行3分鐘安全工作布置和重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，并在工后會上用5分鐘總結(jié)當(dāng)班安全工作。同時，現(xiàn)場管理人員、班組長、值班員在作業(yè)中，將不間斷巡視現(xiàn)場，告知工人作業(yè)安全注意事項(xiàng)。

一、“1335工作法”的形成背景

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現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行溝通，確定作業(yè)區(qū)域工序指揮手、監(jiān)護(hù)人員是否在作業(yè)死角，并將隨車攜帶的安全警示告知牌放在適合的位置，以達(dá)到警示過往車輛和人員的目的。
“3”，即在班前會上，班長要結(jié)合當(dāng)班的工作計劃，在班前會上進(jìn)行工作布置的同時，必須用3分鐘時間同步強(qiáng)調(diào)、溝通安全注意事項(xiàng)及安全控制重點(diǎn)，包括作業(yè)內(nèi)容、貨物的特性、工索具的配置及使用要求、人員的站位、環(huán)境的確認(rèn)以及其他的安全注意事項(xiàng)等。例如，膠合板裝船作業(yè)流程：首先從庫內(nèi)提貨進(jìn)行確認(rèn)、指揮手的站位及和叉車司機(jī)的溝通；其次庫門口裝車、庫門邊護(hù)欄的使用和確認(rèn)，裝好車后水平運(yùn)輸?shù)募庸痰轿弧⑿旭偩�路的劃定；再到平臺確認(rèn)區(qū)域指揮手區(qū)域封閉、車輛定置擺放情況、掛鉤人員注意事項(xiàng)和工序指揮手的確認(rèn)，以及工索具的使用等。另外，貨物起鉤后，確認(rèn)關(guān)路下方無人員和機(jī)械，上船后船舶指揮手確認(rèn)艙內(nèi)機(jī)械和人員的位置，做到喊鉤先喊人等。從貨物提貨到裝船的整個作業(yè)流程進(jìn)行確認(rèn)，然后對流程中的重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，從而使每一道工序的作業(yè)人員做到心里有數(shù)，了解如何安全作業(yè)。
“3”，即班長在班中會上再用3分鐘對上半班工作情況進(jìn)行點(diǎn)評，對安全巡查情況進(jìn)行小結(jié)，對出現(xiàn)的問題和不足的根源進(jìn)行反思并擬定整改方案；并隨著計劃的調(diào)整，根據(jù)貨物種類、件重、包裝等作業(yè)內(nèi)容的變化再次強(qiáng)調(diào)安全措施和安全重點(diǎn)。
“5”，即班長在工班結(jié)束后，必須在工后會上用5分鐘總結(jié)當(dāng)班安全工作情況，點(diǎn)評整班制的安全控制情況，指出存在的薄弱環(huán)節(jié)及以后工作中應(yīng)注意的問題，擬定防范措施，并作為下個工班中自查自糾的重點(diǎn)，整個過程班長要做到有布置、有檢查、有考核，并做好詳細(xì)記錄。
另外，公司“1335工作法”中還實(shí)行，在整個作業(yè)過程中，現(xiàn)場管理人員、班組長、值班員必須不間斷巡視現(xiàn)場，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際不間斷地告之工人作業(yè)安全注意事項(xiàng)。
東泰公司的“1335工作法”推行實(shí)施后，為工前工后會制度注入了新鮮的、具體可操作的內(nèi)容，使安全管理工作在整個工班中形成了閉環(huán)管理，同時也使班組能夠自發(fā)地對現(xiàn)場安全工作進(jìn)行不斷的反思總結(jié)，有效地提升了員工的主動安全意識。

三、“1335工作法”的發(fā)展完善
公司在之后推行的安全評價工作中，將“1335”工作法的現(xiàn)場落實(shí)情況作為檢查、評價的一項(xiàng)主要內(nèi)容，從而保證 ……（未完，全文共1933字，當(dāng)前僅顯示1228字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司“1335工作法”經(jīng)驗(yàn)作法》）