您的位置:新文秘網(wǎng)>>>>正文

航空辯論陳詞

發(fā)表時(shí)間:2013/5/24 15:45:15

航空辯論陳詞


四辯(總結(jié)陳詞,分四步,步步進(jìn)逼):
1.對(duì)于中小型航空公司的貨運(yùn)來說,90%以上的貨運(yùn)銷售依賴于腹艙,而腹艙的可用載量變數(shù)大,有時(shí)無法滿足一些客戶公司的需要,如果對(duì)艙位沒有一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)劃和調(diào)度
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略176字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
定了對(duì)飛機(jī)上的空間和資源的統(tǒng)一調(diào)度是至關(guān)重要的,只有一個(gè)完整周密的調(diào)度計(jì)劃才能確保公司的資源不會(huì)被浪費(fèi),使公司獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
4.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,資源的優(yōu)化配置是一個(gè)公司保證穩(wěn)定發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力的不可或缺的手段,航空公司把貨運(yùn)運(yùn)力在不同價(jià)值需求之間進(jìn)行優(yōu)化配置能夠提高公司的效率和效益,而如果不把運(yùn)價(jià)、艙位等資源集中管理,這一切無從談起。
所以,我們堅(jiān)持認(rèn)為,運(yùn)價(jià),艙位等資源集中_比屬地化管理更有理由航空公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。


三辯(找對(duì)方漏洞,找茬):三辯需要時(shí)刻注意對(duì)方的辯詞,從中找出問題,事先很難準(zhǔn)備周全,我這里提供幾個(gè)方面對(duì)方可能會(huì)出現(xiàn)漏洞的地方
1.屬地化不容易管理,容易產(chǎn)生擅設(shè)分支機(jī)構(gòu)的問題
2.容易滋生商業(yè)賄賂,如有些航空貨運(yùn)代理公司對(duì)航空公司的工作人員進(jìn)行商業(yè)賄賂來保證自己訂到艙位和比較好的航班及時(shí)運(yùn)貨,還有一些從事貨 ……(未完,全文共776字,當(dāng)前僅顯示493字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《航空辯論陳詞》
文章搜索
相關(guān)文章