畢業(yè)論文選題報(bào)告：汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化

華僑大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
學(xué)院：　機(jī)電學(xué)院　　　　　　　　　　　　專業(yè)班級(jí)：　08級(jí)機(jī)械電子一班　
畢業(yè)論文選題報(bào)告：汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化

課題名稱 汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化
設(shè)計(jì)（論文）類型
（劃√） 工程設(shè)計(jì) 應(yīng)用研究 開發(fā)研究 基礎(chǔ)研究 其它
√
1. 本課題的的研究目的和意義：通過研究汽車鋼圈輪輞成形工藝過程，掌握滾壓工序過程，并通過有限元模型的建立掌握相關(guān)的有限元軟件及知識(shí)，研究成形過程中工藝參數(shù)對(duì)一滾成形質(zhì)量的影響規(guī)律。雖然現(xiàn)階段鋼制車輪的地位正在被鋁制車輪所動(dòng)搖,鋼材的特性和制造工藝決定了鋼輪難以做到鑄造鋁輪那樣的結(jié)構(gòu)和外形多樣化，但是在制
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略536字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，生產(chǎn)設(shè)備條件差，產(chǎn)品質(zhì)量低。隨著市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)輪輞產(chǎn)品需求的不斷提高，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)式設(shè)計(jì)和加工方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的要求。幾年來隨著車身輕量化的要求，高強(qiáng)鋼在輪輞上應(yīng)用呈現(xiàn)出不可阻擋的上升趨勢(shì)。無內(nèi)胎滾形鋼車輪的優(yōu)越性為世界鋼輪界所承認(rèn)，它適合在高速公路行走、安全性和節(jié)油性十分明顯，在我國(guó)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢?duì)輪輞滾壓成形工藝進(jìn)行研究具有重要意義。

2、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容（提綱）和成果形式：
1）掌握鋼圈輪輞成形工藝過程和有限元數(shù)值模擬的基本理論；
2）熟悉Abaqus數(shù)值模擬軟件；
3）學(xué)會(huì)利用有限元仿真軟件進(jìn)行一滾工序的建模，施加正確的邊界條件完成一滾成形過程仿真，分析成形過程、坯料應(yīng)力、應(yīng)變分布情況；
4）研究工藝參數(shù)：滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等對(duì)坯料成形質(zhì)量的影響；
5）按規(guī)定格式和質(zhì)量完成畢業(yè)論文。



4、擬解決的關(guān)鍵問題：輪緣圓角與凹槽底部靠近輪緣圓角處變薄較大，是影響車輪性能的關(guān)鍵部位。
找到圓角減薄顯著的影響因子。



5、研究思路、方法和步驟： 首先，在Abaqus環(huán)境下進(jìn)行建模，根據(jù)條件合理施加正確的邊界條件完成一滾成形過程仿真。然后改變滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等，運(yùn)用工程知識(shí)對(duì)輪緣圓角與凹槽底部靠近輪緣圓角進(jìn)行測(cè)量，評(píng)估，找出合理的工藝參數(shù)。


6、本課題的進(jìn)度安排：
第1-2周： 查閱有關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序進(jìn)行了解，學(xué)習(xí)有限元基本理論，明確課題任務(wù)。
第3-6周： 學(xué)習(xí)掌握Abaqus有限元軟件，采用有限元軟件對(duì)輪輞一滾工序進(jìn)行有限元建模，施加邊界條件。
第7-10周：分析鋼圈輪輞成形一次滾壓工序的成形過程、坯料應(yīng)力、應(yīng)變分布情況。研究滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等對(duì)坯料成形質(zhì)量的影響。開始論文的寫作。
第11-13周：對(duì)汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序的工藝參數(shù)的影響進(jìn)行分析，并進(jìn)行論文的完善。
第14周： 撰寫、修改論文；打印論文。
第15周： 論文送審、展示、答辯。

7、參考文獻(xiàn)：
[1] 王慧玲, 于忠奇, 李淑慧. 輪輞輥壓成形過程有限元模擬. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究, 2008, 24(6): 85~88.
[2] 曾國(guó), 來新民, 于忠奇等. 多道次輥彎成形數(shù)值仿真研究.上海交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2007, 41(10): 1598 ~ 1602.
[3] Dassault Systemes. Abaqus/CAE Users Manual. Abaqus version6.8 Documentation.
[4] 紀(jì)蓮清, 蔣瑋. 無內(nèi)胎車輛輪輞滾形時(shí)的變形分析. 鍛壓 ……（未完，全文共2365字，當(dāng)前僅顯示1503字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《畢業(yè)論文選題報(bào)告：汽車鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化》）