有的放矢 切實(shí)作好保價(jià)宣傳
《鐵路法》第十七條規(guī)定,鐵路保價(jià)運(yùn)輸由貨主自愿參加。但在對(duì)待保價(jià)運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)上,貨主存在著以下幾個(gè)思想問(wèn)題。
a‘“保價(jià)是鐵路巧立名目賺錢(qián)”。存在這種認(rèn)識(shí)的貨主,主要是對(duì)保價(jià)運(yùn)輸?shù)囊饬x和宗旨模糊不清,其次是受前些時(shí)候社會(huì)上亂加價(jià)亂收費(fèi)不良風(fēng)氣的影響,對(duì)保價(jià)運(yùn)輸核收保價(jià)費(fèi)
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必去多花錢(qián)呢!況且這么多人運(yùn)貨,事故不一定就栽到自己頭上,存有僥幸心理。因此,為節(jié)省費(fèi)用,他們既不保價(jià),也不保險(xiǎn),即使投保了,也是象征性的“意思意思”,而不會(huì)足額保價(jià)。
保價(jià)運(yùn)輸要想贏得市場(chǎng),就應(yīng)針對(duì)貨主存在的實(shí)際思想問(wèn)題,有的放矢地圍繞以下幾個(gè)方面做好宣傳工作:(1)《鐵路法》為保價(jià)運(yùn)物確定了法律地位,開(kāi)展保價(jià)運(yùn)輸有法可依,有章可循。做好保價(jià)工作要貫徹三個(gè)基本原則:一是負(fù)責(zé)運(yùn)輸,二是貨主自愿,三是合理賠付。保價(jià)運(yùn)輸可促進(jìn)運(yùn)輸管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量,確保安全,推動(dòng)路風(fēng)建設(shè),創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。保價(jià)收入取之于民,用之于民,完全投入安全防范和改善客貨運(yùn)服務(wù)設(shè)施,充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨。
(2)保價(jià)運(yùn)輸事故理賠,充分發(fā)揚(yáng)“短、平、快”的優(yōu)勢(shì)。保價(jià)貨物發(fā)生事故后,由到站和到達(dá)局按規(guī)定的處理期限和賠償權(quán)限全權(quán)處理,手續(xù)力求簡(jiǎn)便、快捷。貨主可利用《鐵路法》來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益,獲得及時(shí)合理的賠償。
(3)保價(jià)運(yùn)輸較保險(xiǎn)運(yùn)輸有明顯的優(yōu)勢(shì)。
一是,保價(jià)與運(yùn)輸合同同時(shí)履行,手續(xù)簡(jiǎn)便,而保險(xiǎn)手續(xù)要繁雜得多;二是保價(jià)賠償?shù)臅r(shí)間比保險(xiǎn)規(guī)定的期限快捷得多;三是保價(jià)費(fèi)率一般比保險(xiǎn)費(fèi)率低,可節(jié)省貨主的運(yùn)輸成本。
(4)安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。隨著保價(jià)運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā) ……(未完,全文共1083字,當(dāng)前僅顯示689字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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