目錄/提綱:……
三是保價還有費率低的特點,可降低貨主的運輸成本
二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”,及時進行保價理賠
四是變“被動處理”為“主動處理,’o保價運輸有極其旺盛的生命力,既能賠又能管
3、1對待保價事故,我們按照“三不放過”的原則分析處理
3、2在賠付上,政策兌現(xiàn),基本上做到了“短、平、快”
3、3在處理長期無人領取的貨物時,我們千方百計做到物歸原主
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搞好保價理賠 提高保價信譽
為了進一步貫徹《鐵路法》和鐵路負責運輸?shù)脑瓌t,鞏固和發(fā)展我站在貨運保價方面取得的成果,我們在不斷提高服務質(zhì)量和安全質(zhì)量的前提下,注重維護保價信譽,特別在保價事故處理上,做到實事求是,不推樓、不扯皮,妥善及時予以處理,充分顯示了保價運輸給貨主帶來的優(yōu)越性。我們的具體做法是:1提高認識,更靳觀念,積極理賠,促進發(fā)展為貫徹鐵道部、鐵路局有關保價運輸?shù)闹匾甘荆鋵嶈F道部提出的保價的“政策性、經(jīng)營性、競爭性”以及“可賠可不賠的也要賠”的精神,我們多次組織安全室、各部區(qū)安全員及到達交付員進行學習和討論,提高認識,更新觀念,鼓勵他們在按章處理保價事故的基礎上,針對理賠這一項政策性很強的工作大膽地去探索、去實踐。通過學習和討論,大家的眼光看得遠了,心里有底了,思想解放了,認識深刻了。
保價運輸?shù)呢浳锊皇苜r償限額的約束,并對保價貨物采取一系列的監(jiān)管措施,以保證其安全、迅速、準確地運抵到站,這是保護托運人、收貨人利
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略671字,正式會員可完整閱讀)……
:(l)以事實為根據(jù),以規(guī)章為準繩,及時掌握第一手資料,不扯皮、不打筆墨官司,把精力用在事故案卷的結(jié)案率上;(2)定于每周四檢查貨區(qū),清倉查庫,以票對貨,發(fā)現(xiàn)問題,統(tǒng)一對案處理,減少或杜絕案卷扯皮;(3)對超過500元的保價事故,不等、不靠、不扯、不拖,達到案卷調(diào)查有程序,外查有結(jié)果,
匯報有
總結(jié)。特別是1993年上半年,安全室外調(diào)處理事故53人次,挽回經(jīng)濟損失約35萬元。如我站中轉(zhuǎn)h箱曾丟失41個,經(jīng)外查找到35個,減少了經(jīng)濟損失。開檢無標記事故貨物509批、對案補送146批。再如1992年初,我站承運到江津、重慶南、宜賓北的4件萬能機,在鄭州北發(fā)生火災時被燒毀。我站收到大事故速報后,立即到發(fā)貨單位了解貨物包裝情況,親自對包裝進行了引燃試驗,排除了貨物包裝易燃的疑點;又協(xié)助鄭州北到發(fā)貨單位聯(lián)系修復賠償事宜,從事故發(fā)生到結(jié)案,前后不到一個月的時間,維護了貨主利益,受到貨主好評。二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”,及時進行保價理賠。我們對負責處理貨運事故的人員,特別是受理賠償?shù)耐,反復地進行思想教育,要求他們改變那種推、拖、賴的作風。在接待上力求熱心誠懇,理賠上準確快速。開展保價兩年來,我們共受理索賠Zn件、賠款總額達32.5萬元。其中經(jīng)我們站辦理的賠償142件,賠款額3.5萬元。報分局賠償64件,賠款額14.6萬元,報路局賠償5件,賠款額14.4萬元。我站辦賠及時率達到100%。如1991年n月份,我站承運到衡陽疲勞機1件,為保價運輸,經(jīng)株洲站中轉(zhuǎn)至衡陽卸車時發(fā)生了損壞。所編記錄均與實際情況不符,到站鑒定損失近5萬元。為了取信于貨主,提高保價貨物理賠的信譽,我站在鐵路局、鐵路分局的支持下,同意到局辦賠4.8萬元結(jié)案。對此,貨主深受感動,不但取消了1992年全年與保險公司簽訂的預約保險合同,而且利用現(xiàn)身說法,大力給予宣傳,并
動員其他貨主參加保價。三是變“門難進、臉難看、話難說、事難辦”為“想貨主所想、急貨主所急、幫貨主所需”。在賠償處理上我們大膽破除了套用運營老框框的做法,一切從解決貨主困難、維護貨主的切身利益為出發(fā)點,一視同仁,熱情接待。如一位家住平陰縣
農(nóng)村的貨主,從亞布力運來的木材丟失了,需以外責賠付800元。為了減少貨主長途往返,節(jié)約費用,我們事先同負責保價的會計聯(lián)系好,備好現(xiàn)金,約好時間,使貨主一次就辦完了全部手續(xù),并取回賠款。四是變“被動處理”為“主動處理,’o保價運輸有極其旺盛的生命力,既能賠又能管。如果內(nèi)部管理上不去,賠的又不及時,保價的“優(yōu)勢”就會變?yōu)椤傲觿荨。?992年春節(jié)前,從密山站發(fā)到濟南的一批搬家貨,保價2000元。由于發(fā)生貨損,貨主依據(jù)保險公司不負責任的答復為理由,要求我們賠償1000元。為此,我們多次到貨主家里做解釋工作,并幫助聯(lián)系修理單位,出車出人幫助搬運。
家俱修好后,還賠付了250元?傊欢ㄒ屫浿鞲械奖r比保險好,是值得信賴的。
“一杜絕”即:堅決杜絕應賠而又想方設法免賠、少賠或不賠保價事故款的現(xiàn)象發(fā)生,以保護托運人、收貨人的合法權益,維護路風路譽。
3注重實效,政策兌現(xiàn),保價運輸,迅速發(fā)展兩年來,我們對保價貨物發(fā)生的事故,采取了實事求是的態(tài)度,以“短、平、快”的速度,理賠貨主的經(jīng)濟損失,從而擴大了保價運輸?shù)挠绊懀岣吡吮r信譽。
3.1對待保價事故,我們按照“三不放過”的原則分析處理。1991年9月至1992年8月,賠付款額323088元;1992年9月至1993年8月,賠付款額599169元;賠款額增加了276 ……(未完,全文共2964字,當前僅顯示1884字,請閱讀下面提示信息。
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