職稱論文：公路和橋梁工程施工中路基質(zhì)控探析

目錄/提綱：……
一、公路路基施工中的質(zhì)量控制
（一）路基填筑材料的控制
（二）路基壓實度控制
（三）加強公路路基的養(yǎng)護
二、橋梁工程的質(zhì)量控制
（一）樁基（橋臺、橋墩等）施工時質(zhì)量控制
（二）支架、模板施工
（三）普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工
（四）高墩臺施工的安全控制
二是用電安全也是很重要的一方面，可以安裝漏電保護器裝置
（五）嚴(yán)格控制送樁的標(biāo)高
（六）嚴(yán)格控制堰內(nèi)打樁的樁位
……
職稱論文：公路和橋梁工程施工中路基質(zhì)控探析

摘要：改革開放以來我國的經(jīng)濟迅速發(fā)展，同時，我國的城市基礎(chǔ)建設(shè)也逐漸加快了腳步�；A(chǔ)建設(shè)中交通設(shè)施占了很重的比例，例如公路、鐵路、海運、航空等，這其中公路和公路橋梁又是其中的主要建設(shè)方面。而路基是公路的基礎(chǔ)，起到至關(guān)重要的作用，路基的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公路施工完畢后的使用質(zhì)量和使用壽命；橋梁工程的質(zhì)量好壞則直接關(guān)系到橋梁架設(shè)完畢后其使用效果和壽命，從而影響到整個路段的使用，因此無論是公路路基還是橋梁的建設(shè)，其質(zhì)量問題永遠是首先要考慮的問題。
關(guān)鍵字：公路路基、質(zhì)量、橋梁工程


交通的日益發(fā)展，對道路和橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求。路基是道路的基礎(chǔ)，是路面的載體和基礎(chǔ)，橋梁是道路結(jié)構(gòu)的重要組成部分。路基的穩(wěn)定性和質(zhì)量直接影響道路的使用品質(zhì)
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略555字，正式會員可完整閱讀）……　
發(fā)現(xiàn)其含水量超標(biāo)，則要進行晾曬、風(fēng)干，直至達到最佳含水量；如果含水量較小，就要對其進行灑水處理，人為的使其達到最佳含水量。但是，需要注意的是，土層不能夠暴曬、淋雨，避免含水量發(fā)生劇烈變化。壓實土層的厚度一般小于0.3米，因此壓實使用的機具最好采用重型的壓路機具，這樣可以提高壓實度。
（三）加強公路路基的養(yǎng)護
對路基進行澆筑完畢后，也要加強養(yǎng)護，但是初期不能采用灑水養(yǎng)護的方法，在放熱結(jié)束后，才能進行這種養(yǎng)護方法。在進行養(yǎng)護時，還要定時的進行溫度檢測，盡量將溫差控制在限定范圍內(nèi)，并且可以采取在路面覆蓋草袋等降低路基表面的熱量擴散，保持相對潮濕的環(huán)境，即減少路基由于缺少而發(fā)生干縮裂縫的現(xiàn)象，同時又延長其散熱時間，總溫差產(chǎn)生的拉應(yīng)力低于路基的抗拉強度，防制產(chǎn)生裂縫。
二、橋梁工程的質(zhì)量控制
（一）樁基（橋臺、橋墩等）施工時質(zhì)量控制
1、精確測量
在樁基（橋臺、橋墩等）的施工過程中，比較常用的一種方法就是利用仍挖孔樁，利用砼護壁，每一節(jié)立模都由人工來進行，及時的檢測、審核，保證孔徑、垂直度、中心位置等參數(shù)準(zhǔn)確，保證放線工作準(zhǔn)確。成孔后，使用專業(yè)的檢孔器檢測孔徑、垂直度等。樁基護壁砼厚度及標(biāo)號等的質(zhì)量控制一般有：鋼筋籠附符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整體吊放有效定位，保證其四周保護層有足夠的厚度；地下水較為豐富的區(qū)域要抽干積水，保證質(zhì)量；樁基完成后，要逐個進行如超聲波等的相關(guān)檢測。這樣橋梁的整個平面基本確定，因此，這個過程中，精確的測量是十分重要的，不能出現(xiàn)絲毫的偏差。
2、注重外觀的美觀
在橋梁的施工過程中，很多時候回發(fā)生振搗不均勻的現(xiàn)象，或者在其他的施工技術(shù)手段上發(fā)生缺陷而導(dǎo)致的外觀的質(zhì)量問題。因此，實時施工時，相關(guān)的施工人員及監(jiān)理人員要重視這一點，并且對橋梁的整體設(shè)計，整個結(jié)構(gòu)的每個大、小部位的外形尺寸都要了如指掌，做的施工和設(shè)計圖紙結(jié)構(gòu)的完美統(tǒng)一。
（二）支架、模板施工
橋梁所處的位置大部分都是距離水源較近，甚至有的工程就處在水庫的附近，并且地勢也較為起伏，就很容易出現(xiàn)地基承載力較差的現(xiàn)象。此時要采用砌漿砌塊石條基——搭建落地鋼管支架的方法解決此問題。首先，要先進行計算，然后審核，最后才能夠施工。支架搭建結(jié)束后，驗收合格按照箱梁底模板。安裝時要采取先底模，再測模，最后確定頂模的方式，并且在施工時，要求預(yù)留預(yù)拱度。最重要是是要符合驗收的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
（三）普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工
底模安裝完畢后進行第一次的箱梁底板和腹板的鋼筋綁扎，底板和腹板的砼澆注完成、項板及翼板底模安裝好之后，在進行頂板及翼板的鋼筋綁扎。鋼筋要在加工進行加工，綁扎、安裝則要在現(xiàn)場進行，并且采用軌道筋固定法固定預(yù)應(yīng)力孔道，確保圓順。
（四）高墩臺施工的安全控制
高墩臺的安全控制主要包括幾方面：一是能夠有效防止高空落物的懸掛安全網(wǎng)的安全控制，在施工過程中，施工人員必須配置安全帶，防止在工作中發(fā)生不 ……（未完，全文共3088字，當(dāng)前僅顯示1560字，請閱讀下面提示信息。收藏《職稱論文：公路和橋梁工程施工中路基質(zhì)控探析》）