職稱論文:關于橋梁檢測與評估技術的探討
摘要:改革開放以來,我國經濟建設取得了舉世矚目的成就,在經濟高速發(fā)展的同時,我國基礎建設也在不斷的加強,在思考如何保證基礎建設跟上經濟發(fā)展速度的同時,也提出了如何保證基礎設施建設的質量問題,橋梁建設是基礎設施建設中重要的建設項目,如何提高對橋梁建設工程的檢測與評估質量,既是科學也是一門藝術。要充分認識到橋梁檢測是一門直接服務于工程實踐的技術科學。我國橋梁有不少需要加固和重建,目前檢測技術和評估手段未能滿足需要。本文重點探討了橋梁檢測的基本方法和評估具體內容。
關鍵詞:橋梁檢測;評估技術;探討;
Abstract: Since the reform and opening up, Chinas economic construction has made remarkable achievements, while rapid economic development, Chinas infrastructure is constantly strengthened, in thinking
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dge inspection; assessment techniques; e*plore;
橋梁檢測和評估技術至關重要,它在充分保正橋梁建設質量同時,也能夠對質量存在的問題進行系統(tǒng)評估,并可以根據系統(tǒng)的評估意見完善施工方案或者指定新的改造計劃,我國橋梁建設面臨兩個主要問題,一個是對新建橋梁質量檢測和與評估,另一個是對已建的橋梁實施進行升級改造這對我國橋梁質量檢測和評估技術提出了新的要求。
一、橋梁檢測、評估的內容
我國傳統(tǒng)的橋梁檢測最大的特點是檢測內容較多,我國傳統(tǒng)橋梁檢測技術包括的檢測項主要有以下幾個方面:
1、外觀檢查。外觀檢查按橋梁的構件分為:橋面系的外觀檢查、橋梁上部結構檢查、支座的檢查、墩臺的檢查、墩臺基礎的檢查;按檢測對象分為:裂縫的檢查、混凝土碳化深度的檢查、混凝土強度的檢查、鋼筋銹蝕的檢查、混凝土保護層厚度的檢查以及鋼筋的分布等。
2、動靜載試驗。 橋梁結構的動力試驗是研究橋梁結構的自振特性和車輛動力荷載與橋梁結構的聯合振動特性,其測試數據是判斷橋梁結構運營狀況和承載特性的重要指標。眾所周知,橋梁在設計時,要避免外界的強迫振動源.如風、車輛等的頻率與橋跨結構的自振頻率相等,否則會引起過大的共振振幅危及橋梁的使用安全。同理,當車輛以某一速度通過橋面時,橋跨的動撓度和動應力最大,那么,此時的車速稱為臨界車速。由臨界車速引起的共振將產生動力擴大效應并直接影響到橋梁的安全使用,通常用沖擊系數表示這種擴大效應。
3、橋梁的評估。橋梁評估是利用特定信息,分析既有橋梁可靠性并為使橋梁保持一定水平的可靠性而做出相應工程決策的過程。在實際評估過程中,對中小橋梁與大型橋梁采取不同的評價方法,橋梁評估的方法大致可分為兩大類,一類是以承載能力評價為主的方法,一類是以狀態(tài)評價為主的綜合評價方法。在大型橋梁評估研究中經常采用的一種方法是在橋上建立結構狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),對反映橋梁結構狀態(tài)的特性參數進行部分或全面監(jiān)測,然后以監(jiān)測數據與人工檢測數據為基礎,采用綜合評價的方法對大型橋梁的安全性做出科學的評價。中小橋梁由于具有數量多、分布廣等特點,一般通過定期或不定期的檢測手段.對橋梁的承載能力做出評價。
二、目前我國橋梁檢測、評估存在的問題
隨著科學技術的進步和經濟的不斷發(fā)展,我國橋梁建設取得了巨大的成就,但是我國在橋梁檢測與評估方面還存在著明顯的不足。從現階段來看,我國橋梁檢測與評估存在的問題主要有:
1、橋梁檢測技術與手段落后。橋梁檢測的主要手段仍是目測,評估采用專家評分方法,主觀人為因素較大,有時不能客觀準確反映橋梁的實際情況;檢測儀器設備落后;檢測復雜、耗時長、技術要求高、工作量大,費用高,一些檢測項目必須中斷交通進行,給交通造成不便;沒有充分利用現代科學技術發(fā)展最新成果和理論,盡管表觀檢測仍然是橋梁檢測的重要手段,但一方面表觀檢測-結構的分析方法或理論需要進一步發(fā)展,另一方面逐漸引人先進的檢測技術更是橋梁管理與養(yǎng)護的發(fā)展趨勢。
2、評估環(huán)節(jié)繁多,標準難以統(tǒng)一。開展橋梁結構評估是一項系統(tǒng)工程。我國橋梁眾多,結構復雜,面臨的具體情況也不一樣,這就客觀上給我國橋梁檢測與評估工作帶來了巨大的困難,一方面我國橋梁檢測與評估技術有待進一步提高,另一方面我國具體的情況要求我國加強橋梁檢測標準與流程的高度統(tǒng)一,簡化評估流程提高評估效率,當然要在制定標準流程的前提下,對關鍵問題和關鍵流程要充分引起重視。
三、橋梁檢測基本方法與技術.
1、靜載試驗
對橋梁的檢測要特別重視對混凝土橋梁的靜載試驗,對混凝土橋梁的靜載試驗一般需進行以下測試:
(1)結構性測試。重點測試結構的豎向撓度、側向撓度和扭轉變形情況,在測試時要保證每個跨度內至少有三個測點,并取得最大的撓度及變形值。同時觀測支座下沉值。有時測試也為了驗證所采用的計算理論,要實測控制截面的內力和撓度縱向和橫向影響線。
(2)截面應力分布 ……(未完,全文共4199字,當前僅顯示2121字,請閱讀下面提示信息。
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