旅游業(yè)對風(fēng)景旅游城市人居環(huán)境的影響分析———以陜西省華陰市為例

旅游業(yè)對風(fēng)景旅游城市人居環(huán)境的影響分析———以陜西省華陰市為例

摘要: 本文在闡述了風(fēng)景旅游城市概念及其人居環(huán)境特點的基礎(chǔ)上,以陜西省華陰市為例,分析了旅游業(yè)與城市
關(guān)系的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。在華陰城區(qū)與華山風(fēng)景區(qū)分割的背景下,文章認(rèn)為旅游業(yè)存在著管理割據(jù)、資源破環(huán)、旅
游產(chǎn)品單一、設(shè)施落后、旅游布局結(jié)構(gòu)不合理等問題,提出了區(qū)域聯(lián)動、城景一體的發(fā)展策略,并分析了旅游業(yè)的新
發(fā)展對華陰市人居環(huán)境可能產(chǎn)生的影響。
關(guān)鍵詞: 風(fēng)景旅游城市; 人居環(huán)境; 華陰市

Tour ism Influence on Human Set tlement s of Tour ist City :a Ca se Study in Hua yin City , Shaan*i Province WAN Jing
( College of Architect ure and Urban Planning , Tongji University , Shanghai , 200092 , P. R. China) Abstract : 　Taking Huayin City of Shaan*i Province for e*ample , this paper ana
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來定義這樣的城市[1 ] 。在中國,像青島、珠海、桂林、泰山市、黃山市等都具有上述特征。
( 二) 風(fēng)景旅游城市的人居環(huán)境特點
人居環(huán)境,即人類聚居環(huán)境,是一個綜合概念,它不僅指人類居住和活動的有形空間,還包括貫穿于其中的人口、資源、環(huán)境、社會政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各方面[2 ] 。人居環(huán)境涵蓋了聚居背景、聚居活動和聚居建設(shè)三部分內(nèi)容。三者相輔相成,構(gòu)成了人類聚居環(huán)境的總體架構(gòu)[3 ] 。
聚居背景, 包括自然環(huán)境、農(nóng)林環(huán)境和生活環(huán)境�？梢园讶祟惖木劬颖尘袄斫鉃橘Y源,諸如空間資源、時間資源、自然資源、人文資源等。風(fēng)景旅游城市一般具有較為豐富和集中的自然風(fēng)景資源和人文歷史資源。聚居活動,既與常規(guī)的城市、建筑、景觀直接相關(guān),更取決于城市基本的生存要素。在風(fēng)景旅游城市中,聚居活動以當(dāng)?shù)鼐用�、旅游服�?wù)人口的居住、工作和游客的聚集游憩活動為主。聚居建設(shè),包括與聚居活動密切相關(guān)的城市、建筑和景觀的建設(shè)。風(fēng)景旅游城市中,聚居建設(shè)在滿足基本功能的基礎(chǔ)上,與自然景觀、歷史人文相結(jié)合,突出地方文化特色。
在風(fēng)景旅游城市中, 旅游設(shè)施往往會帶動當(dāng)?shù)馗鼜V泛的經(jīng)濟(jì)活動,使城市從單純的旅游景點變成整體旅游吸引物,通過旅游者和當(dāng)?shù)鼐用竦南嗷プ饔枚鸩匠蔀橐粋�繁榮的城市。
二、旅游業(yè)的現(xiàn)狀和城市發(fā)展的關(guān)系
　　華陰市位于關(guān)中平原東部、秦晉豫三省交接腹地,東鄰河南及山西兩省,南依秦嶺,北傍渭水,距古都西安120 km ,自古以來有“三秦要道、八省通衢”之稱。華陰市總面積817 km2 ,總?cè)丝?4 萬。隴海鐵路橫穿市域,將市域劃分為南北兩部分,南部是綿延的秦嶺山脈,華山風(fēng)景名勝區(qū)即位于此;北部為平原,華陰城區(qū)位于北部。歷史上華陰作為三線工業(yè)基地,大型軍工企業(yè)、能源企業(yè)的建設(shè)帶動了早期的城市化進(jìn)程。自1982 年華陰縣境內(nèi)的華山被列為全國重點風(fēng)景名勝區(qū)后, 華陰作為華山腳下的唯一接待基地,旅游人口的增加進(jìn)一步推動了城市化發(fā)展,1990 年華陰撤縣設(shè)市,成為西部新興的風(fēng)景旅游城市。市域內(nèi)旅游資源以華山主峰和市區(qū)西北側(cè)的西岳廟為主,兩者南北正對,相距8 km ,周邊還分布有玉泉苑、魏長城、溫泉等旅游資源。
( 一) 華陰旅游業(yè)發(fā)展概況
歷史上華陰的旅游活動主要集中在華山地區(qū)。華山的旅游活動有如下幾個類型,而且各類型出現(xiàn)的歷史階段有所重疊: ①驛市旅行型,出現(xiàn)于人類產(chǎn)生并聚居此地至西漢時期。由于華陰“三秦要道、八省通衢”的樞紐位置,南來北往的軍隊、商人等匯集于此,西漢又在此修建大型糧倉,將各地糧食匯集后供給西京(今西安) ,使華陰縣城逐漸繁榮。②朝圣巡禮型,出現(xiàn)于東漢至清代。歷代帝王在西岳廟祭拜山神。西岳廟經(jīng)歷代的重建整修,極盡壯麗,有“陜西故宮”之稱。頻繁的皇家祭祀活動,也使周邊的道觀、集市愈加繁榮。③園林游賞型,從明朝至民國時期。華山腳下的道觀園林發(fā)展繁盛,匯集了這一時期文人雅客的詩詞、書畫、石刻等。
華山、西岳廟和附近的聚居村落經(jīng)過長期的旅游活動逐漸形成了有機(jī)的整體,一條蔥郁的古柏行連接了聚居背景———華山和聚集的中心———西岳廟。在古柏行兩側(cè),當(dāng)?shù)氐木用袷来?往來的商販旅居道觀,押送糧草的官兵安營扎寨,山廟之間匯集著豐富多樣的居住和聚集活動,也因此交匯出了多姿多彩的民間文化藝術(shù)。
中華人民共和國成立后,由于所處的交通樞紐位置和華山作為天然屏障的遮掩,華陰成為新中國的軍工和能源基地。20 世紀(jì)60 年代,“三線”工程建設(shè)開始,華山腳下、城區(qū)南側(cè)修建了隴海線鐵路,沿線興建了黃河車輛廠、機(jī)械廠、中國第二藥廠、秦嶺電廠等工業(yè)設(shè)施,平行于隴海線又建設(shè)了國道、省道、西潼高速等交通要道。
20 世紀(jì)70 年代末,華陰開始出現(xiàn)以攀登華山為主要活動的較具規(guī)模的大眾旅游。由于華山距西安僅1. 5 小時的車程,交通便利,旅游人數(shù)呈逐年增長態(tài)勢(見圖1) 。但這一時期游客停留時間短, 旅游活動單一。
圖1 　1979 —2004 年華山接待游客人次數(shù)
( 二) 旅游業(yè)與人居環(huán)境存在的問題
目前,華陰市旅游總收入占全市GDP 的36 %。然而多年來景區(qū)與城區(qū)相互割裂,旅游區(qū)和城市相對獨立發(fā)展,旅游業(yè)未能積極帶動華陰人居環(huán)境的建設(shè)和發(fā)展,同時旅游業(yè)的發(fā)展也受到了一定的限制,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1) 城區(qū)與景區(qū)脫離,互動尚未形成。從20 世紀(jì)60 年代“三線”工程建設(shè)開始,華山腳下、隴海鐵路沿線建起了一個個龐大的廠區(qū),干擾了華山的幽遠(yuǎn)寧靜,不斷增加的鐵路、公路也打 ……（未完，全文共8756字，當(dāng)前僅顯示2391字，請閱讀下面提示信息。收藏《旅游業(yè)對風(fēng)景旅游城市人居環(huán)境的影響分析———以陜西省華陰市為例》）