目錄/提綱:……
一、工作總結(jié)及簡要回顧
(一)前期工作有序推進(jìn)
(二)設(shè)計(jì)優(yōu)化走深走實(shí)
(三)多措并舉確保項(xiàng)目履約
三是針對工期節(jié)點(diǎn)連續(xù)滯后工點(diǎn),以問題為導(dǎo)向,及時(shí)分析、總結(jié),現(xiàn)場督導(dǎo)幫扶
(四)安質(zhì)_取得實(shí)效
一是從嚴(yán)把控安全管理人員配置
四是持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場_
(五)大商務(wù)管理向縱深推進(jìn)
一是全面深入?yún)⑴c前期可研階段投資估算指標(biāo)編制工作,做足做大前期估算金額
四是合同工程量清單分劈階段,充分研判,確保后續(xù)計(jì)量工作順利開展
二、存在的問題分析
(一)解決“硬骨頭”能力有待提升
(二)二次經(jīng)營創(chuàng)效有待提速
(三)安質(zhì)_有待提質(zhì)增效
三、下半年工作計(jì)劃
(一)緊盯項(xiàng)目履約,切實(shí)提升生產(chǎn)_能力
一是聚焦※工程立項(xiàng),推動(dòng)※管線遷移遷改工作
二是重點(diǎn)推動(dòng)※方案穩(wěn)定,力爭※及高架段盡早開工
(二)聚焦科研創(chuàng)新,切實(shí)提升技術(shù)_能力
四是定期召開科研成果分析會(huì),對科研工作進(jìn)行總結(jié),并完成股份※重大課題立項(xiàng)工作
(三)直擊源頭治理,切實(shí)提升安全_能力
一是強(qiáng)化、細(xì)化全員安全責(zé)任
二是做好安全質(zhì)量系統(tǒng)提升工作
四是繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢抓好監(jiān)督
(四)聚焦盈利創(chuàng)效,切實(shí)提升大商務(wù)管理能力
一是積極籌備預(yù)付款申請工作,加快推進(jìn)此項(xiàng)工作盡早落地
二是做實(shí)做細(xì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作
(五)著力財(cái)經(jīng)管理,切實(shí)提升資金保障能力
一是盡快確定※銀行賬戶開立及資金監(jiān)管相……
公司上半年行政工作總結(jié)暨下半年工作計(jì)劃
自※月底項(xiàng)目中標(biāo)以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部員工的共同努力下,※項(xiàng)目聚焦“效益提升、價(jià)值創(chuàng)造”,堅(jiān)決落實(shí)※※公司各項(xiàng)決策、部署,充分發(fā)揮※部牽頭抓總作用,壓茬推進(jìn)各項(xiàng)管理工作,全力推進(jìn)項(xiàng)目盡快投產(chǎn),強(qiáng)化生產(chǎn)、安質(zhì)、商務(wù)等管理體系建設(shè),細(xì)抓開工條件籌備、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字化工地建設(shè),推動(dòng)項(xiàng)目取得了階段性成效。
一、工作
總結(jié)及簡要回顧
(一)前期工作有序推進(jìn)。始終聚焦※個(gè)首開工點(diǎn),千方百計(jì)想辦法,采用多途徑、多渠道的方式,為實(shí)現(xiàn)前期破局而努力奮斗,充分利用現(xiàn)有場地和各工序之間銜接,有效推動(dòng)綠化遷改、占道挖掘、管線遷改、臨時(shí)借地等前期工作手續(xù)落地。截至6月15日,※※站、※站已完成首開工點(diǎn)綠化遷改工作,完成產(chǎn)值約※萬元;整體※標(biāo)交通疏解、占道挖掘許可均已辦理完成,其中,※、※、※已實(shí)現(xiàn)全面圍蔽,現(xiàn)場臨建及監(jiān)控系統(tǒng)已完成開工前建設(shè),具備開工條件;※、※基坑范圍內(nèi)管線遷改已正式開始施工,實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工,※遷改開累完成產(chǎn)值約※萬元;※、※工區(qū)“開工37項(xiàng)必備條件”已基本完成,具備主體結(jié)構(gòu)開工條件。
(二)設(shè)計(jì)優(yōu)化走深走實(shí)。始終圍繞“降本增效、開源創(chuàng)效、縮短工期”的雙優(yōu)化理念,組織開展全線關(guān)鍵工點(diǎn)設(shè)計(jì)變更及方案優(yōu)化工作。通過對招標(biāo)圖紙與工籌
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質(zhì)部長、安全員等專職安全管理人員均已到位,到崗合計(jì)18人,全部持證上崗。二是組織宣貫研討《※省交通運(yùn)輸廳鐵路工程平安工地建設(shè)管理辦法》、《※省鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)_和隱患排查治理管理辦法》、《※地鐵標(biāo)準(zhǔn)化指南》等重要管理(標(biāo)準(zhǔn))文件。截至目前,共計(jì)學(xué)習(xí)7場,140余人次。三是統(tǒng)籌項(xiàng)目駐地建設(shè)與驗(yàn)收,※部充分結(jié)合綠色、低碳的項(xiàng)目管理工作要求,出臺(tái)《項(xiàng)目駐地驗(yàn)收工作方案》,明確了駐地驗(yàn)收項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收流程,各項(xiàng)目駐地于月※月※日全部完成達(dá)標(biāo)驗(yàn)收并投入使用。四是持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場_!慷ㄆ、不定期對現(xiàn)場臨建工程的安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查、專項(xiàng)檢查和帶班巡查,發(fā)現(xiàn)問題直接通報(bào)并督導(dǎo)糾偏,截至目前,共計(jì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題※條,均已整改完結(jié);積極落實(shí)重大隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)工作方案,仔細(xì)對照國家鐵路局、廣東省交通廳、廣州地鐵及行業(yè)相關(guān)規(guī)范規(guī)程完善了※部重大隱患清單名目,不間斷的開展重大隱患專項(xiàng)檢查排查,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格按照“五定原則”落實(shí)整改,并在周交班會(huì)上按周進(jìn)行通報(bào);充分發(fā)揮“安全官”現(xiàn)場督查作用,對現(xiàn)場施工管理人員在崗情況、作業(yè)行為規(guī)范情況、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況等進(jìn)行常態(tài)化督查。
(五)大商務(wù)管理向縱深推進(jìn)。一是全面深入?yún)⑴c前期可研階段投資估算指標(biāo)編制工作,做足做大前期估算金額。二是初步設(shè)計(jì)段,深入對接設(shè)計(jì)總體及各工點(diǎn)設(shè)計(jì)院,從現(xiàn)場調(diào)查及方案入手,做實(shí)概算工程數(shù)量及經(jīng)濟(jì)指標(biāo),為后續(xù)方案優(yōu)化創(chuàng)造有利條件。同時(shí),牽頭各工區(qū)做好商務(wù)策劃工作,高效完成標(biāo)前成本測算及投標(biāo)報(bào)價(jià)工作。三是合同簽訂階段,※部牽頭各工區(qū)商務(wù)系統(tǒng)人員集中梳理合同條款,重點(diǎn)查擺對我方不利條款、甲乙雙方權(quán)責(zé)義務(wù)不對等條款、變更條款規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全質(zhì)量要求有疑問條款等,共計(jì)梳理不利合同條款※條,并聯(lián)合相鄰標(biāo)段單位,針對“共性問題”,聯(lián)合與建設(shè)單位協(xié)商,最終建設(shè)單位已同意接受我方建議修改※條。※部針對業(yè)主管理新模式(業(yè)主單位:※),積極跟蹤業(yè)主信息變更動(dòng)態(tài),審慎權(quán)衡※公司與※公司的管理關(guān)系,全力配合業(yè)主在合同簽訂期間的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開展,有效保障合同在規(guī)定時(shí)限內(nèi)順利簽署(※年※月※日完成合同的簽訂)。四是合同工程量清單分劈階段,充分研判,確保后續(xù)計(jì)量工作順利開展。明確聯(lián)合體各參建施工單位的具體任務(wù)和職責(zé),※部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工情況,在充分征求各參建施工單位意見的基礎(chǔ)上,按照投標(biāo)時(shí)的任務(wù)劃分整理確定各工區(qū)獨(dú)立使用的計(jì)量清單。
二、存在的問題分析
(一)解決“硬骨頭”能力有待提升。針對前期征拆工作,※管線遷移在世紀(jì)大道(中)快速化同步實(shí)施工程暫未立項(xiàng)問題,※部統(tǒng)籌各方資源積極推進(jìn),雖然付出了努力,但未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。各工區(qū)資源調(diào)配上,上下聯(lián)動(dòng)不充分,前期工作責(zé)任鏈條需進(jìn)一步壓緊壓實(shí),推進(jìn)質(zhì)效有待加強(qiáng),整體“主攻方向”的聚焦意識(shí)有待提高。
(二)二次經(jīng)營創(chuàng)效有待提速。業(yè)主變更實(shí)施辦法與施工圖暫未下發(fā),二次經(jīng)營項(xiàng)目及方案優(yōu)化具體金額無法最終確定!c省交通廳、※和※深入溝通交流有待持續(xù)強(qiáng)化,要盡快確定合同變更及方案優(yōu)化,采用變更管理辦法,有效指導(dǎo)后續(xù)方案優(yōu)化工作。
(三)安質(zhì)_有待提質(zhì)增效。安全質(zhì)量管理系統(tǒng)強(qiáng)化上有待進(jìn)一步提升,各系統(tǒng)責(zé)任清單和責(zé)任矩陣還要進(jìn)一步細(xì)化,安全質(zhì)量隱患排查治理制度剛性執(zhí)行力度有待進(jìn)一步增強(qiáng),有效落實(shí)各方安全管理職責(zé),不斷強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行旁站制度、卡控紅線,加大分包隊(duì)伍安全督導(dǎo),加快完善標(biāo)準(zhǔn)化施工圖集,提高項(xiàng)目質(zhì)量管理水平。
三、下半年
工作計(jì)劃(一)緊盯項(xiàng)目履約,切實(shí)提升生產(chǎn)_能力。一是聚焦※工程立項(xiàng),推動(dòng)※管線遷移遷改工作。二是重點(diǎn)推動(dòng)※方案穩(wěn)定,力爭※及高架段盡早開工。三是按照洞通目標(biāo),全面策劃工程總體工籌,找出關(guān)鍵線路及前置條件,緊盯3個(gè)關(guān)鍵工點(diǎn)(※、※、※)施工組織及資源配置,督促項(xiàng)目細(xì)化分解進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)到每周、每日。四是加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和幫扶,緊跟進(jìn)度糾偏措施落實(shí),確保關(guān)鍵站點(diǎn)進(jìn)度可控、年度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)以及總體工期受控。
(二)聚焦科研創(chuàng)新,切實(shí)提升技術(shù)_能力。一是針對臨海復(fù)雜地層超深明挖基坑施工做好關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)把控,做好復(fù)雜地層超深地連墻施工泥漿護(hù)壁技術(shù)、富水地層超深地連墻接縫滲漏水控制及探測技術(shù)、潮汐變化對基坑降水及圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制技術(shù)、臨海淤泥、富水砂層及圓礫層降水技術(shù)、臨海深厚軟土基坑開挖及支撐施工技術(shù)及深厚軟土超深基坑變形控制技術(shù)研究工作,以“四新”助力現(xiàn)場施工,提高施工質(zhì)量。二是針對城際鐵路沿海地段超大直徑泥水盾構(gòu)長距離下穿海域關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)把控,做好城市鐵路超大 ……(未完,全文共4796字,當(dāng)前僅顯示2422字,請閱讀下面提示信息。
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