區(qū)交通支隊(duì)政法隊(duì)伍教育整頓工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、主要工作情況
（一）工作部署
（二）學(xué)習(xí)教育
（三）查糾整改
二、特色亮點(diǎn)
三、工作成效
四、當(dāng)前存在的問題
五、下步工作計(jì)劃
（一）加強(qiáng)政治建設(shè)，確保隊(duì)伍忠誠可靠
（二）筑牢反腐防線，確保隊(duì)伍純潔可靠
（三）深化警示教育，嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活
（四）狠抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變，提升謀事創(chuàng)業(yè)能力
（五）堅(jiān)定責(zé)任擔(dān)當(dāng)，鑄造“四個鐵一般”隊(duì)伍
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區(qū)交通支隊(duì)政法隊(duì)伍教育整頓工作總結(jié)

教育整頓工作啟動以來，交通支隊(duì)主動對標(biāo)中央、市委、區(qū)委和市局的決策部署，按照區(qū)委“政治站位爭第一、高標(biāo)落實(shí)爭第一、鍛造鐵軍爭第一”的標(biāo)準(zhǔn)，高站位統(tǒng)籌部署，高強(qiáng)度學(xué)習(xí)教育，高標(biāo)準(zhǔn)查糾整改，緊貼公安隊(duì)伍實(shí)際、突出我區(qū)交通工作特點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)隊(duì)伍教育整頓開展。
一、主要工作情況
（一）工作部署
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)、分局黨委部署公安隊(duì)伍教育整頓以來，支隊(duì)高度重視，將隊(duì)伍教育整頓作為重要政治任務(wù)，迅速研究謀劃整體工作。支隊(duì)成立教育整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，支隊(duì)政委**擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，支隊(duì)班子成員擔(dān)任副組長，各中隊(duì)隊(duì)長任小組成員，全方位推動、全要素督導(dǎo)。
二是強(qiáng)化統(tǒng)籌推進(jìn)。領(lǐng)導(dǎo)小組專題研定《交通支隊(duì)隊(duì)伍教育整頓工作方案》，做到契合實(shí)際、突出實(shí)用、保證實(shí)效。制定教育整頓支隊(duì)辦公例會制度，根據(jù)環(huán)節(jié)交替、任務(wù)變更的情況，進(jìn)一步明確和細(xì)化相關(guān)工作措施，及時回顧總結(jié)、查漏補(bǔ)缺、謀劃完善，統(tǒng)籌推動教育整頓高質(zhì)高效運(yùn)行，迅速貫徹落實(shí)區(qū)政法隊(duì)伍教育整頓各項(xiàng)工作部署。
三是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。支隊(duì)將教育整頓與黨史學(xué)習(xí)教育緊密結(jié)合，雙引擎推動，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念、鑄牢忠誠警魂。深入貫徹落實(shí)“開門搞教育整頓”要求，準(zhǔn)確掌握人民群眾對公安工作和隊(duì)伍建設(shè)的意見建議。以干部督紀(jì)檢查的方式，履行全面從嚴(yán)治警主體責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)教育整頓工作縱深開展。
（二）學(xué)習(xí)教育
一是抓實(shí)政治教育。交通支隊(duì)結(jié)合實(shí)際制定學(xué)習(xí)
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情況；本單位政治生態(tài)存在的問題和不足；對“自查從寬，被查從嚴(yán)”政策的理解和認(rèn)識等八個方面，面對面開展4次談心談話，反復(fù)梳理問題，列出問題清單。對從線索排查、案件梳理、監(jiān)督舉報(bào)中發(fā)現(xiàn)問題的民警，有針對性談心談話，推心置腹規(guī)誡勸告，講明利害、幫助挽救，促使其主動講清問題，爭取主動。
二是頑瘴痼疾整治。對照黨規(guī)黨紀(jì)、法律法規(guī)、警規(guī)警紀(jì)，按照“6+N+n”模式，在以“六大頑瘴痼疾”為必查重點(diǎn)基礎(chǔ)上，支隊(duì)紀(jì)律作風(fēng)、執(zhí)法辦案等方面事項(xiàng)，明確自查事項(xiàng)和要求，組織全體干警撰寫自查報(bào)告，加深對“自查從寬、被查從嚴(yán)”政策及執(zhí)紀(jì)的“四種形態(tài)”的理解和認(rèn)識，使干警放下包袱、敞開心扉，如實(shí)報(bào)告，爭取主動。特別是領(lǐng)導(dǎo)模范作用不夠明顯、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)、監(jiān)督執(zhí)紀(jì)執(zhí)行不夠嚴(yán)格、部分地區(qū)停車秩序混亂等問題，剖析問題原因，找出找準(zhǔn)疑難癥結(jié)，提出解決思路舉措。
三是查清頑疾底數(shù)。對照頑瘴痼疾專項(xiàng)整治，我們加快清理積案工作，目前已清理**年以來的刑事、行政積案13起，刑拘6人、治拘7人，對2個不到案人采取“臨控”措施。
二、特色亮點(diǎn)
第一，解決靜態(tài)停車秩序混亂的問題。針對21個地塊，66條未移交道路，我們首先深入調(diào)研供需矛盾，掌握基本情況，統(tǒng)籌整治安排，拉出進(jìn)度清單。我們認(rèn)為不能急于上馬、急于求成，而應(yīng)該疏管結(jié)合、先易后難、分步整治。我們主要做了三方面工作：一是主動與交管局多個部門溝通協(xié)調(diào)，達(dá)成對未移交道路執(zhí)法共識，向交管局法制部門要執(zhí)法依據(jù)，審批設(shè)定執(zhí)法代碼；二是我們協(xié)調(diào)城管委、屬地街道、轄區(qū)派出所，施劃停車位增供給，開辟地上地下停車場17個，停車位6890個，路側(cè)施劃了1320個車位；三是要征得老百姓的理解和支持，我們和街道協(xié)同采取入戶宣傳、逐車提示、反復(fù)告知、先后發(fā)放了7.2萬份提示單。在以上工作的基礎(chǔ)上我們認(rèn)為供需矛盾達(dá)到基本平衡的條件下，采取先試點(diǎn)再推進(jìn)的辦法進(jìn)行整治。**、**兩個地塊，**天街一個商圈整治行動取得了良好效果，好評如潮超過預(yù)期。
第二，優(yōu)化全區(qū)交通組織。針對 “開門評警”，群眾集中反映的交通組織問題，我們對全區(qū)道路進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對我區(qū)交通組織不科學(xué)、交通設(shè)施不完善、信號配時不合理的問題拉列清單，逐項(xiàng)整改。我們已經(jīng)調(diào)整交通組織不合理點(diǎn)位24處，對我區(qū)部分道路增加護(hù)欄1420米，新增更換交通標(biāo)志58套，施劃交通標(biāo)線4390平方米，“禮讓行人”標(biāo)語159處。例如**書記最關(guān)心的**路口我們及時拿出了調(diào)整方案，采取增設(shè)護(hù)欄防穿插措施，在**路口安裝護(hù)欄141米，增設(shè)標(biāo)志5面，復(fù)劃標(biāo)線700余平米；**路口更改標(biāo)線15平米，更換標(biāo)志1面。違法并線行為減少了2600余起，兩路口通行能力提升20%，交通事故下降26%，**路口無一起剮蹭事故。
針對事故黑點(diǎn)我們又增加了交通標(biāo)志51套，交通標(biāo)線890平方米，特別是“五一”前針對**路、**路、**路事故多發(fā)路段，我們加裝20余套靠右行駛、減速慢行、事故易發(fā)提示標(biāo)志，未發(fā)生重大事故和敏感yq。教育整頓開展以后我們還未發(fā)生一起死亡事故。
根據(jù)**書記指示要求，我們對全區(qū)主要大街綠波帶進(jìn)行調(diào)試測試，調(diào)試工作將充分利用現(xiàn)有設(shè)備，不用資金，利用現(xiàn)有信號機(jī)精確配時，調(diào)試后主要大街通行率將提高35%左右。同時對早晚進(jìn)出區(qū)流量最大的雙峪路至阜石路，實(shí)地進(jìn)行道路、環(huán)境、流量、形態(tài)調(diào)研，加緊論證實(shí)施早晚時段**路、**路“潮汐車道”的可行性，一旦時機(jī)成熟先行先試。此外我們還對**路口等進(jìn)出山區(qū)的“卡脖子路口”進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試。
第三，向科技要警li。交通支隊(duì)隊(duì)伍年齡老化情況嚴(yán)重，警li嚴(yán)重短缺是我們最大的短板，一直是困擾工作最大的問題。我們要向科技要警li，眼睛向內(nèi)挖潛力，不把難題往上交。目前，我們正在聯(lián)系**公司，對現(xiàn)有指揮中心大屏進(jìn)行升級改造，把死板的人力指揮系統(tǒng)變成電子“活地圖”，并對所有路面執(zhí)勤民警、協(xié)警進(jìn)行準(zhǔn)確定位，運(yùn)用電子績效考評進(jìn)行全流程監(jiān)督、實(shí)行扁平指揮、就近派警，把警li的潛能挖到極致、充分釋放。我們利用清明、“五一”安保進(jìn)行了試航，從效果看一架無人機(jī)的巡控半徑能達(dá)5公里，大型無人機(jī)巡控半徑15公里，續(xù)航4小時以上。兩次小長假共“上下互動”助力處理擁堵警情74次，交通事故26起，突發(fā)情況4次，極大提高了處警效率，各主流媒體爭相報(bào)道。
第四，為“創(chuàng)城”做準(zhǔn)備，狠抓交通秩序整治。這次創(chuàng)城的模式與以前不同，每個月一次隨機(jī)暗訪，同時還要調(diào)取前兩個月的路面交通視頻，我們深感壓力很大、責(zé)任重大。在此，我們感謝區(qū)委、區(qū)政府每年投資1200萬，招收150名交通協(xié)管員。在這些協(xié)管員全部到位后，我們將覆蓋到全區(qū)25個主要路口，采取主要路口全程管、次要路口分時管，同文明交通引導(dǎo)員無縫銜接，實(shí)現(xiàn)管理無盲區(qū)、無死角。我們相信通過三個月的嚴(yán)管，到“創(chuàng)城”驗(yàn)收，路口秩序不會失分，路口非機(jī)動車行人秩序不會失控。
第五，嚴(yán)格執(zhí)法就是為人民服務(wù)。我們對電動三、四輪車進(jìn)行打擊；為治理亂象，我們對無序行駛的快遞外賣車輛在區(qū)公司進(jìn)行集中約談；為保安全，我們對大貨車嚴(yán)管嚴(yán)罰。同時，我們在警li嚴(yán)重短缺情況下，壓縮機(jī)關(guān)科室警li ……（未完，全文共7733字，當(dāng)前僅顯示2715字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)交通支隊(duì)政法隊(duì)伍教育整頓工作總結(jié)》）