鐵路車間2020年工作總結(jié)及2021年工作思路

目錄/提綱：……
一、******車間2020年工作總結(jié)：
二是車間全體干部職工結(jié)合自身崗位及工作情況進(jìn)行了反思并制定整改措施
（一）優(yōu)化工區(qū)職能，加強(qiáng)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
一是優(yōu)化和推行車間管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的各項(xiàng)制度
二是優(yōu)化工區(qū)的職能
三是對數(shù)據(jù)分析監(jiān)測工作提出更高要求
四是提升工區(qū)的整體作業(yè)能力
（二）提高人員綜合素質(zhì)，逐步提升技術(shù)力量
一是積極開展學(xué)技練功活動，營造學(xué)習(xí)氛圍
二是逐步完善職工教育培訓(xùn)管理制度
三是大力培養(yǎng)一線工區(qū)技術(shù)骨干
（三）加強(qiáng)車間各崗位的安全生產(chǎn)和綜合管理工作
一是積極推行并逐步探索優(yōu)化修程修制改革實(shí)施后的生產(chǎn)組織
二是根據(jù)設(shè)備實(shí)際維修工作任務(wù)和作業(yè)量合理分配人員
三是根據(jù)作業(yè)條件和作業(yè)項(xiàng)目，繼續(xù)優(yōu)化車間的二次分配考核辦法
……
鐵路車間2020年工作總結(jié)及2021年工作思路

一、******車間2020年工作總結(jié)：
車間安全管理工作開展情況
1. 按照******關(guān)于公布“新型冠狀病毒感染的肺炎”疫情防控工作細(xì)化措施的通知要求，車間制定了疫情防控的相關(guān)措施，組織工區(qū)落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，包括職工體溫測量、工區(qū)定時消毒、外出職工的自我隔離、防疫物資管理等，確保各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
2. 每月組織干部職工開展故障處理應(yīng)急演練工作，截至目前車間共計開展了10故障應(yīng)急演練，總結(jié)了現(xiàn)場處理過程中的不足，也總結(jié)了好的經(jīng)驗(yàn)。
3. 為進(jìn)一步加強(qiáng)******消防安全管理，切實(shí)消除火災(zāi)隱患，組織車間干部職工開展了針對電源插座、空氣開關(guān)、電源閘箱安全隱患專項(xiàng)排查活動。在車間范圍內(nèi)平推檢查，共檢查空氣開關(guān)機(jī)插座功檢查72處。電源插
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，逐步調(diào)整作業(yè)方式和流程，做好工區(qū)生產(chǎn)之間的互補(bǔ)和協(xié)調(diào)，不斷探索實(shí)施更加高效的先進(jìn)的維修管理模式。
三是對數(shù)據(jù)分析監(jiān)測工作提出更高要求。不斷提高數(shù)據(jù)分析水平。將數(shù)據(jù)分析人員的設(shè)置不限制在一個工區(qū)或一個崗位上，車間逐步在三個不同類型的工區(qū)安排數(shù)據(jù)分析人員，規(guī)定其分析重點(diǎn)和分析標(biāo)準(zhǔn)，明確不同崗位分析人員的工作內(nèi)容和職責(zé)。同時，發(fā)揮數(shù)據(jù)分析工區(qū)分析員的突出作用，定期總結(jié)疑難問題分析過程和對應(yīng)的數(shù)據(jù)特點(diǎn)，定期以分析報告的形式對數(shù)據(jù)分析工作進(jìn)行總結(jié)，預(yù)期效果不再是簡單的統(tǒng)計歸納，要求對遇到的數(shù)據(jù)問題進(jìn)行深度的調(diào)研和探索，并提出分析指導(dǎo)意見和建議，鍛煉職工在自主分析數(shù)據(jù)過程中，發(fā)現(xiàn)并探索解決問題，敢于質(zhì)疑廠家，使車間的數(shù)據(jù)分析工作在整體質(zhì)量上有所提高。
四是提升工區(qū)的整體作業(yè)能力。細(xì)化車間的******設(shè)備專項(xiàng)修作業(yè)項(xiàng)目，達(dá)到設(shè)備整修補(bǔ)強(qiáng)的目的同時，鍛煉職工隊(duì)伍，將檢修工區(qū)的技術(shù)骨干逐步培養(yǎng)為車間的專職應(yīng)急力量，不但可以從事檢修測試等常規(guī)作業(yè)，還可以從事外出高級修的設(shè)備拆裝和動靜態(tài)試驗(yàn)，也可以應(yīng)對臨時上線添乘、應(yīng)急處置等突發(fā)作業(yè)項(xiàng)目。通過加強(qiáng)動車檢修工區(qū)的現(xiàn)場維護(hù)工作，達(dá)到從源頭把住****設(shè)備質(zhì)量的效果。針對*****設(shè)備二級以上檢修作業(yè)，車間統(tǒng)一組織，人員充足的情況下，以檢修工區(qū)為主，人員不充足的時候，檢測工區(qū)和數(shù)據(jù)工區(qū)為輔助，做好****設(shè)備的各類檢修，以精檢細(xì)修為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)分析為保障，確保******設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用安全。
（二）提高人員綜合素質(zhì)，逐步提升技術(shù)力量
車間努力推進(jìn)****設(shè)備維修的人才培養(yǎng)，逐步、努力提高職工故障處理能力和綜合素質(zhì)。
一是積極開展學(xué)技練功活動，營造學(xué)習(xí)氛圍。車間在既有的職教工作基礎(chǔ)上，引導(dǎo)職工不斷地學(xué)習(xí)新知識，解決新問題，鼓勵職工積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，利用車間和班組生產(chǎn)會議交流故障排查處理經(jīng)驗(yàn)。車間將繼續(xù)開展“技術(shù)業(yè)務(wù)小課堂”，定期組織“技術(shù)交流會”，車間干部牽頭并參加，組織職工技術(shù)骨干交流作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，攻關(guān)檢修過程中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題和數(shù)據(jù)分析判斷方法，激發(fā)青年職工的學(xué)習(xí)研究熱情，通過此項(xiàng)活動看，逐步補(bǔ)充教學(xué)資料，發(fā)現(xiàn)人才，向職工普及故障應(yīng)急處理方法。
二是逐步完善職工教育培訓(xùn)管理制度。車間定期更新職工培訓(xùn)內(nèi)容，將故障處理內(nèi)容編制業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，利用相關(guān)技術(shù)資料對一線職工進(jìn)行設(shè)備故障處理培訓(xùn)，組織職工相互學(xué)習(xí)，逐步提高******設(shè)備檢修、檢測水平和故障處理能力。積極協(xié)調(diào)爭取更多的與廠家技術(shù)人員交流學(xué)習(xí)機(jī)會，提高故障處理能力，在工作中逐步總結(jié)故障處理辦法，確保****設(shè)備的應(yīng)急處置能力的提高。
三是大力培養(yǎng)一線工區(qū)技術(shù)骨干。從人員和裝備上完善并加強(qiáng)工區(qū)應(yīng)急力量和專項(xiàng)維修力量。通過開展的技術(shù)比武和星級職工考評活動以及段標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核，促進(jìn)職工崗位技能學(xué)習(xí)，鍛煉職工隊(duì)伍，加強(qiáng)與兄弟單位交流學(xué)習(xí)，開闊眼界，特別是多為段和車間培養(yǎng)技術(shù)能手和多面 ……（未完，全文共3087字，當(dāng)前僅顯示1559字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路車間2020年工作總結(jié)及2021年工作思路》）