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加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)中存在的困難問題及相關(guān)建議

發(fā)表時(shí)間:2020/1/15 12:38:23
目錄/提綱:……
一、相關(guān)困難問題
(一)源頭管理散亂,運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)不成熟
(二)管理秩序混亂,從業(yè)人員法制意識(shí)不夠
(三)運(yùn)輸組織效率低,單位運(yùn)輸成本高居不下
二、相關(guān)建議
(一)規(guī)范物流運(yùn)輸市場(chǎng),加強(qiáng)源頭管理
(六)加大宣傳力度,加強(qiáng)從業(yè)者的安全教育培訓(xùn)
……
*縣加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)中 存在的困難問題及相關(guān)建議

近年來,**縣的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,境內(nèi)宜昭高速、二級(jí)公路提級(jí)改造、扶貧易地搬遷、農(nóng)村危房改造、拆除重建等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)有序開展,以及電商網(wǎng)購(gòu)的日趨平常,大型貨車特別是渣土、建筑垃圾以及建筑材料運(yùn)輸車輛明顯增多,物流運(yùn)輸空前繁忙,道路運(yùn)輸空前繁榮。為保障道路貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展,**
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略270字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者等利益_。一些廠礦、企業(yè)、站場(chǎng)在裝貨時(shí),根本沒有按機(jī)動(dòng)車核載質(zhì)量裝載,超載、超重現(xiàn)象嚴(yán)重。其次,貨車駕駛員安全意識(shí)不夠,想方設(shè)法逃避相關(guān)部門檢查。例如:以我縣歐家小河治超站為例,治超站啟動(dòng)后,一些大型貨車經(jīng)常把號(hào)牌遮擋后沖卡逃避檢查,僅2019年上半年,交警部門對(duì)遮擋號(hào)牌逃避檢查的違法行為高達(dá)20余起。公安交警部門在治超站設(shè)置啟用非現(xiàn)抓拍系統(tǒng),但目前仍有個(gè)別車輛遮擋號(hào)牌逃避執(zhí)法,造成更大的安全隱患。同時(shí),貨車駕駛?cè)艘虮徊楂@后面臨扣分、降級(jí)甚至?xí)嚎刍虻蹁N駕駛證的處罰,往往出現(xiàn)不配合、棄車逃跑等情況,抱團(tuán)抵抗執(zhí)法,容易引發(fā)_性事件。
(三)運(yùn)輸組織效率低,單位運(yùn)輸成本高居不下。**縣道路貨運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)主體、生產(chǎn)要素較為分散,缺乏市場(chǎng)集中度高、整合能力強(qiáng)的龍頭骨干企業(yè),先進(jìn)運(yùn)輸組織方式發(fā)展滯后,個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶各自為陣,分散經(jīng)營(yíng),造成行業(yè)組織效率低、交易環(huán)節(jié)多、資源利用率不高。由于缺乏集約化組織,難以充分發(fā)揮運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模效益和網(wǎng)絡(luò)效益,單位成本居高不下,許多從業(yè)者為追求利益最大化導(dǎo)致違法亂紀(jì)事件時(shí)有發(fā)生。
二、相關(guān)建議
(一)規(guī)范物流運(yùn)輸市場(chǎng),加強(qiáng)源頭管理。為了減小貨運(yùn)車輛的監(jiān)管盲區(qū)和空白,規(guī)范物流企業(yè)迫在眉睫。通過引進(jìn)或者扶持有實(shí)力的企業(yè)投入到貨運(yùn)物流行業(yè)來,讓企業(yè)對(duì)貨運(yùn)駕駛員實(shí)現(xiàn)自我管理和約束,行業(yè)監(jiān)管部門有源頭可抓。同時(shí),要在城郊合適位置,設(shè) ……(未完,全文共1194字,當(dāng)前僅顯示759字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)中存在的困難問題及相關(guān)建議》
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