“互聯(lián)網(wǎng)+司機”存在的問題及負面影響

目錄/提綱：……
一、基本情況
二、存在的問題
1、網(wǎng)約車司機與平臺之間的勞動關系缺乏法律保障
2、多數(shù)“互聯(lián)網(wǎng)+”司機沒有簽訂合同，勞動者處于弱勢地位
3、勞動保障薄弱，多數(shù)從業(yè)者沒有社會保險
4、存在失業(yè)風險，收入不穩(wěn)定
……
“互聯(lián)網(wǎng)+司機”存在的問題及負面影響

根據(jù)《關于報送“互聯(lián)網(wǎng)+司機”有關情況的緊急通知》，我辦組織工作人員，深入縣交通運輸局、縣人社局、縣公安局交管大隊等單位，并訪談部分行業(yè)從業(yè)者，就“互聯(lián)網(wǎng)+司機”有關情況進行了調(diào)研�，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況
目前，滴滴打車、貨拉拉等網(wǎng)約車平臺未在龍南設立相應分支機構(gòu)，縣級行業(yè)主管部門
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略274字，正式會員可完整閱讀）……　
放式選擇，這給從業(yè)者與平臺之間勞動關系的認定帶來較大困難。目前，網(wǎng)約司機勞動爭議越來越多，已然成為社會不穩(wěn)定因素之一。所走訪的網(wǎng)約車司機張師傅說，“平臺只負責20%的抽成，對司機并不承擔義務，我們權(quán)益難以保障”。
2.多數(shù)“互聯(lián)網(wǎng)+”司機沒有簽訂合同，勞動者處于弱勢地位�；ヂ�(lián)網(wǎng)深度融合的過程中，網(wǎng)約汽車租賃、網(wǎng)約貨物運輸?shù)瘸尸F(xiàn)出智能化、復雜化的特點。出租車司機隸屬于出租車公司，有明確的勞動合同，而網(wǎng)約車平臺主要是通過共享經(jīng)濟解決打車難的問題。所走訪的10名滴滴快車司機都未與平臺簽訂正式的勞動合同。
3.勞動保障薄弱，多數(shù)從業(yè)者沒有社會保險。我國《社會保險法》和《工傷保險條例》并未明確_職業(yè)者（或個體司機）是否應當繳納社會保險，網(wǎng)約車司機在不與平臺簽訂勞動合同的前提下，難以享受社會保險等福利。即使從業(yè)者與B2C模式的網(wǎng)約車平臺簽訂勞務協(xié)議，但因平臺未在市、縣級設立分支機構(gòu)，司機的社會保險也無法統(tǒng)一管理，仍按照_職業(yè)者進行參保。
4.存在失業(yè)風險，收入不穩(wěn)定。近年來網(wǎng)約車進入發(fā)展的“快車道”，因從業(yè)門檻低，大量從業(yè)人員一哄而入，由于參與人數(shù)眾多，造成訂單量大幅減少，網(wǎng)約車司機收入隨之減少。所走訪的司機葉師傅表示：若做全職司機，根據(jù)目前市場及行情，平均月收入可達到5000元，但扣除車輛折舊與保養(yǎng)費用后，實際月收入在3000上下，低于工業(yè)園區(qū)制造業(yè)企業(yè)普工收入（平均月收入 ……（未完，全文共1210字，當前僅顯示769字，請閱讀下面提示信息。收藏《“互聯(lián)網(wǎng)+司機”存在的問題及負面影響》）