2019年民主生活會個人對照檢查材料

目錄/提綱：……
一、整改落實情況
（一）2017年度民主生活會問題整改落實情況
（二）馮新柱“以案促改”專題民主生活會問題整改落實情況
二、存在的問題
（一）理想信念方面
（二）作風建設(shè)方面
（三）擔當負責方面
（四）全面從嚴治黨方面
三、原因剖析
（一）思想建設(shè)不夠緊
（二）黨性錘煉不夠深
（三）作風轉(zhuǎn)變不夠?qū)?br>（四）紀律觀念不夠強
四、整改措施
（一）加強理論學(xué)習(xí)，在思想建設(shè)上“固本”
（二）增強宗旨意識，在作風建設(shè)上“持恒”
（三）認真履行職責，在擔當負責上“務(wù)實”
（四）落實主體責任，在管黨治黨上“嚴守”
……
**年民主生活會個人對照檢查材料

按照《 紀律檢查委員會 委組織部關(guān)于認真開好2019年度縣以上黨和國家機關(guān)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會的通知》要求，圍繞強化創(chuàng)新理論武裝，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，勇于擔當作為，以求真務(wù)實作風堅決把黨中央和省委、市委決策部署落到實處主題，我認真學(xué)習(xí)了黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，并緊緊圍繞思想政治、作風建設(shè)、擔當負責、全面從嚴治黨4個方面問題，進行了深刻的自我剖析，明確了今后努力方向和整改措施，現(xiàn)將個人對照檢查情況報告如下：
一、整改落實情況
（一）2017年度民主生活會問題整改落實情況。對照2017年度民主生活會上的問題清單，立足實際，立行立改，確保問題整改到位。一是堅持把加強思想教育作為首要任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和習(xí)近新時代中國特色社會主義理論，始終在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心黨中央保持高度一致，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，不斷適應(yīng)新常態(tài)，提高領(lǐng)導(dǎo)能力。二是堅持以黨章和廉政準則各項規(guī)定為立身從業(yè)標準，規(guī)范自己的一言一行。以敬畏之心使
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略785字，正式會員可完整閱讀）……　
人政治思想積極，能牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，堅定共產(chǎn)主義的理想信念，堅定建設(shè)新時代中國特色社會主義的信心。但仍存在：一是對黨的政策理論學(xué)習(xí)深度、廣度不夠，政策理論水平不高。主要表現(xiàn)在對習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)不透徹，掌握不具體，研究不到位；對新理論學(xué)習(xí)掌握不全面，對交通行業(yè)法規(guī)政策學(xué)習(xí)不精不專，存在“以干代學(xué)”、“先干后學(xué)”的情況；樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“四個服從”的創(chuàng)新實踐措施不足；對習(xí)近平總書記系列講話和中省最新決策部署沒有及時跟進學(xué)習(xí)，重視程度、思考程度和借鑒程度不夠。二是政治敏銳性不高。學(xué)習(xí)思考和洞察力不夠，對新時代交通強國戰(zhàn)略的新要求把握不到位，對交通運輸面臨的形勢和問題思考不全面，思想被動滯后，對自身思想建設(shè)和眼界開拓一定程度形成束縛。工作上存在急于求成的情緒，追求進度，忽視質(zhì)量，影響工作效果。三是思想認識高度不夠。沒有將學(xué)習(xí)到的全部知識提升到增強黨性修養(yǎng)要求的高度，在一些行為上未能嚴格按照共產(chǎn)黨員條件要求自己，缺乏開拓進取精神，不能完全堅持原則，站穩(wěn)立場。創(chuàng)新意識不足,對新知識、新事物的學(xué)習(xí)上熱情不夠。四是在遵守政治紀律、政治規(guī)矩上不夠嚴格。對社會上一些錯誤的政治言論沒有主動抵制，存在麻痹思想；工作站位不高，全局觀念不夠，有時想問題、辦事情比較片面，往往對本系統(tǒng)的利益想得多，對全局利益考慮得少；對干部管理失之于軟、失之于寬，存在好人主義傾向，對部分犯錯干部有姑息遷就的情況。
（二）作風建設(shè)方面。今年以來，通過開展干部作風問題整改、“轉(zhuǎn)作風、強素質(zhì)、嚴紀律、促整改、樹形象”主題教育活動和“講政治、敢擔當、改作風”專題教育，自身作風建設(shè)持續(xù)鞏固，效果顯著。但是按照作風建設(shè)的高標準、嚴要求，在認真求真較真上還有不足。一是過緊日子苦日子的思想有所淡忘。隨著生活水平的不斷提高，吃苦在前，享受在后的思想有所淡化，知行合一方面還做得不到位。比如，出差的時候，選擇飛機較多，火車較少等。二是在各項管理行為過程中“接地氣”不足，造成了基層職工感到與自己“接觸少”的感覺。到項目現(xiàn)場一線時，更多時候側(cè)重工程進度、質(zhì)量安全等方面的情況，對職工的生活、情感、個人困難關(guān)注的較少、了解的不多。在機關(guān)事務(wù)管理工作過程中，遇事都是通知到辦公室談問題，或在會議室開會解決問題，自己平時少有主動到各科室去走動，去身臨其境地了解他們真實的工作狀態(tài)。三是抓標準的真勁不夠。說與做有時還沒有完全達到一致，經(jīng)常是會上強調(diào)多，會下監(jiān)督少；要求部署多，要求自己少；落實標準過得去多，真正按標準較真少。四是領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法簡單。批評人不注意方法，處理問題比較簡單。與班子成員、機關(guān)干部缺乏細致深入的溝通、交流，對基層職工體諒、理解、關(guān)心不夠，不能很好地調(diào)動干部的工作積極性。
（三）擔當負責方面。通過交通運輸系統(tǒng)全體干部職工的辛勤努力，圓滿完成了**年目標任務(wù)，自己的履職能力得到進一步提升，擔當意識不斷增強，為更好服務(wù)我市交通運輸事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但仍存在一些突出問題：一是宗旨意識淡薄，服務(wù)群眾不主動。服務(wù)上級多，服務(wù)群眾少。疲于應(yīng)酬，深入基層一線調(diào)研不多，特別是與基層干部和被服務(wù)對象面對面直接接觸少，導(dǎo)致了解掌握的情況還不夠全面、細致，破解難題主動作為更是做得不好。二是存在貫徹上級決策部署就事論事情況。有時以會議、文件、講話抓落實已養(yǎng)成一種工作習(xí)慣。對具有宏觀指導(dǎo)意義的政策，只注重在黨組會、局務(wù)會上照本宣科，結(jié)合行業(yè)實際拿出具體措施落實得很少，習(xí)慣當“二傳手”。三是缺乏銳意進取精神。對新時代我市交通運輸事業(yè)轉(zhuǎn)型升級上全面把握不夠，創(chuàng)新思路不夠，思想上存在“求穩(wěn)多、求進少”的傾向，習(xí)慣于按部就班開展工作，用老辦法解決新問題，用老經(jīng)驗解決新矛盾，不敢創(chuàng)新突破，缺乏攻堅克難的志氣、敢闖敢試的銳氣、大膽負責的勇氣。四是責任擔當不夠。在推進工作中，有等靠思想，等工作部署，等紅頭文件，等外力推動，緊迫感、壓力感和憂患意識不強，超前意識不強，有時存在不求有功、但求無過、回避矛盾的現(xiàn)象。對一些信訪積案或長期未能解決的問題，以_機制方面的問 ……（未完，全文共6276字，當前僅顯示2204字，請閱讀下面提示信息。收藏《2019年民主生活會個人對照檢查材料》）