高速公路服務區(qū)經營模式探討

目錄/提綱：……
一、概述
二、目前經營模式存在的問題和不足
三、我們的優(yōu)勢
四、我們的目的和理想的目標
五、上級領導的要求
六、經營思路分析
七、經營模式探討
八、結語
……
高速公路服務區(qū)經營管理模式討論材料

一、概述
截至****年底，***高速公路通車里程已達到3439公里，通車里程長度居全國第一，2007年又被省政府確定為交通工作管理年，如何在管理年中體現(xiàn)中原高速“以人為本，服務司乘”的管理理念，高速公路沿線服務區(qū)作為公司對外服務形象的窗口，真正做到提高服務意識和服務質量，樹立****國內一流品牌形象，是服務區(qū)經營管理工作的重要內容。本屆服務區(qū)承包經營合同即將到期，我們需盡快確定公司在下一階段服務區(qū)的經營管理模式和思路，就是服務區(qū)管理工作采用什么模式和方法，如何規(guī)避和解決現(xiàn)在經營管理中存在的問題，現(xiàn)將服務區(qū)管理部近期的調研結果和想法給大家做一匯報，供大家討論。
二、目前經營模式存在的問題和不足
我們公司的三個服務區(qū)是從發(fā)展公司接手管理，經營模式都是由浙江的民營企業(yè)承包經營，現(xiàn)在存在的問題主要是承包經營單位只重經濟效益，不重視社會效益，追求利益最大化，對服務設施設備維護不想投入或盡量減少投入，不重視自己的品牌培育，服務區(qū)管理人員對其監(jiān)管約束手段有限。
個別服務區(qū)由于各種原因
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的要求是“高速服務，天天進步”
六、經營思路分析
對于下一步的經營管理，我們綜合考慮對比了多種管理模式：外包經營首先被淘汰，合作經營模式其實是外包經營模式的一種升級，不過合作對象是我們主觀認為的某個更可靠的對象，在管理上還是處于被動地位，所以我們必須走自主創(chuàng)新的路子。自主管理（與自主經營不是一個概念）應該是總的思路，一定要把握主動權，對于自主管理，我個人理解就是要掌控經營的管理權和主動權，或者至少，在掌握“達到社會政治效應”和“規(guī)避經濟風險”尺度下的靈活的自主管理。在自主管理思路下，又衍生出按照目前的分公司管理和成立專業(yè)化的服務區(qū)管理公司兩種方式，兩種方式各有利弊，按各分公司管理容易造成重主業(yè)（收費）輕附屬產業(yè)（三產）；成立專業(yè)化的服務區(qū)管理公司缺點在于目前手中可經營資源較少（目前只有**服務區(qū)，若***服務區(qū)今年能夠建成，到***年末，加上要通車的**石高速公路服務區(qū)，也僅僅有八對），我們可以做到專業(yè)化管理而不能做到規(guī)�；洜I，也就是說規(guī)模不夠，成本太高，因為整體自主管理經營需要投入大量的人力財力物力，需要專業(yè)化、需要學習，需要磨合，需要時間，投入太大，以一對服務區(qū)為例，全部自營需160～200名人員，每年的管理費用投入驚人，況且有的服務比如汽車修理行業(yè)我們并不專業(yè)；有的壟斷行業(yè)我們難以完全介入，比如油品供應。那么我們必須在“達到社會政治效應”和“規(guī)避經濟風險”原則下，引進各專業(yè)化服務的成熟品牌來，實行品牌經營，所謂“品牌”，就是“擁有知名度、影響力、占有一定市場、有完善的服務管理體系”，我們可以依托品牌的管理和效應，減少初期費用的投入，我們要做的只是市場的布局和協(xié)調，引進誰？引進幾家？完全市場化，依靠市場調節(jié)來競爭，這好像又回過頭來，有點“合作經營”的味道，但關鍵在于執(zhí)行過程中如何體現(xiàn)自主權。
綜上所述，結合省有關領導指示和公司主要領導的經營管理理念，我們推薦的總體思路為“統(tǒng)一管理，品牌經營與多元化租賃經營相結合”。
七、經營模式探討
統(tǒng)一管理就是在公司歸口管理部門領導下的各分公司統(tǒng)一管理，要統(tǒng)一外部形象，統(tǒng)一（***）服務標識（LOGO），統(tǒng)一宣傳。統(tǒng)一管理還包括對營業(yè)金額的統(tǒng)一收支和計件拆分，這一點由于尚未進行市場調查，估計對于一些較大的品牌可能接受的難度較大，但這也是我們把握自主權的重要一點，要努力爭取。
品牌經營就是要引入各服務業(yè)的國際國內知名品牌及路線沿線區(qū)域內的知名特產、特色餐飲服務在服務區(qū)中經營。
那么，按照“統(tǒng)一管理，品牌經營與多元化租賃經營相結合”原則，公司自主管理、市場化經營分析建議如下：
我們把服務區(qū)經營產業(yè)分為以下幾類：
1、交通指揮，服務區(qū)公共廣場、衛(wèi)生間保潔及安全服務：按現(xiàn)有格局對服務區(qū)監(jiān)管委員會進行定崗定編，實行經理負責制，設監(jiān)控人員，財務會計、出納，行政后勤，保安保潔管理隊長等崗位。保安保潔任務可招標選擇實力強、信譽高的物業(yè)管理公司承擔，考慮工人住宿和休息換班的方便，建議對服務區(qū)目前房屋設施進行統(tǒng)籌安排，減少客房供應或增建員工宿舍樓。
2、餐飲服務：首先要對現(xiàn)有服務區(qū)建筑房屋設施進行合理分配劃分或局部升級改造，按照河南省高速公路服務區(qū)星級評定標準，提供快餐（自助餐、西式快餐）、正餐（點菜、小炒）及地方特色飲食服務；快餐推薦采用西式快餐，引入麥當勞、肯德雞、德克士等知名品牌，根據網上查詢資料，麥當勞在西方相似地區(qū)提供的是 “得來速”汽車穿梭快餐服務，根據國內經濟水平和習慣，建議設置固定餐位和汽車服務窗口。品牌經營單位可采用招標或根據市場調研結果和談判的方式確定，合同采用收取場地租賃費用形式，在第一年基數不易測算情況下，甚至可以采用免費租賃，以利于引進品牌，培育市場，快速提升形象和檔次。正餐（點菜、小炒）建議采用中餐的河南特色飲食如蕭記燴面（中華第一面）、合記燴面（天下第一面）、惠豐園等；地方特色飲 ……（未完，全文共4102字，當前僅顯示2072字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路服務區(qū)經營模式探討》）