目錄/提綱:……
一、瞄準隊伍管理的難點,找到隊伍管理的突破口
二、應(yīng)對新形勢,須有新思路
三、抓住關(guān)鍵崗位,創(chuàng)新培訓形式
五、存在問題和不足
一是在管理中還時有存在畏難情緒,管理不夠大膽
二是隊伍的服務(wù)水平還沒有出現(xiàn)質(zhì)的飛躍
……
機場公司安檢站三中隊副中隊長任期述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
本人**,任安檢站三中隊副中隊長,在過去的兩年中,我始終牢記一個宗旨,那就是“認認真真履行職責,扎扎實實做好工作,以實為本,盡心盡力”。緊緊圍繞“保障安全、提升服務(wù)、提高技能、規(guī)范制度”為目標,以“精細化管理”方法為手段,開展各項工作,在公司和安檢站領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)心和指導(dǎo)下,在各位同事的共同努力下,完成了安檢站交辦的各項工作任務(wù),現(xiàn)將具體職責履行情況向各位作以下
匯報。
一、瞄準隊伍管理的難點,找到隊伍管理的突破口。
隊伍管理的
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略404字,正式會員可完整閱讀)……
容進行試行,并對試行前后的效果進行數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)每個旅客在前傳崗位的時間會增加5秒鐘,但由于充電寶已經(jīng)提前進行容量檢查,減少了開包量,并且雨傘和充電寶取出之后再過機,使圖像變得清晰簡單,反而旅客整體過檢速度提高10秒,提高了通道每小時的放行率,減少旅客在現(xiàn)場逗留的時間。
2、行為分析查違禁
乘飛機出行越來越是人們出行的第一選擇,航空安檢的壓力也隨著越來越大,對一些旅客異常行為進行分析,分享,更能夠使我們在安全保障上做到有的放矢,今年,我們中隊更是著重對此方面進行分析和研究,通過對常旅客吳樹強有一次的過檢過程異,F(xiàn)象進行收集,中隊質(zhì)控通過以往的過檢信息分析及時發(fā)現(xiàn),該旅客喜歡在相機包內(nèi)藏放打火機,及時向安檢站各中隊發(fā)出相應(yīng)安全提醒,結(jié)果分別在17日和24日的CZ3855航班查獲吳某用同樣手法藏匿打火機,這是我站首次運用質(zhì)控手段識別異常行為,提升安全風險_的成功范例。
三、抓住關(guān)鍵崗位,創(chuàng)新培訓形式。
1、看機、驗證、身檢是我們安檢的關(guān)鍵技能。注重看機員培訓,隨著客流的急增,安檢站的看機員始終處于緊缺狀態(tài),我們中隊立足自身,挖掘潛力,我是業(yè)務(wù)教員,必須更多擔責,通過中隊的培訓和刻苦的訓練,培養(yǎng)了一批批業(yè)務(wù)能手。驗證技能的培訓,標準的人證對照動作,驗證專項培訓,鍛造火眼金睛,通過培訓,檢查數(shù)據(jù)立馬出現(xiàn)明顯提升。 身檢技術(shù)的培訓,每個人分享檢查心得行,加強藏匿手法的識別,專項強化身檢動作訓練通過培訓,檢查數(shù)據(jù)立馬出現(xiàn)明顯提升。
。病⑴嘤栍蒙闲滦问,開展一班一知識,今年上半年,在旅檢分隊推出主題活動“一班一知識”,每個班利用列隊點評5-8分鐘的時間進行一個安檢業(yè)務(wù)知識點的學習,由分隊長組織主持,要求要對知識點做好歸納提煉,講述時不能長篇大論,力求做到易懂易記,突出應(yīng)知應(yīng)會知識和要求,按照先易后難,以實操常見逐步到少見,到特殊處理,通過列隊培訓之后,再利用微信群發(fā)布學習內(nèi)容,日積月累,整年下來,實實在在地提高業(yè)務(wù)水平,達到預(yù)期目的。
另外,結(jié)合今年培訓計劃,我們還組織中隊人員進行多次的應(yīng)急情況處置模擬演練,雖然我們 ……(未完,全文共1783字,當前僅顯示1133字,請閱讀下面提示信息。
收藏《機場安檢站中隊副中隊長任期述職報告》)