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關(guān)于提高干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實(shí)的思考

發(fā)表時(shí)間:2015/10/11 10:04:23
目錄/提綱:……
一要素是人,各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行、各種機(jī)器設(shè)備的運(yùn)用,都要依靠人來完成
一、提高干部隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保安全生產(chǎn)工作更好落實(shí)
(一)提高干部隊(duì)伍政治理論水平是前提
(二)提高干部隊(duì)伍實(shí)踐工作能力是關(guān)鍵
(三)提高干部隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理水平是重點(diǎn)
1、改變基層管理干部的作風(fēng),從不打官腔開始
二、提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì),更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)工作
(一)職工隊(duì)伍要轉(zhuǎn)變思想觀念,扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面
(二)職工隊(duì)伍要具備過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)
(三)職工隊(duì)伍要提升“保安全、促生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)
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關(guān)于提高干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實(shí)的思考

安全,是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的生命線。安全生產(chǎn)的第一要素是人,各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行、各種機(jī)器設(shè)備的運(yùn)用,都要依靠人來完成。再超前的制度,再先進(jìn)的設(shè)備,如果沒有人,那么一切都只是“紙上談兵”。所以,人員素質(zhì)的高低將對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生最直接的影響,只有在鐵路運(yùn)輸日益“提速”的基礎(chǔ)上,緊緊抓住“提素”這個(gè)關(guān)鍵,才能保證安全生產(chǎn)工作有序可控。
換言之,如果沒有一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍,就適應(yīng)不了當(dāng)今新時(shí)期新形勢(shì)下鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要。從這個(gè)意義上來說,安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù),就是提高干部職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。對(duì)于干部來講,要提高政治理論水平和實(shí)踐工作能力,提高自身管理水平,解決能力不足、作風(fēng)不實(shí)的問題;對(duì)于職工來說,要轉(zhuǎn)變思想觀念,提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),提升“保安全、促生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),解決技術(shù)業(yè)務(wù)能力低下,安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄的問題。
一、提高干部隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保安全生產(chǎn)工作更好落實(shí)。
(一)提高干部隊(duì)伍政治理論水平是前提。刀不磨要生銹,人不學(xué)要落后。學(xué)習(xí)是干部隊(duì)伍增長(zhǎng)才干、增長(zhǎng)見識(shí)、提高政治理論水平的首要前提,是做好各項(xiàng)工作的重要基礎(chǔ)。作為一名鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的管理干部,在日常的工作和實(shí)踐中,更應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到:只有不斷學(xué)習(xí)
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改變不了環(huán)境,但可以改變自己;你改變不了事實(shí),但可以改變心態(tài);你改變不了過去,但可以改變現(xiàn)在;你不能樣樣順利,但可以事事盡心,心態(tài)最終決定你所處的高度。”員工聽后很受鼓舞,決定好好表現(xiàn),以待留用。作為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作最直接的管理者,如何運(yùn)用合理、有效的管理方式,調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、主動(dòng)性,提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力將顯得十分重要。所以,請(qǐng)丟掉那些“官腔官調(diào)”吧,親近一線職工,平易近人,與職工坦誠(chéng)交流,用真情打動(dòng)每一名職工,只有這樣才能切實(shí)改變基層管理干部的作風(fēng),干群才能真正擰成一股繩,共同為企業(yè)服務(wù)。2、提高基層管理干部的管理水平,從學(xué)會(huì)說話開始。在筆者看來,基層管理干部的能力包括很多方面,當(dāng)然也包括說話、表達(dá)能力。當(dāng)前,在一些大大小小的會(huì)議領(lǐng)域里,大到電視電話、安全會(huì)議,小到班組日常學(xué)習(xí)會(huì)、交接班會(huì),都還彌漫著唯書、唯文件的氣息,這些掩蓋了不會(huì)說重點(diǎn),不會(huì)說話帶來的管理缺陷?v觀歷史長(zhǎng)河,在中國(guó)人的語言里,_著民族精神、民族氣節(jié)、文化形象的語言比比皆是。據(jù)《史記》中記載,烏江亭長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)羽說:“江東雖小,地方千里,眾數(shù)十萬人,亦足王也。愿大王急渡。今獨(dú)臣有船,漢軍至,無以渡!表(xiàng)王笑曰:“天之亡我,我何渡為?且籍與江東子弟八千人渡江而西,今無一人還,縱江東父兄憐而王我,我何面目見之?縱彼不言,籍獨(dú)不愧于心乎?” 。至今讀來,仍然覺得鮮活、有力,人物的性格特點(diǎn)表現(xiàn)得淋漓盡致。作為基層的管理者,雖然不要求以古人的思維方式和表達(dá)方式來說話,但如果在工作中“不會(huì)說話”,或者沒能把話說好、說透,不能道真情,講職工群眾聽得懂的話,不能明事理,說職工群眾愿意聽的話,這給企業(yè)帶來災(zāi)難和損失雖然不是現(xiàn)實(shí)的,但一定是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。簡(jiǎn)言之,作為基層的管理工作者,要真正提高管理水平,就要從不打官腔、學(xué)會(huì)說話開始。
二、提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì),更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)工作。
(一)職工隊(duì)伍要轉(zhuǎn)變思想觀念,扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。當(dāng)前,隨著鐵路_改革,預(yù)示著知識(shí)型職工、知識(shí)型經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)到來。伴隨著鐵路技術(shù)裝備的更新?lián)Q代,以及新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用,具備高素質(zhì),掌握新技能已成為新時(shí)代鐵路職工最迫切的使命。然而就目前鐵路職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)來看,仍然存在著職工思想觀念保守、落后,接受新知識(shí)、新理念、新標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式的能力較差等現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在:1、安于現(xiàn)狀,憂患意識(shí)差。職工的“鐵飯碗”思想嚴(yán)重,沒有危機(jī)感,對(duì)目前新時(shí)期新形勢(shì)下鐵路面臨的挑戰(zhàn)與沖擊,缺乏應(yīng)有的認(rèn)識(shí)。有些職工思想保守、固化,形成了思維定勢(shì),認(rèn)為只要進(jìn)了鐵路,就端上了“鐵飯碗”,從此打不破,摔不碎,吃喝不愁。于是開始安于現(xiàn)狀,守住一門技能到退休。這類_的職工,往往抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度,游離于工作和生活之間,缺乏親身參與安全生產(chǎn)的積極性,缺乏作為鐵路人的主人翁精神,往大方向來說,就是不能很好地投入到鐵路又快又好發(fā)展的浪潮之中。2、停滯不前,學(xué)習(xí)勁頭弱。學(xué)習(xí),不斷學(xué)習(xí),是對(duì)新時(shí)期新時(shí)代鐵路職工最起碼的要求。常言道:活到老,學(xué)到老。隨著鐵路知識(shí)型經(jīng)濟(jì)時(shí)代與終身教育理念的提出,需要鐵路職工不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新文化。然而,就目前鐵路職工隊(duì)伍從主動(dòng)學(xué)習(xí),主動(dòng)接受新知識(shí)、新理念的學(xué)習(xí)勁頭來看,還是存在職工學(xué)習(xí)目的不明確,心態(tài)沒擺正的現(xiàn)象。這些職工抱著書本往往是為了臨時(shí)突擊,應(yīng)付各類規(guī)章考試、資格考試。久而久之,就只能“原地踏步”了。殊不知,這樣的學(xué)習(xí)態(tài)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代鐵路終身學(xué)習(xí)的觀念。所以說,跟不上鐵路新形勢(shì)的發(fā)展,只能被淘汰,結(jié)果便是淹沒于鐵路發(fā)展的滔滔巨浪之中。3、認(rèn)識(shí)片面,抵觸情緒重。當(dāng)前,有些職工對(duì)鐵路部門相關(guān)的學(xué)習(xí)、規(guī)章制度缺乏足夠的認(rèn)識(shí),存在抵觸情緒。就拿機(jī)務(wù)部門的“崗位練兵”來說,筆者也接觸了很多新定職的年輕人,他們每個(gè)人參加“練兵”的動(dòng)機(jī)、態(tài)度都各不相同。有的覺得是一次提高自己業(yè)務(wù)技能的機(jī)會(huì),所以好好準(zhǔn)備,認(rèn)真應(yīng)考,顧不上滿臉油灰,鉆進(jìn)鉆出查找“假設(shè)活”,而有的就想盡辦法隨便忽悠過去,還整天調(diào)侃各項(xiàng)規(guī)章制度的不合理。試問:一條條用事故案例甚至用鮮血換來的規(guī)章、制度,它不合理嗎?再者說,各種規(guī)章制度,它不會(huì)針對(duì)某一個(gè)人,而是為了更好地把住大方向的“安全關(guān)”,它存在即合理。正是職工隊(duì)伍中存在這些片面的認(rèn)識(shí),以及固有的思想觀念,讓鐵路安全生產(chǎn)的大局,出現(xiàn)“卡殼”,變得被動(dòng)。
(二)職工隊(duì)伍要具備過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。目前鐵路職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,特別是新職人員非正常情況下的應(yīng)急處理能力較差。主要表現(xiàn)在遇到突發(fā)事件心中沒底,不敢處置;無從下手,或者沒有頭緒;要么 ……(未完,全文共4817字,當(dāng)前僅顯示2433字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于提高干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實(shí)的思考》