交通運輸局公路安保工程建設(shè)經(jīng)驗交流材料

目錄/提綱：……
一、齊抓共管，強力推進(jìn)
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
（二）強化要素保障
一是強化資金保障
二是強化組織保障
三是強化技術(shù)支撐
（三）強化督促指導(dǎo)
二、精心組織，科學(xué)管理
（一）認(rèn)真開展前期工作
一是科學(xué)編制實施方案
二是嚴(yán)格基本建設(shè)程序
（二）強化施工過程管理
一是完善規(guī)章制度
二是強化預(yù)控落實
三是加強現(xiàn)場巡查
三、嚴(yán)把“三關(guān)”，確保質(zhì)量
（一）嚴(yán)把材料關(guān)
（二）嚴(yán)把施工關(guān)
（三）嚴(yán)把驗收關(guān)
……
市縣聯(lián)動 科學(xué)管理
全面推進(jìn)公路安保工程建設(shè)
**市交通運輸委員會

2014年是全省“道路交通安全綜合整治攻堅年”，我市按照省政府和省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，突出抓好公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。截至2014年底，全市累計新增公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）844.615公里，其中：國省干線公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）50.763公里、農(nóng)村公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）793.852公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。主要做法是：
一、齊抓共管，強力推進(jìn)
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市、縣分別成立了由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組。將公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)列為道路交通安全綜合整治的一項重要內(nèi)容，納入市、縣政府重大民生工程目標(biāo)，層層分解任務(wù)，落實責(zé)任主體，形成了由市
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深入包片縣（市、區(qū)）督導(dǎo)，通過現(xiàn)場查看、查閱資料、座談交流等方式，及時掌握項目推進(jìn)情況，查找并研究解決存在的困難和問題。市發(fā)改、財政、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)動，各司其職，主動做好相關(guān)協(xié)調(diào)配合工作�？h（市、區(qū)）政府、交通部門負(fù)責(zé)人下深水，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場督查，研究落實現(xiàn)場辦公會議定事項，協(xié)調(diào)解決施工中存在的具體問題。

二、精心組織，科學(xué)管理
（一）認(rèn)真開展前期工作。一是科學(xué)編制實施方案。全市統(tǒng)一部署，由交通部門牽頭，會同發(fā)改、財政、公安、安監(jiān)部門，按照“應(yīng)安盡安、不留死角、全覆蓋”原則，全面排查轄區(qū)內(nèi)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道公路安全隱患，準(zhǔn)確掌握了第一手情況，將存在安全隱患路段全部列入整治項目，確保隱患整治不遺漏。二是嚴(yán)格基本建設(shè)程序。我市嚴(yán)格按照基本建設(shè)管理要求，在項目建設(shè)方案確定后，嚴(yán)把項目立項、審批等環(huán)節(jié)，由各責(zé)任單位迅速委托有資質(zhì)的設(shè)計單位開展施工圖設(shè)計，并由縣（市、區(qū)）交通、安監(jiān)、公安、發(fā)改、財政五部門組織專家進(jìn)行審查。市交委隨即再組織市級五部門專家對施工圖進(jìn)行會審，并在5個工作日內(nèi)完成審批。施工圖一經(jīng)批準(zhǔn)，迅速按招投標(biāo)管理有關(guān)規(guī)定程序確定施工單位。
（二）強化施工過程管理。一是完善規(guī)章制度。各項目單位制定了《工程項目管理制度》、《安全工作管理制度》、《崗位工作職責(zé)》等規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行，使項目管理規(guī)范化、程序化。二是強化預(yù)控落實。根據(jù)項目點多面廣、零星分散的特點，堅持“超前謀劃控制、逐點組織落實”，將工程總體工期進(jìn)度計劃按區(qū)域、線路劃分為若干個短期目標(biāo)，集中機械、人員、材料逐一攻堅。三是加強現(xiàn)場巡查。項目單位每周召開工程例會（或現(xiàn)場會），研究解決施工中出現(xiàn)的問題。根據(jù)項目涉及區(qū)域、線路長短，將抽調(diào)的專職工作人員劃分為若干工作組，分區(qū)域、分線路實施現(xiàn)場監(jiān)督管理，督促施工單位嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，規(guī)范施工、安全施工。
三、嚴(yán)把“三關(guān)”，確保質(zhì)量
（一）嚴(yán)把材料關(guān)。按照廳質(zhì)監(jiān)局（川交質(zhì)監(jiān)函[2014]52號）文件要求，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強進(jìn)場產(chǎn)品檢查驗收，項目業(yè)主、施工單位安排技術(shù)人員蹲點駐守原材料供應(yīng)廠，從源頭上把好材料質(zhì)量關(guān)。同時由施工、監(jiān)理單位和項目業(yè)主委托有資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)進(jìn)行材質(zhì)檢驗和專業(yè)實驗，施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照規(guī)定頻率組織對波形梁板基底金屬厚度、立柱厚度、鍍（涂）層厚度、拼接螺栓抗拉強度以及防阻塊基體金屬板厚度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行批次抽檢。對抽檢不合格或批次抽檢合格率未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，一律退回。
（二）嚴(yán)把施工關(guān)。各責(zé)任單位認(rèn)真履行主體責(zé)任，健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格落實人員旁站監(jiān)督制度，加強對施工過程全程監(jiān)控，督促施工單位規(guī)范各工序施工工藝，確保立柱埋深、基礎(chǔ)設(shè)置、護(hù)欄高度、螺栓連接、欄反線型等關(guān)鍵控制點符合規(guī)范要求。市質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)全市公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督，分片區(qū)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位，對每個縣（市、區(qū)）開展30余次專項檢查，共抽檢護(hù)欄橫梁中心高度270處，合格270處，合格率 ……（未完，全文共2512字，當(dāng)前僅顯示1597字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸局公路安保工程建設(shè)經(jīng)驗交流材料》）