關(guān)于“打車軟件”的冷思考

目錄/提綱：……
一、使用打車軟件造成的安全隱患
（一）影響行車安全
（二）擾亂經(jīng)營(yíng)秩序
（三）引發(fā)社會(huì)矛盾
（四）催生新型詐騙
二、打車軟件安全隱患防范治理對(duì)策
（一）納入統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)施全盤監(jiān)督管理
（二）定期梳理問題，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制
（三）深入分析研判，強(qiáng)化重點(diǎn)違法整治
（四）堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)，堅(jiān)決取締“黑車”營(yíng)運(yùn)
（五）注重宣傳引導(dǎo)，提升安全防范水平
……
關(guān)于“打車軟件”的冷思考

自2013年7月全國(guó)首款打車軟件推出后，因其給市民打車帶來極大便捷，同時(shí)又極大減少了出租車的空駛率，受到了市場(chǎng)的追捧。尤其是今年初，“滴滴”、“快的”兩款打車軟件實(shí)施對(duì)乘客和出租車駕駛?cè)穗p向補(bǔ)貼后，打車軟件更是風(fēng)靡全國(guó)，成為了很多市民的叫車首選。然而作為一個(gè)新生事物，在全社會(huì)一片叫好聲的背后，我們也應(yīng)清醒看到其衍生的交通、治安等方面的安全隱患，亟待引起我們的注意并設(shè)法予以整治。下面筆者結(jié)合實(shí)際就打車軟件帶來的安全隱患及防范治理談一下淺見。
一、使用打車軟件造成的安全隱患
縱觀媒體報(bào)道，我們可以發(fā)現(xiàn)打車軟件引發(fā)的安全隱患主要集中在以下幾類：
（一）影響行車安全。出租車駕駛?cè)嗽隈{車過程中往往需要邊緊張穿梭于密集的人車流中，邊關(guān)注手機(jī)信息提示進(jìn)行“搶單”，注意力大為分散，不能對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略577字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
資源更多地被一小部分人占有，老年人的不滿由此可見。
（四）催生新型詐騙。在“滴滴”、“快的”等打車軟件實(shí)施返現(xiàn)階段，承辦公司規(guī)定只要成功接單，乘客通過微信、支付寶等平臺(tái)付錢后，出租車駕駛?cè)撕统丝途湍艿玫揭欢ń痤~的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。部分頭腦“聰明”的駕駛?cè)藦闹锌吹搅恕吧虣C(jī)”，雙方聯(lián)手，一人扮駕駛?cè)�，一人扮乘客，可以不必出車就能上演精彩的“雙簧戲”，騙取補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，這無(wú)疑出乎了承辦公司的預(yù)料，無(wú)奈被騙。
二、打車軟件安全隱患防范治理對(duì)策
針對(duì)打車軟件暴露出來的種種弊端，全國(guó)多個(gè)地區(qū)先后出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，如上海規(guī)定早晚高峰期出租車不得使用打車軟件，成都機(jī)場(chǎng)規(guī)定在候車區(qū)不能使用打車軟件等，這些規(guī)定對(duì)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前存在的不利局面都起到了一定的積極作用。作為主管道路交通安全的公安交巡警部門，我們理應(yīng)聯(lián)動(dòng)政府相關(guān)職能部門，主動(dòng)謀劃，積極作為，努力為群眾創(chuàng)造更為安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
（一）納入統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)施全盤監(jiān)督管理。目前市面上各式各樣的打車軟件約有30余種，車租車駕駛?cè)丝蒧選擇下載使用，造成負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的交通運(yùn)輸?shù)炔块T，不能準(zhǔn)確、全面掌握駕駛?cè)说氖褂梅N類、頻率、時(shí)段等具體信息，也就不能很好的發(fā)現(xiàn)并解決出現(xiàn)的問題。為便于管理，交通運(yùn)輸管理部門可以開發(fā)公布官方打車軟件，與目前已有的車租車電召平臺(tái)有效整合，要求出租車司機(jī)必須安裝此款軟件，并在全社會(huì)廣泛推廣，促使群眾熟知、掌握這一新型叫車平臺(tái)，逐步成為打車首選。這樣不管是年輕人使用打車軟件還是老年人使用傳統(tǒng)電話發(fā)出打車申請(qǐng)，均能統(tǒng)一歸攏到這一新型平臺(tái)中，在面上科學(xué)調(diào)度，彌補(bǔ)當(dāng)前老年人打車難缺點(diǎn)，如發(fā)生拒載等情況，在后臺(tái)監(jiān)管中也能有所體現(xiàn)。
（二）定期梳理問題，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。公安、交通等職能部門應(yīng)要求出租車公司定期梳理本單位駕駛?cè)耸褂么蜍囓浖^程中引發(fā)的乘客投訴、交通違法、交通事故等情況，并分別制定針對(duì)性獎(jiǎng)懲管理制度。凡是經(jīng)查乘客投訴的拒載、提前要求下車、行駛過程中不遵守交通規(guī)則等情況屬實(shí)，或是本月因“搶單”產(chǎn)生交通違法達(dá)到一定次數(shù)，甚至引起交通事故的，按照管理制度從嚴(yán)處理，絕不手軟。同時(shí)把這部分駕駛?cè)肆腥搿昂诿麊巍�，作為管理重點(diǎn)對(duì)象強(qiáng)化交通安全教育和職業(yè)道德培養(yǎng)，牢牢把握工作主動(dòng)權(quán)，督促駕駛?cè)烁恼涣捡{駛行為。
（三）深入分析研判，強(qiáng)化重點(diǎn)違法整治。公安交巡警部門要敏銳意識(shí)到當(dāng)前出租車安全管理面臨的新問題、新動(dòng)向，牢固樹立主動(dòng)預(yù)防理念，對(duì)一個(gè)時(shí)期內(nèi)的出租車交通違法、交通事故開展分析研判，找準(zhǔn)交通違法發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地段、重點(diǎn)車型、重點(diǎn)類型，剖析引發(fā)交通事故的原因，有針對(duì)性地開展集中整治，特別對(duì)出租車駕駛?cè)笋{駛時(shí)撥打接聽手持電話、搶行超車、違反交通指示標(biāo)志通行、違禁掉頭、隨意�？康冉煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰，迫使駕駛?cè)俗袷亟灰?guī)，文明行車。
（四）堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)，堅(jiān)決取締“黑車”營(yíng)運(yùn)。使用打車軟件“接單”，相對(duì)于在某個(gè)地段守候乘客，隱蔽性更強(qiáng)，更不容易暴露，使得“黑車”整治難上加難。公安、交通、運(yùn)管等部門要堅(jiān)定信念，做足準(zhǔn)備，形 ……（未完，全文共2548字，當(dāng)前僅顯示1620字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于“打車軟件”的冷思考》）