交通運輸主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作理論征文

目錄/提綱：……
一、要始終堅持抓源頭，打基礎(chǔ)
二、要始終堅持求真務(wù)實，真抓實干
一要深入一線，腳踏實地，注重調(diào)查研究
二要有敢抓敢管的勇氣
三要注重研究新情況，堅持創(chuàng)新出安全
三、要始終堅持把安全責(zé)任落到實處
三要以績效考評為抓手，切實落實責(zé)任的評估，促進責(zé)任到位
……
抓好“三個始終”，切實提升安全監(jiān)管工作水平
做好交通運輸主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作理論征文

在福建省交通運輸廳分管安全生產(chǎn)工作至今，已經(jīng)有6個年頭。6年來，通過政策的學(xué)習(xí)和實地調(diào)研，我認為交通運輸主管部門要做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，最根本的是要做到“三個始終”。
一、要始終堅持抓源頭，打基礎(chǔ)
安全生產(chǎn)的源頭和基礎(chǔ)在企業(yè)、在崗位、在基層、在隊伍。安全生產(chǎn)的源頭和基礎(chǔ)關(guān)系到全省交通運輸行業(yè)形勢的穩(wěn)定，關(guān)系到企業(yè)的長遠發(fā)展，關(guān)系到交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，
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系人民群眾生命財產(chǎn)的大事，安全工作的責(zé)任就是使命。我們抓安全管理，一定要防止工作浮在表面上，沉不下去；要克服重建輕管，克服工作只停留在會議上，停留口頭上，停留在文件上，沒有真抓實干、真正落實；還要防止心情浮噪、工作粗糙，缺乏耐心、細心，缺乏對安全工作出現(xiàn)的新情況、新問題進行研究和分析。有成績的時候，不能沾沾自喜，始終保持清醒的頭腦；發(fā)現(xiàn)問題的時候，不要有怒氣、泄氣，要有勇氣，要深入分析事故的原因，舉一反三，將壞事變好事。一要深入一線，腳踏實地，注重調(diào)查研究。打好安全工作的主動戰(zhàn)，深入企業(yè)、崗位，了解、掌握一些真實的情況，實實在在做好安全工作。二要有敢抓敢管的勇氣。沒有這種勇氣，看到問題不敢講，看到隱患不去查，整改不到位時不去監(jiān)督，工作往往做了一半，最后還是出事故了。這次例會很多單位對存在的問題進行了點評，這種形式很好，以后安全例會要繼續(xù)堅持。交通綜合執(zhí)法隊伍成立后內(nèi)部還不夠協(xié)調(diào)，很多執(zhí)法隊伍還沒有拉起來。在這種情況下，執(zhí)法隊伍更要注重學(xué)法律、懂業(yè)務(wù)，敢抓敢管。三要注重研究新情況，堅持創(chuàng)新出安全�，F(xiàn)在我們整個運輸結(jié)構(gòu)都發(fā)生變化，安全監(jiān)管工作相應(yīng)地要有創(chuàng)新思路。這次搞危險貨物運輸?shù)陌踩珜ｍ椂讲�，我們充分發(fā)揮專家的作用，進行100%的清查，查找和整改安全隱患，這就是一種創(chuàng)新。
三、要始終堅持把安全責(zé)任落到實處
安全責(zé)任是抓好安全工作的關(guān)鍵，責(zé)任不到位，安全工作就不可能到位，責(zé)任不落實，安全工作肯定不落實。我們政府部門有政府的“一崗雙責(zé)”，企業(yè)有企業(yè)的主體責(zé)任，企業(yè)內(nèi)部也有“一崗雙責(zé)”，董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理照樣要有安全生產(chǎn)的分工。每次安全例會責(zé)任問題都在講，剛才大家的匯報中點的很多問題就是因為責(zé)任不落實，領(lǐng)導(dǎo)有領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，部門有部門的責(zé)任，崗位有崗位的責(zé)任，大家必須落實到位。我省的盛輝物流在企業(yè)內(nèi)部建立非常完善的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，各個環(huán)節(jié)、各個層次、各個 ……（未完，全文共1605字，當(dāng)前僅顯示1020字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作理論征文》）