汽車維修工高級(jí)技師事跡材料

汽車服務(wù)有限公司 汽車維修工 高級(jí)技師
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***同志，男，1955年出生，漢族，中共黨員，是上海巴士新新汽車服務(wù)有限公司，一名具有國(guó)家高級(jí)技師職業(yè)資格的普通職工，他長(zhǎng)期所從事的工作，就是開發(fā)新能源技術(shù)在公交車上
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博園區(qū)運(yùn)行里程105萬(wàn)公里，客運(yùn)人次3171萬(wàn)人次，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)向世界作出世博園區(qū)公共交通零排放的承諾，演繹了一場(chǎng)全世界規(guī)模最大的，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源車輛示范運(yùn)行。***在上海世博會(huì)籌辦和運(yùn)營(yíng)期間作出的貢獻(xiàn)，獲得了上海市市委和市政府授予的“上海世博工作優(yōu)秀個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

80年代初斬波調(diào)速節(jié)能技術(shù)開始在無(wú)軌電車上應(yīng)用，為解決新技術(shù)應(yīng)用故障頻率高的問題，***先后完成了多項(xiàng)技術(shù)革新、技術(shù)改進(jìn)工作，還編寫了《TGC—I型硅車付脈沖移相電路改進(jìn)》等論文，在《城市電車技術(shù)簡(jiǎn)訊》等雜志上發(fā)表，推進(jìn)了無(wú)軌電車斬波調(diào)速節(jié)能技術(shù)被廣泛應(yīng)用，這是中國(guó)80年代無(wú)軌電車通過技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排成功的范例，他也成為了行業(yè)中的技術(shù)尖子。***作為項(xiàng)目主要研發(fā)成員，開發(fā)完成的《晶閘管斬波調(diào)速無(wú)軌電車微機(jī)控制》科研項(xiàng)目，獲得了國(guó)家建設(shè)部 1991年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。***還先后與他人合作和獨(dú)立申請(qǐng)了四項(xiàng)專利技術(shù)，并獲得國(guó)家授予的專利權(quán)。

當(dāng)今剛被國(guó)人 ……（未完，全文共872字，當(dāng)前僅顯示554字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《汽車維修工高級(jí)技師事跡材料》）