論文開題：基于ug的三冷卻通道空心渦輪葉片有限元應(yīng)力分析

目錄/提綱：……
2、13～2.26英語文獻翻譯查閱相關(guān)資料
2、27～3.18熟悉UG軟件，完成葉片實體模型建模
3、19～4.08應(yīng)用UG軟件，完成葉片結(jié)構(gòu)有限元模型建模
4、09～4.29完成葉片結(jié)構(gòu)的強度分析
4、30～5.20撰寫畢業(yè)論文
5、21～6.01論文評閱畢業(yè)答辯
……

大學本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告
學院：機電學院　　 專業(yè)班級：08機械電子2班

課題名稱 基于ug的三冷卻通道空心渦輪葉片有限元應(yīng)力分析

1、本課題的的研究目的和意義：
渦輪葉片是航空發(fā)動機的重要零部件，在運轉(zhuǎn)過程中承受極大的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力，葉片振動疲勞損傷是航空發(fā)動機中較為嚴重的問題。為進行強度校核并為后續(xù)的優(yōu)化做準備，建立精確的有限元模型和進行準確的有限元分析是必不可少的步驟。渦輪葉片造型比較復雜，在徑向、軸向都有扭曲，葉片前、后緣曲率變化劇烈，組成葉片的曲面都是不規(guī)則曲面，不能簡單的加以簡化，造型比較困難。UG軟件具有優(yōu)秀的曲面處理功能，在航空、航天、汽車、造船等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。本文就對應(yīng)用UG進行渦輪葉片建模并有限元應(yīng)力分析
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動力，從而把發(fā)動機產(chǎn)業(yè)作為重要戰(zhàn)略方向，為后來的噴氣發(fā)動機技術(shù)大發(fā)展做了最初的思想準備。美國航空發(fā)動機發(fā)展的另一個經(jīng)驗是，較早擺脫了仿制生產(chǎn)和改良發(fā)展的模式，以技術(shù)突破為導向全力發(fā)展自己的先進技術(shù)，在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域奠定了自己的知識技術(shù)基礎(chǔ)。
2.2國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
中國航空工業(yè)發(fā)展到今天，從總體上說得到了巨大的發(fā)展，中國不僅擁有了達到國際水準的自主知識產(chǎn)權(quán)第三代主戰(zhàn)飛機，還擁有了國產(chǎn)支線客機。除了這些，我們還在積極開發(fā)國產(chǎn)大型運輸平臺。但這一片繁榮的表象背后，其實隱藏著不小的危機。一言以蔽之，中國航空工業(yè)缺乏動力。而動力的缺乏，已經(jīng)嚴重制約了中國航空工業(yè)的進一步發(fā)展和核心實力的提升。我們的殲10、殲11目前仍然使用俄制AL-31F渦扇發(fā)動機，F(xiàn)C-1“梟龍”使用的也是俄制RD-93發(fā)動機，新一代支線客機“翔鳳”使用的是美國通用電氣的發(fā)動機，而未來的大型運輸平臺，發(fā)動機也是制約項目進程的重要因素。中國航空工業(yè)建立60年來，在許多方面取得了顯著成就，但在航空動力方面相對于航空發(fā)達國家卻依然差距較大，而這種差距在短期內(nèi)尚無法彌補。那么對于建立60年的中國航空工業(yè)，這種“心臟病”的原因究竟是怎樣形成的呢？
中國航空工業(yè)長期以來走的是仿制為主的發(fā)展道路，過去我們大量引進蘇聯(lián)飛機型號和相關(guān)技術(shù)進行仿制 ，其立足點是保證部隊的裝備規(guī)模和使用需求。由于蘇聯(lián)的援助和支持，當時中國總是可以獲得較為先進的航空主戰(zhàn)裝備及其發(fā)動機，這使得中國的航空工業(yè)成為一個仿制生產(chǎn)能力龐大，而自主研發(fā)實力薄弱的不合理構(gòu)架。長期以來，中國航空工業(yè)在仿制生產(chǎn)中積累了大量的經(jīng)驗，這些經(jīng)驗對于飛機機體的設(shè)計能力有很好的提升作用，但在航空發(fā)動機領(lǐng)域，仿制生產(chǎn)卻無法掌握發(fā)動機原理設(shè)計的初始概念，更無法掌握發(fā)動機研制所特有的發(fā)展規(guī)律和科學方法。中國航空發(fā)動機發(fā)展多以飛機型號工程作為牽引力，殊不知發(fā)動機的研發(fā)周期常常超越一型乃至幾型飛機的發(fā)展周期，結(jié)果往往是動力系統(tǒng)制約整個型號項目的進展，“心臟病”的問題難以解決�，F(xiàn)在中國的經(jīng)濟實力日益雄厚，但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的，擁有先進航空發(fā)動機研發(fā)實力的航空強國，都深深地明白，航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)絕不僅僅是先進飛機的動力系統(tǒng)，它是整個航空產(chǎn)業(yè)、國民經(jīng)濟、科技實力乃至國家綜合競爭力的最上游拉動力，它的戰(zhàn)略地位和價值，是絕對無法用金錢來衡量的。


3、 本課題的主要研究內(nèi)容（提綱）和成果形式：
針對實際工程結(jié)構(gòu)，完成3D幾何建模、網(wǎng)格劃分、應(yīng)力云圖和強度分析。
本文預期達到的研究目標是，完成三冷卻通道空心渦輪葉片的幾何建模，并合理劃分網(wǎng)格，獨立完成工程結(jié)構(gòu)件的強度分析，并總結(jié)計算結(jié)果。





4、擬解決的關(guān)鍵問題：
（1）三冷卻通道空心渦輪葉片的模型實體圖、有限元網(wǎng)格圖、應(yīng)力云圖、變形圖。
（2）三冷卻通道空心渦輪葉片約束邊界模型圖。
（3）對其進行計算結(jié)果的分析。


5、研究思路、方法和步驟：
（1）幾何建模
下緣板、伸根、榫頭部分的共同特點是都有幾何尺寸固定、形狀規(guī)則的二維輪廓，繪制完 ……（未完，全文共3287字，當前僅顯示1660字，請閱讀下面提示信息。收藏《論文開題：基于ug的三冷卻通道空心渦輪葉片有限元應(yīng)力分析》）