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論文開(kāi)題:偏壓隧洞圍巖應(yīng)力分布解析計(jì)算研究

發(fā)表時(shí)間:2013/8/14 16:28:45


大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告
學(xué)院:土木工程 專(zhuān)業(yè)班級(jí):土木4班

課題名稱(chēng) 偏壓隧洞圍巖應(yīng)力分布解析計(jì)算研究

1、本課題的的研究目的和意義:
鞏固、提高、充實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí);養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)和求實(shí)創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度;掌握土木工程基礎(chǔ)、巖土工程
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略266字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
究各類(lèi)地質(zhì)構(gòu)造引起的偏壓隧道開(kāi)挖圍巖二次應(yīng)力場(chǎng)以及襯砌形式、襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布特征成為研究偏壓隧道一個(gè)新的課題。
在隧道工程中針對(duì)非連續(xù)地質(zhì)問(wèn)題的研究,吳夢(mèng)軍等利用“CTSSSRH”和有限元分析程序?qū)r溶地區(qū)公路隧道施工力學(xué)響應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行了模型試驗(yàn)和數(shù)值研究,得出了巖溶地區(qū)公路隧道圍巖位移場(chǎng)、塑性區(qū)等的一些分布規(guī)律;莫陽(yáng)春等結(jié)合達(dá)成高速鐵路某巖溶隧道工程,建立巖溶隧道三維實(shí)體模型,利用三維快速拉格朗日法FLAC3D對(duì)隧道底部含有溶洞的圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行數(shù)值模擬研究,得出了偏壓隧道拱頂、拱腰、仰拱等處圍巖應(yīng)力分布和變形規(guī)律。這些研究對(duì)偏壓隧道的設(shè)計(jì)與施工具有一定的指導(dǎo)意義,但計(jì)算范圍大、難度高,不能從解析的角度解釋圍巖受力問(wèn)題,且這些研究局限于單一溶洞而無(wú)法系統(tǒng)地解釋溶洞群的影響。
3、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容(提綱)和成果形式:
1、研究地應(yīng)力的測(cè)量方法
2、研究圍巖中不存在滲流場(chǎng)時(shí)應(yīng)力特性
3、研究應(yīng)力場(chǎng)與滲流場(chǎng)的簡(jiǎn)單耦合效應(yīng)
4、比較滲流場(chǎng)存在與否對(duì)圍巖應(yīng)力分布的影響







4、擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題:
1、滲流場(chǎng)如何引入到計(jì)算體系中
2、采用什么數(shù)學(xué)模型來(lái)解答圍巖應(yīng)力

5、研究思路、方法和步驟:
1、平面彈性的復(fù)變方法
2、極坐標(biāo)解答平面問(wèn)題法
3、kaiser效應(yīng)測(cè)量地應(yīng)力法



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