目錄/提綱:……
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
二、組織機(jī)構(gòu)
三、工作分工
(一)區(qū)經(jīng)貿(mào)局(交通局)
(二)區(qū)口岸辦
(三)區(qū)應(yīng)急辦
(四)區(qū)委宣傳部
(五)區(qū)委維穩(wěn)辦
(六)區(qū)科信局
(七)區(qū)公安分局
(八)區(qū)建設(shè)局
(九)各街道辦事處
(十)黃埔交警大隊(duì)
四、工作步驟
(一)研究部署階段
(二)制定各項(xiàng)預(yù)案階段
(三)建立溝通聯(lián)系機(jī)制和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,開展工作階段
五、工作制度
(一)會(huì)議制度
(二)報(bào)告制度
六、有關(guān)要求
(一)高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
(二)落實(shí)責(zé)任,務(wù)求實(shí)效
(三)協(xié)調(diào)溝通,上下聯(lián)動(dòng)
(四)請(qǐng)各單位將本單位應(yīng)急預(yù)案書面報(bào)區(qū)經(jīng)貿(mào)局(交通局)
……
黃埔區(qū)進(jìn)出港貨車交通秩序管理工作方案
為加強(qiáng)我區(qū)進(jìn)出港貨車交通秩序管理,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
堅(jiān)持“預(yù)防為主、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”的方針,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,區(qū)相關(guān)職能部門及各碼頭企業(yè)建立溝通機(jī)制和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,在港前路二期未通車等疏港通道體系未完善前,強(qiáng)化對(duì)進(jìn)出港貨運(yùn)車輛的交通管理和對(duì)貨車司機(jī)的疏導(dǎo)工作,避免貨車司機(jī)上路堵塞交通等人為事件的發(fā)生,確保我區(qū)交通順暢和_。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立黃埔區(qū)進(jìn)出港貨車交通秩序管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng):肖南龍副區(qū)長(zhǎng)
副組長(zhǎng):區(qū)經(jīng)貿(mào)局(交通局)、區(qū)口岸辦、區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)委宣傳部、區(qū)委維穩(wěn)辦、區(qū)科信局、區(qū)公安分局、區(qū)建設(shè)局、各街道辦事處、黃埔交警大隊(duì)、廣州港務(wù)局黃埔分局、
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關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案,加強(qiáng)不穩(wěn)定因素研判,及時(shí)處置違法擾亂社會(huì)治安行為,維護(hù)轄區(qū)交通治安秩序。
(八)區(qū)建設(shè)局
負(fù)責(zé)轄區(qū)各在建(擴(kuò)建)道路施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽作業(yè)管理,合理安排圍蔽區(qū)域和施工作業(yè)時(shí)間,加快施工進(jìn)程,將因圍蔽施工帶來(lái)對(duì)進(jìn)港車輛的影響降低至最小,并協(xié)調(diào)中外運(yùn)預(yù)留石化南緩沖區(qū)進(jìn)出口。
(九)各街道辦事處
負(fù)責(zé)與轄區(qū)內(nèi)碼頭企業(yè)建立溝通機(jī)制,了解并協(xié)助企業(yè)設(shè)置貨運(yùn)車輛應(yīng)急緩沖區(qū);及時(shí)報(bào)告轄屬道路交通情況,協(xié)助區(qū)相關(guān)職能部門做好進(jìn)出港貨車交通秩序管理應(yīng)急處置工作。
(十)黃埔交警大隊(duì)
負(fù)責(zé)制定相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案、交通信息顯示牌設(shè)置方案及貨車?yán)@行方案,加強(qiáng)交通流量研判,提前做好交通疏導(dǎo)工作,加強(qiáng)“貨車專用道”巡查,加大路面執(zhí)法力度,嚴(yán)厲查處大貨車違章“爬頭、插隊(duì)”等行為,保證交通順暢。
(十一)廣州港務(wù)局黃埔分局
加強(qiáng)與黃埔區(qū)政府及相關(guān)職能部門溝通,互通信息,共同維護(hù)港區(qū)生產(chǎn)、生活交通秩序,負(fù)責(zé)監(jiān)督各碼頭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,遏制不良競(jìng)爭(zhēng)行為,并督促各碼頭企業(yè)科學(xué)安排港區(qū)作業(yè)流程,切實(shí)做好貨車進(jìn)出港秩序的管理。
(十二)黃埔老港海關(guān)
負(fù)責(zé)根據(jù)黃埔區(qū)內(nèi)碼頭企業(yè)生產(chǎn)能力實(shí)際,研究制定科學(xué)的通關(guān)措施,完善通關(guān)硬件設(shè)施,提升通關(guān)能力。
(十三)各碼頭企業(yè)
負(fù)責(zé)制定相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案;全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,科學(xué)安排作業(yè)流程,保證正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序和貨車進(jìn)閘秩序;認(rèn)真評(píng)估各自的作業(yè)能力,量力而行;加強(qiáng)進(jìn)港貨車排隊(duì)秩序管理,及時(shí)掌握并疏導(dǎo)候港車輛司機(jī)的情緒;加強(qiáng)信息溝通,提前對(duì)貨車到港作業(yè)信息進(jìn)行研判,預(yù)判有大量貨車到港時(shí),要及時(shí)向轄區(qū)各有關(guān)部門報(bào)告并啟動(dòng)內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案。
四、工作步驟
(一)研究部署階段
6月上旬,召開進(jìn)出港貨車交通秩序管理協(xié)調(diào)會(huì),研究解決措施,落實(shí)工作分工。其中,交警協(xié)同中外運(yùn)公司先期完成黃埔東路進(jìn)港貨車專用道設(shè)置;6月中旬,中外運(yùn)公司完成進(jìn)港貨車候泊區(qū)(停放不少于80輛貨車)設(shè)置;6月中旬,區(qū)建設(shè)局制定石化南道路擴(kuò)建進(jìn)度表,并重新檢查施工圍蔽情況。
(二)制定各項(xiàng)預(yù)案階段
6月下旬,各部門、單位結(jié)合各自工作實(shí)際,研究制定應(yīng)急預(yù)案。
(三)建立溝通聯(lián)系機(jī)制和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,開展工作階段
6月下旬起,各部門、單位確定進(jìn)出港貨車交通秩序管理工作負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)人,建立長(zhǎng)效聯(lián)絡(luò)機(jī)制,開展各項(xiàng)工作。
五、工作制度
(一)會(huì)議制度
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每季度組織各組成單位召開工作聯(lián)席會(huì)議,通報(bào)情況,分析、解決貨運(yùn)車輛進(jìn)出港秩序管理存在的問題。
(二)報(bào)告制度
各組成單位負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)人須確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通,發(fā)生突發(fā)堵塞交通事件情況,街道或相關(guān)部門接到交通堵塞突發(fā)事件報(bào)告后,應(yīng)在10分鐘內(nèi)向區(qū)總值班室(區(qū)應(yīng)急辦,聯(lián) ……(未完,全文共2392字,當(dāng)前僅顯示1520字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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