2008年9月25日21時(shí)10分,長征二號f運(yùn)載火箭載著神舟七號載人飛船,載著中華民族沖擊太空新高度的夢想,飛上太空。
這是神舟飛船第七次飛入太空,也是中國人第三次登上太空。
繼楊利偉實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢想,費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)入軌道艙開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)之后,今天,翟志剛、劉伯明、景海鵬三位中國航天員的金秋之行,肩負(fù)著全新的歷史性使命——按照計(jì)劃,他們將在此次太空飛行中,
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跡,更是與航天員不斷的出艙維修密不可分……實(shí)現(xiàn)太空行走,在任何國家的載人航天歷程中都是具有里程碑式的突破:它意味著航天員可以自主出艙來維修價(jià)值高昂的航天器,建設(shè)和組裝空間站。
現(xiàn)在正在建設(shè)的國際空間站,就需要航天員在太空的參與。而人類“重返月球”和更遠(yuǎn)的深空探測中,航天員空間行走更是必不可少。
航天員出艙活動,技術(shù)難度高、風(fēng)險(xiǎn)性大,無論技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、航天員訓(xùn)練,還是任務(wù)組織指揮,都面臨前所未有的挑戰(zhàn)。也正因如此,自1965年3月18日蘇聯(lián)航天員列昂諾夫首次踏足太空,43度春秋過去,世界上依然只有美、俄兩國擁有完整的出艙行走技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
然而,正如中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平所說的一樣,在實(shí)現(xiàn)千年飛天夢想之路上大步前進(jìn)的中華民族,有勇氣來迎接這樣的挑戰(zhàn)。
如果此次航天員出艙行走順利,下一步的神舟飛行就將進(jìn)行航天器交會對接試驗(yàn),然后,就是開展具有一定應(yīng)用規(guī)模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實(shí)驗(yàn)室的研制,再往后,就是長期有人值守的空間站……。
現(xiàn)實(shí)的輝煌,從來始于偉大的夢想。從漁船、出租車上的gps全球定位導(dǎo)航儀到幾乎家家都有的衛(wèi)星廣播電視,從氣象預(yù)報(bào)、信息網(wǎng)絡(luò)到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天,我們已經(jīng)生活在一個(gè)廣泛應(yīng)用“太空文明”所帶來成果的時(shí)代
太空,不僅為我們提供了高度資源、微重力資源、超高真空資源、無限的能源和物質(zhì)資源,而且為我們提供了廣袤無垠的空間資源,甚至能夠?yàn)槲覀冮_拓出無窮的生存空間,為我們創(chuàng)造出全新的生活方式……
但是,人類對太空的 ……(未完,全文共1351字,當(dāng)前僅顯示859字,請閱讀下面提示信息。
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