家庭轎車市場研究

　　報(bào)告名稱：家庭轎車市場研究
　　調(diào)查地點(diǎn)：北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢
　　調(diào)查方法：入戶調(diào)查
　　調(diào)查時(shí)間：年－月
　　樣本量：被訪者：城市居民
　　調(diào)查機(jī)構(gòu)：中國社會調(diào)查事務(wù)所
　　報(bào)告來源：中國社會調(diào)查事務(wù)所
　　
　　報(bào)告內(nèi)容：
　　
　　隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國家也在積極醞釀新的汽車消費(fèi)政策，以鼓勵(lì)個(gè)人購車，特別是鼓勵(lì)個(gè)人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。即將出臺的汽車消費(fèi)政策主要包括稅費(fèi)管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵(lì)消費(fèi)等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對家庭轎車的需求、對國家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵(lì)私人購車措施的看法及轎車進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問題，中國社會調(diào)查事務(wù)所于年－月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展
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合理的政策；％的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策；％的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報(bào)廢改為綜合車況報(bào)廢；％的人認(rèn)為應(yīng)減少稅費(fèi)項(xiàng)目，簡化征收手續(xù)。
　　
　　期待更好的消費(fèi)貸款政策
　　
　　汽車消費(fèi)貸款雖然存在許多優(yōu)點(diǎn)，如能有效緩解汽車消費(fèi)者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風(fēng)險(xiǎn)，還可減少廠家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)上。不僅如此，對銀行來說可使資金找到新的投向。然而，自年國家推出汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)以來，并未在國內(nèi)掀起消費(fèi)者的購車熱潮。調(diào)查表明，％的人對國家開展汽車消費(fèi)貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實(shí)際購車過程中，目前愿意采用貸款方式購車的人所占比例卻只占打算購車的人的％。％的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。％的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。％的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。％的人認(rèn)為貸款購車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。％的人希望國家盡快制定有關(guān)抵押登記的實(shí)施辦法。％的人認(rèn)為貸款買車心里不踏實(shí)，生活壓力太大，難以承受；另外％的人因?yàn)槟軌蚰贸鲎銐虻腻X，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費(fèi)者中，％的人月收入在元到元間。
　　
　　此可見，降低首付款、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化手續(xù)是刺激汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。
　　
　�。サ南M(fèi)者購車時(shí)考慮質(zhì)量性能
　　
　　調(diào)查顯示，調(diào)查者中，％的消費(fèi)者認(rèn)為在購車過程中應(yīng)對汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；％的消費(fèi)者很在意汽車的舒適程度；％的消費(fèi)者把價(jià)格作為決策的基礎(chǔ)；％的消費(fèi)者認(rèn)為油耗不可忽視，因?yàn)檫@直接影響著日后的使用費(fèi)用；％的消費(fèi)者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個(gè)性的方式；％的消費(fèi)者認(rèn)為購置手續(xù)齊全簡便的車具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費(fèi)者的購買選擇。消費(fèi)者中，愿意通過廠家直接購車的人占％；愿意通過汽車市場購車的人占％；愿意通過經(jīng)銷商購車的人占％；％的人愿意通過展銷會購車；愿意通過親戚朋友關(guān)系購車的人占％；愿意通過其他途徑購車的人占％。
　　
　　國產(chǎn)車比進(jìn)口車更具吸引力
　　
　　在打算購車的消費(fèi)者中，％的人愿意購買國產(chǎn)轎車，消費(fèi)者普遍認(rèn)為國產(chǎn)車價(jià)格低，維修方便，而且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。％的人認(rèn)為目前國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的車型品種較為單一。％的人認(rèn)為國產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國內(nèi)汽車企業(yè)的動(dòng)向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點(diǎn)企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車，將使經(jīng)濟(jì)型轎車市場的競爭加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營。雖然調(diào)查顯示只有％的人愿意購買進(jìn)口轎車，但隨著進(jìn)口關(guān)稅的下降和進(jìn)口數(shù)量限制的逐步取消，進(jìn)口汽車的價(jià)格會有不同程度的下降，進(jìn)口小轎車的數(shù)量、品種會逐步增加。
　　
　　廠商的出路：技術(shù)及管理創(chuàng)新
　　
　　通過調(diào)查可以預(yù)計(jì)，**年后，隨著國產(chǎn)車關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘保護(hù)程度的 ……（未完，全文共2449字，當(dāng)前僅顯示1556字，請閱讀下面提示信息。收藏《家庭轎車市場研究》）