縣交通運(yùn)輸局工作情況匯報(bào)及下一步工作打算

目錄/提綱：……
一、全縣交通概況
（一）交通路網(wǎng)情況
（二）公共交通網(wǎng)絡(luò)情況
二、交通運(yùn)輸工作開展情況
（一）克難攻堅(jiān)，交通基礎(chǔ)設(shè)施由點(diǎn)向面快速推進(jìn)
（二）強(qiáng)化治理，運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量服務(wù)水平進(jìn)一步提升
1、安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定
2、做好交通運(yùn)力保障工作
3、強(qiáng)化保通保暢工作
（三）緊扣標(biāo)準(zhǔn)，積極開展創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣工作
三、**東站情況
四、目前交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的問題
（一）對外大通道不暢
（二）國省干道等級低，路況差
（三）農(nóng)村道路建設(shè)成本高，安防設(shè)施不完善
（四）景點(diǎn)景區(qū)道路與旅游道路標(biāo)準(zhǔn)不符
（五）寄遞物流配套設(shè)施不完善，運(yùn)營成本較高
（一）在外聯(lián)通道建設(shè)方面
1、積極爭取宜西攀高鐵線路覆蓋過境**
3、抓好國省干線的前期工作
（二）在農(nóng)村公路建設(shè)方面
1、抓好縣、鄉(xiāng)、村及旅游道路建設(shè)
2、結(jié)合鄉(xiāng)村振興加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)
3、分三年完成波形防護(hù)欄的建設(shè)任務(wù)
（三）在持續(xù)提升為民服務(wù)能力方面
（四）在寄遞物流方面
六、懇請支持的事項(xiàng)
二是**宜西攀高鐵已納入**省“十四五”開工建設(shè)類項(xiàng)目，目前預(yù)可研已初步完成
……
縣交通運(yùn)輸局工作情況匯報(bào)及下一步工作打算

近年來，在市委、市政府和上級各部門的關(guān)心幫助和大力支持下，我縣緊緊圍繞集中力量打好交通建設(shè)硬仗的戰(zhàn)略部署，以創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣為抓手，不斷完善路網(wǎng)建設(shè)，推動全縣交通運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)將交通運(yùn)輸工作情況匯報(bào)如下�！　　　�
一、全縣交通概況　　　　
（一）交通路網(wǎng)情況。**縣地處**省西南部，**市東北部，北距**72公里，**139公里，**520公里；南距**79公里，**370公里；東距**60公里；西距**136公里。**省道、**高速公路和**鐵路以及在建的**鐵路復(fù)線由北向南縱貫**全境，**高速公路在縣境內(nèi)長62.5公里，設(shè)有高速公路出口3個(gè)，**鐵路在縣境內(nèi)里程為64公里，設(shè)有7個(gè)火車站。距**市機(jī)場和**機(jī)場約1小時(shí)車程。截至2020年底，全縣縣、鄉(xiāng)、村道總里程1396.4公里，其中：國道1條108.2公里（**），省道3條193.
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略649字，正式會員可完整閱讀）……　
至**大橋段改善提升工程、村道建設(shè)等重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目和交通專項(xiàng)扶貧項(xiàng)目。　　�。ǘ⿵�(qiáng)化治理，運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量服務(wù)水平進(jìn)一步提升�！　　　�
1.安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。加強(qiáng)道路交通、水上交通安全監(jiān)管，全面督促寄遞物流企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度，強(qiáng)化對非法營運(yùn)的打擊查處力度，做好“打非治違”工作，規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車，嚴(yán)格查處“雙超行為”，確保道路運(yùn)輸安全運(yùn)營�！　　　�
2.做好交通運(yùn)力保障工作。全面完成了“兩通”任務(wù)目標(biāo)，實(shí)施了鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”，提升了城市公交服務(wù)能力，更換了18輛新能源公交車。 　　　　
3.強(qiáng)化保通保暢工作。加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作，推進(jìn)道路大中修及道路隱患整治工程，加大水毀恢復(fù)力度，確保了縣、鄉(xiāng)道安全暢通。完成了**超限站建設(shè)貨運(yùn)車輛清洗保潔點(diǎn)建設(shè)�！　　　�
（三）緊扣標(biāo)準(zhǔn)，積極開展創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣工作。一是強(qiáng)化組織保障，成立創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，緊扣省級“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建指標(biāo)，對照差距研究制定措施，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作納入縣政府目標(biāo)考核，制定考核細(xì)則。二是大力推進(jìn)旅游路、美麗農(nóng)村路建設(shè)，實(shí)施了**美麗鄉(xiāng)村旅游示范路—**世外桃源旅游公路建設(shè)。完成了**特色小鎮(zhèn)至**世外桃源旅游示范路的工可編制，正在開展**龍洞4級景區(qū)旅游道路的前期工作。三是全面落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度，確保了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)到100%，工程實(shí)體一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)到98%以上�！　　　�
三、**東站情況　　　　
**東站位于**縣**鎮(zhèn)**村，站房主體工程為線側(cè)平式站型，建筑面積2492平方米，站房中心里程為**鐵路擴(kuò)能工程DK523+870m，站房南北長80米，東西寬20.1米，站房采用樁+承臺基礎(chǔ)，主體采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，地上兩層，布置2臺6線，雨棚建筑面積10430平方米，設(shè)8米寬進(jìn)出站地道1座。本站最高聚集人數(shù)為600人�？偼顿Y3028萬元。2018年9月開始建設(shè)，2020年1月交付使用�！　　　�
四、目前交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的問題　　　　
隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，就交通方面來說，群眾的需求已經(jīng)從過去的有車坐、有路走等基本出行條件方面，逐漸擴(kuò)大到出行便利，快捷舒適，優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多個(gè)層面，面對群眾對交通出行訴求呈現(xiàn)出的多樣化、多元化趨勢，我縣交通還存在以下瓶頸問題�！　　　�
（一）對外大通道不暢。對外，我縣主要依賴于南北向的**鐵路、京昆高速、**國道和正在修建的**鐵路復(fù)線，但**鐵路復(fù)線的設(shè)計(jì)時(shí)速也較低，達(dá)不到高鐵的標(biāo)準(zhǔn)。東西向我縣沒有鐵路和高等級外聯(lián)通道。受地理?xiàng)l件限制特別是雨季極容易造成鐵路和公路阻斷，對我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)等方面造成巨大影響。　　　　
（二）國省干道等級低，路況差。目前，縣域內(nèi)國省干道，等級公路中二級公路64.7公里，僅占等級公路總里程4.9%；三級公路24.7公里，僅占等級公路總里程1.9%。**國道縣境內(nèi)68公里年久失修，道路路面破損嚴(yán)重，極大影響**鄉(xiāng)1余萬人出行和物資運(yùn)輸；3條省道S218、S219、S465，分別連接**縣、**縣、**縣還存在65公里斷頭路，主要影響**、**約8000人左右出行和物資運(yùn)輸，國省干線道路亟待改造提升�！　　　�
（三）農(nóng)村道路建設(shè)成本高，安防設(shè)施不完善。由于我縣屬于典型的山區(qū)縣，道路交通建設(shè)的原材料和人工成本較高，村道建設(shè)成本約120萬元 ……（未完，全文共5193字，當(dāng)前僅顯示1824字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣交通運(yùn)輸局工作情況匯報(bào)及下一步工作打算》）