市快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進情況調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、**市市場監(jiān)管局、郵政管理局等政府部門快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進情況
（一）**市市場監(jiān)管局
（二）**市郵政管理局
二、**市快遞企業(yè)綠色包裝使用情況
（一）**順豐速運有限公司
（二）**市申通快遞有限公司
三、**市電商經(jīng)營者快遞綠色包裝使用情況
（一）**小熊一家生物科技有限公司
（二）**市阿焦食品有限公司
四、消費者快遞綠色包裝調(diào)研情況
五、**市快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進所面臨的問題
（一）快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系尚未健全
（二）快遞行業(yè)重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)存在短板
（三）快遞綠色包裝采購成本居高不下
（四）消費者對快遞綠色包裝缺乏認(rèn)知
五、應(yīng)對措施
（一）激勵與監(jiān)督并舉推進標(biāo)準(zhǔn)落地
（二）加快推進快遞包裝回收工作
（三）加大“快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化”的宣傳力度
（四）爭取廣大消費者的支持
……
市快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進情況調(diào)研報告

市快遞業(yè)務(wù)量龐大，市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-11月份，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成942.60萬件，同比上升16.50%；業(yè)務(wù)收入累計完成18377.22萬元，同比上升21.18%。在快遞業(yè)務(wù)量迅速增長的同時，快遞包裝廢棄物所造成的環(huán)境污染和資源浪費也愈發(fā)嚴(yán)重。為了解**市推進快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化的政策、落實進展和成效，存在的問題和阻礙，以及相關(guān)建議，國家統(tǒng)計局**調(diào)查隊對本市市場監(jiān)管局、郵管局等政府部門、快遞企業(yè)、電子商務(wù)經(jīng)營者以及消費者進行了實地走訪，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、**市市場監(jiān)管局、郵政管理局等政府部門快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進情況
（一）**市市場監(jiān)管局
根據(jù)市場監(jiān)管總局等8部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，我國在快遞包裝上已出臺一系列標(biāo)準(zhǔn)，涉及快遞封套、包裝袋、包裝箱、生物降解膠帶、電子運單等諸多方面，但隨著快遞業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，還需要加快補齊一批急需標(biāo)準(zhǔn)�！吨笇�(dǎo)意見》明確，力爭到2022年底，全面建立嚴(yán)格有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步完善標(biāo)準(zhǔn)與法律政策協(xié)調(diào)配套的快遞綠色包
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賬。三是每兩月定期上報郵政行業(yè)生態(tài)環(huán)保信息報告表。四是開展生態(tài)環(huán)保專項檢查。2020年共開展綠色生態(tài)環(huán)保檢查123次，出動執(zhí)法人員308人次，通過專項檢查倒逼企業(yè)履行主體責(zé)任，減少二次包裝，推廣應(yīng)用循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、循環(huán)快遞盒，加大新能源和清潔能源車輛推廣和應(yīng)用力度。五是大力開展綠色環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的宣貫培訓(xùn)，推動落地實施。開展“郵來已久、綠動未來”主題宣傳活動，督促郵政快遞企業(yè)開展《郵件快遞綠色包裝規(guī)范》、《郵件快件包裝基本要求》培訓(xùn)教育工作，做到培訓(xùn)教育全覆蓋。
成效：截至目前，**市郵政行業(yè)綠色網(wǎng)點數(shù)量為6個、綠色分撥中心建設(shè)量為3個。瘦身膠帶封裝比例達94.6%，電商快件不再二次包裝率達99%,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達93.95%。新增設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點98個，共設(shè)置355個回收裝置，274個末端網(wǎng)點實現(xiàn)100%配備廢棄包裝物回收裝置。
存在問題：寄遞企業(yè)落實生態(tài)環(huán)保主體責(zé)任還有待進一步加強，綠色環(huán)保教育培訓(xùn)力度不夠，企業(yè)和從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保意識不強；全市寄遞企業(yè)的郵件、快件以燃油汽車和電動三輪車運輸為主，新能源車輛應(yīng)用比例不足；包裝膠帶寬度多以上級企業(yè)配發(fā)為主，窄條膠帶應(yīng)用比例不足；部分快遞企業(yè)存在使用充氣類填充物的現(xiàn)象；廢棄物回收裝置綜合利用率不高；免膠帶紙箱由于成本高推廣難度大。
3.相關(guān)建議
加強上下游協(xié)同發(fā)展力度，上級企業(yè)應(yīng)明確循環(huán)中轉(zhuǎn)袋包、窄條膠帶等環(huán)保用品的應(yīng)用，今年以來寄遞企業(yè)成本壓力較大，亟需上游關(guān)注一線網(wǎng)點的運營形勢，減少惡性競爭提高企業(yè)收入；社會垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給不足、行業(yè)生態(tài)環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)尚需進一步健全。
二、**市快遞企業(yè)綠色包裝使用情況
（一）**順豐速運有限公司
為認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于打贏污染防治攻堅戰(zhàn)相關(guān)決策部署，嚴(yán)格落實市郵政管理局相關(guān)工作要求，大力實施郵政業(yè)綠色發(fā)展“9571”工程，以綠色化、減量化、可回收為標(biāo)準(zhǔn)，推進快遞行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護工作。
1.快遞包裝用品循環(huán)利用
1）推廣使用EPP泡沫可回收箱發(fā)運，EPP箱優(yōu)勢在于分子結(jié)構(gòu)密度小，重量輕，可降解，易于運輸和攜帶，而且能夠承受一定的抗壓能力，對于溫控物品可多次回收利用。
2）已研發(fā)豐BO*可回收箱并且在逐步投入使用，每個豐BO*箱可以重新回收利用50次左右，大大減少包裝材料的浪費。
3）中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)小件全部使用可回收的中轉(zhuǎn)包，我司由地區(qū)統(tǒng)一進行管理和調(diào)撥專用中轉(zhuǎn)包，減少使用一次性編織袋帶來的環(huán)境污染問題。
2.快件運輸規(guī)劃管理
在干支線運輸環(huán)節(jié)，采取空運和陸運多式聯(lián)運等運輸組織模式，根據(jù)快件情況及客戶個性化服務(wù)等要求，進行綜合評估，規(guī)劃合理路由，科學(xué)調(diào)整運力，降低企業(yè)運輸成本，減少車輛空駛，提升單車運輸使用率，減少廢氣排放，達到降本增效的目的。
3.快遞車輛規(guī)范管理
貫徹落實各地市關(guān)于電動三輪車實施管理意見，響應(yīng)政府號召，目前已投入3000余輛電動三輪車，保障快遞業(yè)健康有序發(fā)展，同時配置300余輛新能源電動汽車用于干支線運輸和日常收派等工作，減少運輸過程中汽車對環(huán)境造成的污染。
4.下一步工作計劃
1）繼續(xù)推動實施包裝廢棄物回收裝置配置工作。對符合使用條件、具備再次利用功能的包裝廢棄物進行回收利用，現(xiàn)已完成回收裝置箱體設(shè)計工作，將繼續(xù)推動實施營業(yè)網(wǎng)點包裝廢棄物回收裝置配置工作，結(jié)合實際，設(shè)計具體的實施方案，確保相關(guān)工作按時保質(zhì)完成。
2）加快推動包裝及運輸綠色化。繼續(xù)落實工作部署，推動郵件快件包裝標(biāo)準(zhǔn)化和綠色化，減少二次包裝，加快城區(qū)新增和更新的新能源汽車的工作進度。
3）加強網(wǎng)點管理及宣傳。通過制定激勵方式，利用例會對員工進行宣講，讓員工樂于將包裝進行回收，二次利用，減少公司成本的同時，也能讓收寄快遞人員使用免費紙箱，減免客戶的包裝費用等問題。公司對包裝材料申請制定考核，每月每個網(wǎng)點物料及成本進行分析，對于超標(biāo)網(wǎng)點人員進行司內(nèi)處罰，以落實包裝合理使用。
（二）**市申通快遞有限公司
為貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，深入實施“綠色郵政”行動計劃，打 ……（未完，全文共6194字，當(dāng)前僅顯示2175字，請閱讀下面提示信息。收藏《市快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化推進情況調(diào)研報告》）