目錄/提綱:……
一、我省職業(yè)資格工作現(xiàn)狀
二、存在的問題
一是職能落實(shí)定位問題
二是工作機(jī)制建設(shè)問題
三是自身素質(zhì)建設(shè)問題
三、改進(jìn)的對(duì)策和建議
(二)加強(qiáng)考試命題工作,提升考試組織服務(wù)水平
(三)健全職業(yè)資格從業(yè)管理配套制度
(四)推進(jìn)特有職業(yè)(工種)的技能鑒定工作
……
推進(jìn)職業(yè)資格工作 促進(jìn)我省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展
隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國(guó)家和社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)技能水平要求越來越高。自2003年啟動(dòng)至今,交通運(yùn)輸職業(yè)資格已逐步形成包括考試、注冊(cè)(登記)、繼續(xù)教育、從業(yè)管理四位一體的制度管理體系。職業(yè)資格逐漸成為交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、強(qiáng)化社會(huì)管理職能、轉(zhuǎn)變政府職能的重要手段。近年來,我省在實(shí)施人才強(qiáng)省和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略中,大力弘揚(yáng)工匠精神,全力培育高技能人才。根據(jù)廳黨委開展“不忘初心、牢記使命”主題教育的統(tǒng)一部署,外經(jīng)辦黨支部在主題教育的課題研究工作中,緊緊圍繞服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,結(jié)合單位工作職能實(shí)際,通過調(diào)查研究認(rèn)真查找研究近年來我省交通運(yùn)輸職業(yè)資格發(fā)展中存在問題和不足,深入分析原因,并提出職業(yè)資格工作更好服務(wù)于交通運(yùn)輸發(fā)展大局的意見建議,
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別增設(shè)到造價(jià)工程師職業(yè)資格制度中,公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格正式納入了國(guó)家職業(yè)資格制度體系。在今年首次開展的全國(guó)工程造價(jià)工程師職業(yè)資格考試中,二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試中涉及交通運(yùn)輸工程專業(yè)的科目由各省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織專家實(shí)施命題,中心通過
調(diào)研走訪涉及相關(guān)專業(yè)的行業(yè)主管部門,發(fā)現(xiàn)我省行業(yè)內(nèi)部缺乏考試命題方面的專家人才,組織命題工作難以推動(dòng)。
職業(yè)技能鑒定工作開展在全國(guó)范圍內(nèi)相比,還較為滯后。目前全省只有2家交通運(yùn)輸行業(yè)技能鑒定站,根據(jù)《人力資源社會(huì)保障部關(guān)于公布國(guó)家職業(yè)資格目錄的通知》,交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定范圍為機(jī)動(dòng)車駕駛教練員等8個(gè)職業(yè)37個(gè)工種,我省僅開展了機(jī)動(dòng)車駕駛教練員職業(yè)工種的技能鑒定工作,其他職業(yè)工種的鑒定工作還有待推動(dòng)。
交通運(yùn)輸行業(yè)部分子行業(yè)的重要崗位未明確持證上崗要求或推行準(zhǔn)入制度的,如涉及到廣大人民生命財(cái)產(chǎn)安全方面的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修人員水平考試,僅有考試制度,缺乏配套的行業(yè)準(zhǔn)入制度、注冊(cè)管理制度、繼續(xù)教育制度和信用評(píng)價(jià)制度等,不利于規(guī)范從業(yè)行為,減少安全隱患,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和管理。此外,由于政策制度上沒有將職業(yè)資格證書與人事管理、員工考核、薪酬福利等從業(yè)人員的切身利益相銜接,導(dǎo)致從業(yè)人員對(duì)職業(yè)資格取證不重視、不主動(dòng)。
我辦在推進(jìn)職業(yè)資格工作過程中,也深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足:
一是職能落實(shí)定位問題。中心設(shè)立時(shí)雖明確了相關(guān)職責(zé)范圍,但目前主要還是以各行業(yè)主管部門為主導(dǎo)分別實(shí)施,我中心目前的管理職能只局限于承辦具體的考試考務(wù)的組織工作,未能更深入、系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格全局歸口管理工作。
二是工作機(jī)制建設(shè)問題。我省交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)資格沒有真正納入到全廳
工作計(jì)劃中研究部署職業(yè)資格工作,目前主要的運(yùn)作模式是“一事一簽轉(zhuǎn)”,中心推進(jìn)工作缺乏規(guī)范明確的工作機(jī)制來保障。
三是自身素質(zhì)建設(shè)問題。自身人才隊(duì)伍的建設(shè),研究吃透政策的能力,協(xié)調(diào)部門向領(lǐng)導(dǎo)建言的能力,了解行業(yè)需求的能力,以及承辦考試組織工作的經(jīng)驗(yàn)不足能力等方面還有待提高。
三、改進(jìn)的對(duì)策和建議
(一)我廳已經(jīng)正式設(shè)立了交通運(yùn)輸專業(yè)人員資格評(píng)價(jià)中心,建議參照目前交通運(yùn)輸部職業(yè)資格工作機(jī)制,把中心納入到我廳職業(yè)資格制度體系中,發(fā)揮好專職部門的優(yōu)勢(shì),形成廳交通運(yùn)輸職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室歸口管理,廳組織人事處牽頭,省交通運(yùn)輸專業(yè)人員資格評(píng)價(jià)中心具體承辦的長(zhǎng)效工作機(jī)制。建立職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議制度,定期研究部署全省交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)資格重大工作,并以會(huì)議紀(jì)要的形式推動(dòng)執(zhí)行。
(二)加強(qiáng)考試命題工作,提升考試組織服務(wù)水平。對(duì)于非全國(guó)統(tǒng)一命題的職業(yè)資格考試,如公路水運(yùn)工程造價(jià)工程師二級(jí)職業(yè)資格考試這種由省內(nèi)行業(yè)主管部門自行組織專家命題的考試,建立一支骨干相對(duì)穩(wěn)定、專長(zhǎng)相互補(bǔ)充的專家隊(duì)伍,從職業(yè)資格考試的成人特點(diǎn)、交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)、交通運(yùn)輸職業(yè)特點(diǎn)出發(fā),在考試大綱與行業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性、考試試題對(duì)測(cè)試職業(yè)能力的有效性 ……(未完,全文共3124字,當(dāng)前僅顯示1578字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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